7月25日，湖南省县域物流体系建设试点工作推进会在新晃召开。与会人员实地考察，详细了解新晃县域物流建设发展情况。
红网新闻记者通讯员彭米姐弟怀化报道
去年以来，新晃侗族自治县罗敷镇三寨村党支部书记、微网主任姚元金更忙了，手机响个不停。
“忙着抱希望。你看，有新的订单！”姚元金的新订单来自长沙、怀化等地“社区菜篮子”负责人向他订购该村土特产。“我们的土鸡、土鸭等土特产卖得很好。我要联系村民赶紧供货！”
伞村村民生活的改变，是因为县域物流体系建设试点的实施。
2021年，三寨村以罗敷镇建设综合物流园为契机，乘上“物流东风”。对内，主动对接物流公司，在村部设立便民快递点，让村民在家门口收发包裹；对外，为村民的优质农产品找到合适的市场对接电商，让村民足不出户就能增收致富。
伞村生活的改变，只是新晃全球物流体系试点项目实施的一个缩影。
为打通农产品进城“最先一公里”和工业品下乡“最后一公里”，新晃以湖南省财政厅“我为群众办实事”为抓手，全面实施县域物流体系建设试点，以点带面推进县域物流体系建设，为乡村振兴提供有力支撑。
新晃国家电子商务综合示范工程农村电子商务物流仓储中心。
高促建重在三个“转变”
做好顶层设计是县域物流体系建设试点工作的首要任务。
新晃坚持高位推进，建设重在三个“转变”。
三维规划。立足区位和交通优势，提出建设连接西部陆海新通道的战略桥头堡、打造湘黔交界地区“流量经济高地”、明确将商贸物流业作为县域支柱产业、大力构建全域物流体系的目标。
积极抓住大新铁路公路联运物流园区列入怀化陆港联动发展板块的历史机遇，全力规划建设新晃大商贸物流体系，明确新晃在怀化陆港“两枢纽一中心”的战略定位，努力构建“一核两翼三业四网五区”的物流空布局。
面向项目。实施大新铁路公路联运物流园区、全球物流体系建设、城东现代物流中心、秀从高速公路新晃段、通用航空空机场、沪昆高速服务区交通经济综合体、“两园两铁”直达专线等七大项目。全力畅通农产品进城“最先一公里”和工业品下乡“最后一公里”，打通“湘货到贵州”、“黔货到贵州”
目前，全球物流体系建设项目和城东现代物流中心项目正在快速推进。秀从高速公路新晃段已纳入国家高速公路网规划，其他项目正在进行前期工作。
长效机制。实行“行业负责人+执行行业负责人+项目负责人+行业顾问”的工作机制，坚持“让专业的人做专业的事”，聘请多名业内领先的商贸物流专家担任新晃县行业发展顾问，为行业发展赋能。
建立“大政研”“大督查”工作机制，实行月调度、季评审、年考核，以“钉钉子”的精神抓项目推进和实施，确保责任有人扛、落实有人细。
考察农产品加工包装车间。
夯实基础，摸索出一套切实可行的准则。
顶层设计已经完成，新晃全球物流体系建设试点工作做得怎么样？一年来，新晃努力夯实基础，摸索出一套切实可行的指导方针。
建立了集客、货、邮功能于一体的“三级物流智能平台”。完善了县、镇、村现场管理系统，完善了县、镇配送转运作业系统。货运司机、快递员、配送员、物流客户管理分拨中心的端口一直运行顺畅。
目前，通过智能物流平台运营管理的专用货运车辆有20辆。
新华罗镇物流综合服务站业务员阿雷尔说，现在镇上送农产品的农民多了，从每天10多件到20多件。罗真对外销售猪牛羊等畜产品增加收入26万余元，比上年平均增长20.8%，节省提货费和运输费16万余元。
此外，新晃加强基础设施完善，推进县乡物流基础设施建设，新建电商物流服务中心1个，县级冰箱1台，乡镇冰箱1台，村级小冰箱2台。
