故事:亚马逊极速快递
印度列城(Leh)是一座现代文明边缘的小镇，被大规模的喜马拉雅山脉环绕，点缀着17世纪的宫殿和修道院。清新空的空气，壮美的景色都很丰富，但是一些生活用品几乎是不可能来的。
“我们与这个国家的其他地方被切断了，”拉达克的终身居民索娜姆·春津说。拉达克语也是一种当地语言，翻译过来就是“高通的土地”。
该镇位于海拔约11500英尺的地方，当地一些酒店提供补充氧气罐，就像游客可能会要求将备用牙刷放在海平面上一样。通往该镇的道路有两条，每条都有风，有时是危险的山路，被大雪封锁，一年中有几个月关闭。没有火车服务，但有一个小型商业机场。
由于地理位置、海拔和难以找到安全的进出方式，当地市场传统上是买东西的唯一途径。对于新鲜农产品，当地著名的羊绒和羊毛等基础产品，居民们表示不错。但是有限的选择对于那些寻找最普通的家庭用品的人来说可能是一个严重的问题。
“如果你想在某些场合购买一些东西，或者如果它是一种特殊的物品，比如你自行车的一部分，你必须问某人，‘请从德里带这件物品来’，然后你必须等待，”Chunzin说。印度德里是商业航空空公司的航班。
2017年，亚马逊通过与当地一家探险指南公司签约，在列城建立了自己的送货服务，成为该公司海拔最高的送货路线。对于公民来说，曾经似乎很难获得的基本物品现在很容易获得。他们说这个遥远的地方感觉更近了。
“我妻子已经怀孕八个月了，我们正在寻找这款怀孕枕。我们没有在整个城市找到它，”索娜姆·林兴说，他在列城经营着亚马逊的小而强大的送货站。“通过亚马逊，我们在两到三天内就拿到了孕妇枕头。”
一些送货路线不在地图上，亚马逊依靠在该地区长大的送货人的本地知识找到客户的家。这些路线不仅涉及山区通道和偶尔发生的岩崩，还有粗糙、原始的道路和牛、驴自由漫游造成的零星交通堵塞。Rinchen说，他的司机团队喜欢这个新机会，并在这个过程中与人们建立了惊人的联系。
25岁的乌尔金·多尔玛(Urgyen Dolma)自称是“购物狂”，她说，骑摩托车抵达的亚马逊送货司机是她最喜欢的新朋友。“我们已经成为一家人了。你会认识送货员。一切都变得个性化了，”她说。
尽管有新的便利，列城是西藏和克什米尔之间的传统贸易路线，可以追溯到几个世纪前。变化不大，当地市场依然是小镇的核心。但对于居民来说，这些小事变得更容易了，他们说，他们很感激与世界其他地方联系在一起，这曾经是那么遥远。
“通过亚马逊，我们可以为你的房子提供你想要的任何东西。太完美了，”春金说，她刚买了一件特别的两岁生日礼服，送到了她家门口。
热搜:亚马逊退出中国
4月17日，路透社和彭博根据各自消息来源证实，亚马逊中国计划关闭当地电商业务，停止销售在中国购买的商品，仅保留从美国亚马逊和日本亚马逊等海外地区直邮到中国的商品。时间会在7月中旬。随后，“亚马逊退出中国”的消息席卷市场。
现实:世界上最大的电子商务公司
亚马逊仍然是世界上最大的电子商务公司，尽管它没有占领中国市场。2018年，亚马逊全年营收2329亿美元，同比增长31%。其中，电商业务收入2079亿美元，同比增长近30%，营业利润51.14亿美元。
中国的市场是改变不了的，印度的市场成了亚马逊在亚洲的新希望。2013年，亚马逊进入印度市场，完全吸取了在中国失败的教训，非常重视印度市场。2014年投入20亿美元，2016年追加30亿美元。印度还处于电子商务发展的初期，未来的投资会不计其数，但50亿美元表明了亚马逊的态度和决心。
可以说，亚马逊虽然在中国失去了立足之地，但在全球仍在攻城略地。
未来:世界各地的亚马逊商店
据悉，亚马逊中国的主要电商业务将于7月中旬正式关闭，亚马逊将专注于中国市场的跨境电商和云服务等更赚钱的业务。
对于亚马逊跨境卖家来说，亚马逊仍然是他们走向全球的大好机会。
目前，亚马逊的在线销售遍布全球——包括美国、德国、英国、法国、意大利、西班牙、加拿大、墨西哥、日本、澳大利亚、印度、中东等等。2012年，亚马逊在中国推出“全球开店”业务，旨在帮助中国卖家抓住跨境电商的新机遇，打造全球品牌。国际业务往往令人望而却步，但在亚马逊“全球商店”项目的帮助下，拓展国际业务变得非常简单。
