中国的基础设施水平在全球处于领先地位，甚至被网民称为“基建狂热者”。然而，中国花了六年时间才建成黑龙江大桥。
这座桥是中俄之间的第一座公路桥。有人说，这座桥的建成，证明了中俄在默默致富。那么，为什么要花六年时间来建造这座桥呢？这座桥的正式开通有什么意义？
1.黑龙江大桥
这座桥的建设始于2016年，黑龙江大桥于2022年6月10日正式投入使用，也就是说用了6年时间才建成。据悉，该桥起于中国黑河市，止于俄罗斯布拉戈维申斯克。这也是中俄第一座跨境公路大桥，对中俄贸易有积极作用。
事实上，早在1988年，中国和前苏联的政府就曾计划修建一座连接它们的桥梁，但当时苏联正处于动荡阶段。所以这个计划一直拖到1995年，苏联解体4年后，俄罗斯和中国正式签署了一个修建桥梁的协议。
但是因为苏联解体的影响还没有消除，俄罗斯整体经济动荡，没有足够的资金与中国合作。之后因为2008年全球经济危机，俄罗斯经济再次出现波动，这个修桥工程再次延期。
直到2013年，中俄再次就交通相关问题进行友好磋商，中俄黑龙江大桥的建设才再次被提出。到2016年底，双方终于同步开工，但全桥建成并投入使用却用了6年时间。
据悉，为完成该项目，俄方共投资16.5亿元，双方共同投资约24.7亿元。俄罗斯的投资之所以大于中国，是因为这座19.9公里的大桥在中国只有6.5公里。因为俄罗斯的主要地区在远东，所以需要六年时间来完成这项工程。
由于俄罗斯远东地区的基础设施相对于俄罗斯其他地区来说比较落后，所以在建设初期需要花费大量的时间来完成辅助建设。此外，中国和俄罗斯在开展这一项目时加入了环保的概念。为了不破坏河道内的生态环境，施工过程中对水域生态系统进行了严密监控。
对本项目完成时间也有一定影响。事实上，这座桥是在2019年完全建成的。之所以停了三年才正式通车，主要是因为新冠肺炎疫情的影响。当然，一些基础配套设施的建设也花了不少时间。
人们认为用了6年时间才使项目正式通车时间过长，主要是因为中国“基建狂热分子”的标签。所以很多人认为这样的工程可以在短时间内完成，但事实上，中俄黑龙江大桥的建设融入了很多创新元素。以及疫情等不利因素，要说六年完成，已经是很有效率的成绩了。
二、这座桥建成的意义
有些人还不明白中俄花这么大的代价和时间建的这座桥有什么意义。事实上，黑龙江大桥的建成标志着中俄两国的友好关系将进一步发展，双方在贸易方面的战略合作将进一步深化。
此前，2018年，中俄贸易总额早已突破1000亿美元。黑龙江大桥的正式通行，也意味着双方的贸易又增加了一个渠道。而且这座桥的建成也给路过的地区带来了不少好处。据俄方人员介绍，每辆过往货车所需过路费约为1000元人民币。
同时，在进出口贸易方面，大桥具有巨大的承载能力。据有关人员统计，2031年前，中俄黑龙江大桥出口俄罗斯的货物量将达到66万吨，而从俄罗斯进口的货物量为71.9万吨。而且这座桥上没有那么多海关手续，所以在通行速度上有很强的优势。
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总而言之，中俄黑龙江大桥的正式通车，意味着中俄两国的友好关系将进一步发展。它为双方贸易提供了新的渠道，为中俄经济合作注入了新的活力。并能加速两国的区域经济发展。
所以读者们，你们觉得这座桥的通过还会带来哪些好处？欢迎喜欢的留言！
