文陈波
罗永浩是个有气质的人。他既有还债的能力，又有不屈不挠的创业精神，但他对AR创业的想法并没有那么成熟。
说良心话，我心里还是很佩服罗永浩的，尤其是他执着的创业精神。
罗永浩令人钦佩的原因在于:
第一，在中国商业史上，罗永浩是第二个能坚持还清巨额债务的人。第一个这样守信用的人是我的校友史玉柱。当时史玉柱为了巨人大厦亏了不少钱。后来做了脑白金生意，这些债都还清了。这成为中国商业史上的一段佳话，为史玉柱赢得了良好的形象和声誉。对于商业人士来说，信誉是成功的基础。
罗永浩和史玉柱都这么做过。如果他们想在商业领域继续交易，就必须保证良好的声誉和信誉，所以他们会尽最大努力偿还所有的钱。再说，能在困难的时候借钱给你，让你欠钱的人，都是信任你，支持你的人。如果他们能在危机时刻帮助你，你就不应该让他们吃亏。所以，像罗永浩、史玉柱这样能够信守承诺，还清债务的人，还是值得我们肯定的。
第二，欠债的人很多，但有能力还债的人很少，而恰好罗永浩和史玉柱在这方面都很有能力。大多数人在商战中倒下一次，就再也站不起来了。1997年，史玉柱巨人大厦欠债3亿，他一夜之间从富翁变成了全国最落魄的人。不过还好，史玉柱愿意从头再来，用50万在保健品赛道上开始新的事业。从脑白金和黄金搭档的成功，到投资民生银行和华夏银行的成功，再到巨人网络的成功，某种程度上成就了传奇人生的“巅峰”。我不知道罗永浩有没有打破史玉柱的记录，但至少他是中国欠钱第二多的企业家。我不得不喊，老罗是条汉子。
与史玉柱的风格不同，罗永浩的还款方式是做“相声表演”。他不仅是“相声”里最有创业精神的，也是创业者里相声最好的，带货直播最好的。靠说相声，罗永浩很快赚了很多钱。
第三，这两个人也是优秀的产品经理。史玉柱曾在自己的著作《我的营销经验》中介绍过他在产品开发、营销传播、广告和风险投资方面的经验。书的内容很独特，很有见地，翻翻就能有所收获。罗永浩在采访中也表示，他认为自己是一个产品经理创业者，对手机一直有独特的见解和要求，所以才有了小而美的锤子手机。
网络是史玉柱的第三次创业，是网络游戏。这次冒险非常成功。他身处一个相对成熟的行业，凭借自己独特的产品和商业能力，再次达到了行业的新高峰。现在罗永浩开始了第三次创业。和史玉柱差不多，他还是选择自己最熟悉和热爱的科技行业，但这次他不做手机，而是做ar。
二很多人认为AR会是下一代计算平台，它会成为一个巨大的赛道。罗永浩认为到了这个阶段，他要做大事才能获得大成功，这一点我很赞同。就像新能源汽车一样，这条赛道有着极其广阔的想象空间空。凡是投进去的，能跑出来的，都有可能成为千亿或者万亿的企业，ar也可能是这样的赛道。
我非常赞同罗永浩的观点，创业取得一些小成就后，只有瞄准更大的赛道，才能取得更大的成就，让我们走遍天下都不值得。从这个角度来说，老罗选的AR赛道真的很有意思。
然而，尽管罗永浩电路选得好，AR行业仍然是一块“硬骨头”，仍然有很多挑战需要面对。他判断AR赛道在5年左右会有所改善。个人预计5年只是一个理想状态，实际可能需要更长时间。之前接触过一些AR项目，发现目前AR项目最大的挑战是计算和能源问题。
所谓下一代计算平台，必须有极高的计算能力来承载大量的数据运算，高强度的计算能力会带来严重的能耗。目前市面上几乎所有的AR眼镜都不能很好的解决能耗问题。如果这个前提没有解决好，那么计算的问题也就解决不好。另外，现在的AR产品在形式上也有很大的问题，所以还是需要有人重新定义产品原型。
乔布斯的伟大在于他们对手机外形的重新定义。从最早的手机到诺基亚时代的功能机，手机经过几十年的发展，一直是这种早期的形态，没有一款手机功能多，外观完美。最终在市场已经成熟的情况下，iPhone横版空诞生，改变了手机的交互方式。物理按键变成了全触摸屏，除了正常的通话和信息功能，还集成了手机上日常生活和工作的各种功能。同时，iPhone还发明了App Store的商业模式，保证了手机可以拥有丰富的生态系统，所以智能手机会成为时代的主流。
