10万的预算买国产车好还是合资车好？今天我们就从三个方面给大家分析一下。
第一是配置，第二是质量，第三是二手车的保值率。先说配置。10万的预算，如果买合资车，基本上能买到的配置，就是手动调节的绒布座椅，不带电动调节的后视镜。仪表盘一定是指针，就像一些德系车和日系车。中控仪表盘最多能插个u盘放首歌，可能连屏幕都没有。像一些车上的一些装饰件，比如这个真皮包，塑料仪表盘，这个天窗，想都别想，肯定是没有的，有的车型甚至还有铁轮毂。
一般来说发动机就是这种自然吸气发动机，1.5和1.6排量居多。自动挡车型配备最多的变速箱是6速at变速箱或者cvt变速箱。但是像这种10万元的合资自动挡车型很少，就算加上它的配置，也是非常非常低的。
总之10万元能落地的合资车型配置绝对低，除了个别冷门车型。你无法想象。就像这种低配，车子连这个收音机喇叭都没有。10万元能买到的国产车配置还是挺丰富的。比如这个一键启动，无钥匙进入还有这个液晶仪表，360°全景和倒车影像，包括一些原厂行车记录仪，电动座椅，真皮座椅，这个门板饰件上覆盖真皮的仪表盘，还有这个LED大灯，基本都是20万左右的合资车才有的。我们很多国产车10万就能买到，甚至有的国产车10万就能买到全景天窗和电子手刹。这就是国产车和合资车的区别。
至于合资车的质量，因为它的配置比较低，车上能破的东西很少。再加上合资车的发动机，变速箱的技术确实成熟了。确实很多车比我们国产车质量稳定一点，但是也有很多10万层的国产车。而且常用的发动机是自然吸气，要么是1.5或1.6排量的涡轮增压，要么是1.4t1.5t，像奇瑞的艾瑞泽系列。长安逸动比亚迪的宋也有这个吉利帝豪系列。这些车型的发动机其实已经更新了几代，质量也比较稳定。变速箱方面，无论是自动CVT还是这款at的性能，在技术上都是比较成熟的。
质量没有大问题，像很多人担心的国产车生锈问题。已经是老故事了。其实现在国产车的防锈技术已经很好了，生锈不只是国产车的问题。很多合资车都一样会生锈，只是没被大家放大而已。再加上国产车用的很多核心零部件基本都是从全球几大汽车零部件供应商采购的。相比很多合资车，在零部件质量上，
最后，二手车的保值率。大部分合资车确实比国产车保值率高，但是国产车最低保值率都在10万元以上，尤其是这些20万左右的车型。二手车不保值，一两年后可能价值减半，但10万元以内的国产车质量基本稳定。
而且价格便宜，其保值率的折扣也比较小。再加上这些车型销量比较高，被很多人认可和接受。所以它的二手车保值率不算太差，所以我还是推荐买10万以内的国产车。至少，高质量的配置还不错。
虽然很多朋友说这车是代步工具，配置高低无所谓，但是高配置确实能在一定程度上提高我们的用车舒适度。所以如果质量差别不大，肯定不会选择低配置。所以10万元以内的国产车，除了这个交通功能，还可以谈这个配置和舒适性。合资车呢，基本上只剩下这个运输功能了。
