本文转自:钱江晚报
钱江晚报·小时新闻记者杨倩实习记者曾怡兰
杭州的武林路曾经是一个传奇。
这条路充满了市井气息、烟火气和时尚感，还有一个名字叫“武林路女人街”。
这个地方即将改变。
8月4日晚，升级后的武林路开业，其中武林路按时间走，平日每晚18: 30至次日凌晨02:00闭馆，节假日24小时闭馆。
8月3日，开街的前一天，我们来到了这段即将变成步行街的武林路。
60米长的路上，小店陆续开张，外卖电动车驶过，工程车在做最后的准备。
又是一个最高气温接近40度的杭州夏日，听听这些小店讲述他们与武林路的过往。
他们有的才刚刚到任，雄心勃勃，热情高涨；有的开了好几年了，有点气馁又有点期待。有些人打算不管这些，找个地方重新开始；比较现实。担心武林路变成步行街后，外卖小哥的电动车停在哪里。
1]刚开业半年的宠物店:
步行街来了，慢慢逛街的人多了，生意也就跟着来了。
步行方案的实施，武林路教场路口是一个点。
8月3日中午，升降柱已经安装完毕。
离这个路口最近的是一家二手奢侈品店。
我们到达时，商店刚刚开门。店员陈骁，一个来自东北的女孩，很直率。她说，这家店在这里开了五六年了，专营线上线下二手奢侈品。
小陈来从杭州来到武林路工作生活。她非常喜欢这条街。
“我们店是做老客户的生意，受疫情影响会比普通餐饮店小一点。”陈骁蹲在路边看几根与路面齐平的升降柱。转过头，他开心地问:“你真的想变成步行街吗？”
她说，武林路上的生意主要集中在晚上，但这里路窄，人多车多，经常堵车。再加上电动车，行人有一种“过关”的感觉，走着走着。“以后晚上车不进来了，行人多了，人气就起来了。我们沿街的店铺也会跟着来。”与客流相比，陈骁希望武林路更顺畅。
不远处的“猫对宠物”店很新。
主人是夫妻。怀孕的妻子负责收银，丈夫王先生说，不仅要吸猫毛，还要铲屎。
王先生告诉记者，他们来武林路才半年，之前一直在上海开店。现在搬到杭州了，信心满满。开店之前，他跑了很多地方，最后因为人气高，选择了武林路。“像我们这样的小店，不在乎有多少车，只在乎有多少人。之前听说武林路改造会有很大变化，果断选了这个地方。现在看来，当初的选择并没有错。”他期待变身步行街的武林路能给他们带来活力。
2]在这里开店五六年，现在选择离开。
告别武林路，祝它越来越好。
在武林龙游路路口，几家店铺比较大，有品牌服装店，眼镜店，美容院。
除了一家正在装修的丝绸厂商店正在清仓大甩卖，店里所有的丝绸产品都在打折。
商店里没有客人。
“我们要搬出去了，房东在租房。”店员陈女士说，这里房租有点高，一年60多万。在以前，这个价格是值得的。“以前我们店，忙的时候连吃饭都忘了。钱也是赚的，房租也挺值的。但疫情三年，游客没了，生意大受影响。我们店是民营的，没有优惠的减租政策。”陈女士有点抱歉。她说武林路慢慢开始“复苏”，节假日人气还可以。“但是外面人多，不代表所有人都会来店里消费。这几年生意确实不好。不只是武林路，很多店都不太好，赚不到钱。这条街上很多店铺都转让了。”
在这里工作了五六年，陈女士舍不得放弃，但她也清楚地意识到，这条改造后的步行街对他们来说期望值并不高:“我们店的顾客以中老年人为主，客流还是有限的。”她祝愿武林路“重生”，同时表示与自己无关。
另一家服装店的老板告诉记者，武林路的改造和规划肯定是经过深思熟虑的，也是为了让经济“活起来”。“改变和初衷是好的，但能带来多少效果，可能需要时间来检验。”
3]一些餐饮店透露出些许担忧:
步行街好，但是外卖小哥的电动车停在哪里？
一家珠宝店，分为两层。店员正在打扫卫生。她说，武林路改造对沿街商铺来说是好事，但她认为存在一些不足。
“硬件上去了，引入了流量。”珠宝店开了两年，受疫情影响还是挺大的。小椴说，一般来说，她是唯一的店员。客人不多，她大部分时间都和空在一起。
她习惯于每天看着车来车往。“变成步行街真好，不用车。但是你看，这些穿梭外卖的哥们，你们以后怎么办？如果我叫外卖，人家电动车停不进去。他们不愿意接受命令吗？”
段子短是武林路很多餐厅同时担心的问题。
一家奶茶店的经理也在为此发愁:“现在一天的订单都有几十二十单。如果是晚上限行，我小哥哥可能不愿意带他们。”看着新安装的店号，他补充道，“希望晚上有更多的人来购物，我们的生意可以更好。”
一家4年的老店，虽然不在步行区内，但离步行街不远。
经理小李已经开始担心了。受疫情影响，店里每天的流水减少了一半，员工人数也减少了一半。
“现在吃饭的客人都喜欢提前打电话问有没有车位。一直以来，我虽然在黄金地段的武林路，但是因为没有车位，拒绝了很多客人。那边有杜金生的停车场。我们都推荐客人停车10元/小时。节假日没有足够的停车位。如果前方道路不让车通过，周边停车资源会不会更紧张？”她还考虑了外卖订单和员工电动车的停放问题。“以后可能要早点来上班，不然怕电动车找不到地方停。”
外卖小哥小匡在等一单奶茶外卖。他告诉记者，现在武林夜市人山人海，车水马龙，有时候还会点外卖，直接把车停在路口。“晚上订单会比较多，不让车过，可能只能多跑。”
事实上，一些店主和店员的担忧已被相关部门考虑在内。
记者了解到，这里会有停放电动车和自行车的地方。长寿路附近有一个临时停车场，约有200个非机动车停车位，部分有充电功能；长寿路两侧、武林路东侧、武林路西侧、海尔巷南北两侧停车位约450个，主要为沿街商户、路人、武林夜市提供停车服务。未来，凤起路和春情路将设立自行车共享专用停车区。
