电动汽车初创公司Rivian去年从亚马逊获得了10万辆电动卡车的订单。双方密切研究和开发定制的纯电动小型货车，最近首次亮相。这些车辆最快将于2021年开始服役，共计1万辆。
美国本土电动汽车创业公司Rivian在汽车还没准备好的时候就要亚马逊支付10万辆汽车的费用，这绝对让陷入欺诈嫌疑的Nikola羡慕不已。最近，亚马逊上传了一段视频，揭开了定制电动卡车的面孔，看起来非常诚实。
关于Rivian的创业故事，可以看《科技新报》之前的报道:Rivian这个一辆车都没卖出去的造车创业公司，是怎么吃掉亚马逊10万辆车订单的？
亚马逊不仅是Rivian的客户，也是Rivian的金主。因此，这款专门为亚马逊打造的电动卡车并不是Rivian的常规产品，而是Rivian的电动汽车底盘系统“滑板”开发的特殊车型。
亚马逊版电动皮卡，预计续航里程至少240公里，负责亚马逊庞大物流的最后一公里。电商霸主们希望消费者看到商品上门时不用忍受噪音和废气，同时践行自己的气候宣言。
这款车特别注重驾驶安全，包括超大的挡风玻璃和全面的驾驶辅助系统。中控显示屏可提供即时360度全景画面和货舱内画面，驾驶座侧门面板额外加强，增强防护。
Alexa可以串联物流信息，让司机无需动手就能导航到下一个目标。
亚马逊首次参与造车，势必会集成自己的语音助手Alexa，为司机提供导航、天气等辅助；此外，驾驶员座椅地板采用全平面设计，驾驶员可以在座椅之间轻松移动。
在走向全方位零排放物流的路上，亚马逊还将同时建设充电设施，优化货运站的设备，实现效率最大化。这款Teshi电动皮卡预计明年在美国开始上路，2022年将在全球开始服务。到2030年，它将交付总计10万份订单。
货舱门卷起节省空空间，也方便取货。这个隔间由三个架子储存。
同时，亚马逊将在今年年底前在欧洲投资1800辆电动卡车，2025年前在印度投资1万辆电动卡车。此外，它将开始在欧洲和美国的大都市地区提供电动自行车送货服务。
以亚马逊庞大的物流规模而言，2040年实现碳中和是一个非常艰巨的挑战。但由独资车厂提供定制车辆，可能会缩短过渡期的阵痛。对于消费者来说，纯电动汽车送货上门肯定比柴油车受欢迎。