AR要想成为iPhone那样的产品，首先用户要有AR产品，其次要培养用户使用AR产品的习惯。这两个条件满足后，产品形态就可以升级了。现在最大的问题是使用AR产品的用户数量很少，出货量也很低。相当于在手机时代，更别说升级了。从这个角度来说，我个人认为5年太乐观了，至少10年才有可能。
曾经AR是一个10年以上成长期的项目，现在让罗永浩入局似乎有点为时过早。从时间上看，罗永浩选的AR赛道又不怎么好看。
三以罗永浩的号召力和执行力，我觉得他应该把更多的时间和精力花在新能源汽车上。为什么我会这么想？
首先，如果没有别的，至少新能源轨道是一个板上钉钉的交易。现在进入市场的人需要做的就是把传统汽车变成智能汽车，类似于改造手机的过程。而汽车是成熟的不能再成熟的产品，全世界的人都需要，所以这条赛道空的成长期简直不可想象。
第二，无论是国外的特斯拉，还是国内的造车新势力，虽然都收获了销量和口碑，但都还处于比较初级的阶段。所以还是有很大机会进入新能源赛道的。哪怕小有成就，也能成为市场上不可多得的强者。
更重要的是，由于消费者对汽车有着各种各样的要求，汽车市场不太可能像手机市场那样最终统一成一两个品牌一统天下的趋势，各类新能源品牌也大概率会因为消费群体的不同而被瓜分。想是吧，现在只有罗永浩能胜任这个角色。不像他进入手机的时代，那时候是后来者，所以锤子再好，也很难让很多人买单。而且手机市场的生命周期也不长，从着火到熄火，顶多也就十几年。
第三，汽车不会是十年的市场，而是二三十年的市场。现在是进入的正确时间。相反，AR市场仍然存在高度的不确定性。我们认为它会大概率成为下一代计算平台，但谁也说不准会不会中途被消灭。另外AR什么时候成熟，这里要打一个巨大的问号。这个挑战的风险太大了。万一罗永浩在这条路上奋斗了五年，最后却没有大的收获，或者烧钱五年，钱丢了市场却没点着。没有人愿意看到这样的结果。
第四，默默研发几年听起来很辛苦，但看起来有点傻。因为成本高，但效果不一定显著。就像在重新定义手机形态的时代，默默研发多年如何改进功能机。回头一看，智能机已经火了。出现这种情况的原因是轨迹不够清晰，导致方向错误。同样，如果曲目选择有问题，那么策略也会有问题。问题一旦积累，失败就会找上门来。
今日头条为什么会成功？成功的基础是每个人都有看新闻的习惯。字节不花时间培养这个习惯。今日头条以新的方式组合新闻，于是字节新闻帝国迅速建成。Tik Tok也是如此。短视频在Tik Tok不是原创，看短视频也不是Tik Tok给用户培养的习惯。大家早就习惯了YouTube或者快手上的这种视频形式。Tik Tok只是给短视频加了一个强大的算法推送，让他成为短视频赛道上的一把大火。这两个案例的共同点是没有在0的基础上创造，而是在成熟的行业做了创新，这一点很重要。
罗永浩的产品能力不错，但战略能力似乎不成熟。他的第三次创业可能会卡在这部分战略上，所以我个人强烈建议他要仔细考虑战略方向，决定好这一步，再做产品。
综合来看，认真还债的罗永浩是一个不屈不挠的人，坚持创业的罗永浩是一个有勇气的优秀企业家。佩服之余，也不得不遗憾的说，罗永浩在赛道的理念选择上，是一个有先见之明的人。但是，他没有想清楚具体的立足点上该怎么做。我再一次真诚地建议，老罗应该在更清晰的新能源赛道上挥洒汗水和泪水。这个时候入市还有很多事情要做。
罗的创业之路很长，但我对他的第三次创业还是持悲观态度。反正看到这样一个人，人到中年还在坚持创业，也是一个创业者，我很感动。祝老阿罗凯旋，中国也需要一些像老罗这样的理想主义企业家。有了这些愿意为远大目标长期努力的企业家，世界会变得越来越精彩。