完成水果分拣线、蔬菜分拣线、快递线等一批物流分拣线，配置专用车辆工具，如农资配送车、冷链物流车、快递车等。
同时，构建物流网格。按照“县级中心+乡镇+节点村+边缘村”的思路，建立“1+N+X”网格农村物流体系。先后完成了簋街、新寨、磨溪11个一级站和横坡、西早、龙兴3个二级站的建设。今年1月至6月，买卖了3万多只鸟、12吨水果和蔬菜、31吨大米和15吨猪肉。
富镇物流服务点。
整合资源，实现1+1 > 2的发展
有什么，缺什么，化了什么？新晃通过资源整合、聚势发展、县域物流体系建设，实现了从1+1=2到1+1>2的1+1 > 2。
形成了“浓度”。以委托投递的方式与申通、中通、童渊、大云、吉图、顺丰汪峰、新晃分公司达成合作协议，将县城至罗敷镇的快递收寄业务全面整合到县供销社下属新晃广坤新供销公司，实行“统一分拣、统一配送、统一收寄”，形成了“一线一企一站服务”的县乡物流配送新格局。
2021年7月至今，广坤公司分拣配送快递23万件，日均1095件，收寄快递2.2万件，日均100件。8家快递公司累计节省运输人工、车辆、燃油等成本34万元。
为促进企业间的“协作”，广坤公司与淮运集团新晃分公司、邮政集团新晃分公司合作，共同规划配送路线，签订联运配送协议。到县城，实现定时、定点、定班，沿县城-罗敷-两板线进行干线配送。到村，实现所有到县城的快递当天进村。
今年1-6月，共为农民节约直接费用67万元，运输费用114万余元。大宗快件发送费由15元降至10元，电商快递发送费平均下降40%，为群众节省综合快递物流成本20多万元。
同时，加强金融赋能。大力推进全省现代金融服务乡村振兴试点建设，将“1+2+3+N+X”金融服务体系改革融入全域物流体系建设和特色农业发展。
目前，湟源农业开发公司计划投资3000万元在城东现代物流服务中心建设冷链物流基地，1.4亿元建设8000亩黄精种植基地，1.68亿元实施城东黄精服务体系加工房建设项目。计划建设5.6万平方米标准厂房，一期1.84万平方米标准厂房正在建设中。
整合创新“物流+”模式
“物流+”能带来什么？
红星杨雯给出的答案是80，通过淘宝、Tik Tok等平台销售的农产品单量达到每天80单以上；
慕童村的杨健给出的答案是2000年。他通过网络平台带货，他帮助周边农民卖出2000斤农产品；
克寨村的吴先喜给出的答案是60万。从一个名不见经传的农村小伙，到现在拥有超过60万粉丝的网购达人...
这些都是“物流+电商”给新晃村民带来的实实在在的变化。通过构建“物流+电商”的服务模式。新晃积极发展电子商务新业态，依托镇村物流站点建设，培育电子商务、微信商务创业者。
不仅是“物流+电商”，还有更多“物流+”的创新模式在新晃落地生根。
“物流+金融”。依托村级物流点，建立了14个村级金融服务站，新晃全面推进农村金融服务。
其中，与中国建设银行湖南省分行合作积极推进乡村振兴“共享贷”业务，14个村集体经济合作社有望获得授信额度7000万元，可有效解决乡村振兴产业发展资金瓶颈问题，群众发展产业的积极性较之前有所飙升空。
“物流+供销”。依托供销物流服务，全力推动实现连接到户、服务到户。与新晃金运贸易有限公司合作实施品牌超市下乡项目，在罗敷镇村物流服务点设立农贸超市和批发网点。今年以来，销售收入已达300万元。
同时，依托村物流服务点，在罗敷镇综合服务站设立农资仓储配送中转站，以村为单位进行农资的集散。自今年以来，共分发了210吨农业材料。
