经济智能的下半场是AI产业化，AI已经渗透到各行各业进行大规模商业化。AI技术将成为新智能时代的基础设施，每个人、每个企业都要有自己的“刷子”。
作者|杨志超编辑|程怡
在乔布斯辉煌的产品演示生涯中，2007年1月的苹果Macworld大会是被提及最多的生动瞬间之一。
当时，乔布斯穿着一件“半永久”的黑T和牛仔裤，走上旧金山马斯康尼会展中心的讲台，推出了一款具有宽屏触控和互联网接入功能的革命性手机——iPhone。后来撑起了苹果超2万亿的市值，开启了移动互联网新时代。
其实，对iPhone诞生的意义更准确的描述可能是，它激发了人们对“即时互联”的渴望，进而推动企业和行业去追求用户的这种需求。
毕竟，仅靠近500美元的昂贵手机，是不可能创造出拥有40亿用户的移动互联网时代的。谷歌开源的Android系统，以及众多品牌Android手机的相继推出，构成了移动互联网时代重要的技术和产品支撑，也带来了更加繁荣的移动互联网时代。
当然，这些都是上一个“时代”的事情了，但很多商业逻辑在万物强调AI的智能时代依然可行。比如，一个产品或技术要想创造和影响一个时代的潮流，至少要具备两个特征:创新性和广泛应用性。
AI技术正在践行第二点。它正从一个充满科幻的前沿概念融入到日常生产生活中。从计算机实验室到工厂车间和领域，代表人工智能的科技公司发挥了关键作用。
这是一个漫长的过程，需要一群聪明人以足够的耐心和创造力去经历。很难有像2007年春天乔布斯高举iPhone那样耀眼的时刻，但在“手沾泥巴”之后，技术带来的革命和颠覆才真正开始创造价值。
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产业落地每年的世界大会都是“技术人”李彦宏交出成绩单的时刻。与2021年的“星辰大海”相比，今年世界大会的主题是“AI深耕，万物生长”，这是一个更贴近应用层面和技术落地的主题表达。
毕竟“肌肉秀”已经做了好几年了。例如，去年在世界大会上，李彦宏和撒贝宁体验了Apollo的“汽车机器人”，它具有自动驾驶、智能助手、忠诚伴侣和自我学习的特性，是一个已建成的“变形金刚”。
而且已经连续三年在人工智能领域专利申请量和专利授权量排名第一。在“绝对实力”面前，没必要继续单纯的秀“肌肉”，博取关注。所以，相比以往强调未来感和硬科技元素，今年，我更愿意向外界告知我的“软实力”:基于AI算法，可以连接各行业的场景服务能力。
今年的另一个特别之处是，数字人希佳佳成为了大会的主角之一，老板李彦宏称赞她“提高了学习能力，又变聪明了”。她是撒贝宁的主持搭档，也是本次世界大会的策划人。
这已经不是希佳佳第一次出现了。此前，希佳佳已经出现在超宇宙产品中，成为虚拟馆藏的第一个用户，也是全球数字人的第一个拥有者。活跃在元宇宙的她还代言了一波麦当劳的广告，在西让街头吃汉堡。
作为AI技术的产物，这位“活灵活现”的策划人为世界大会安排了丰富的技术场景展示，包括旅行、工业、生活、科技等主题。比如在亦庄建立的无人生活圈萝卜快跑，大货车司机智能高速保健护航，智能质检机如何提高工厂质检效率等等。
其中，“行业”主题的介绍人是集团执行副总裁、智能云事业群负责人沈绍。“云和智能的融合”大大降低了技术的使用门槛。如今，它们已经成为许多生产线的重要组成部分。
在清洁能源领域，龙源电力集团，搭载了智能云的“AI风机巡更”，技术人员坐在北京的监控中心，就能轻松管理2300多公里外的广东风电场。而不是电力工人冲到一线最危险的地方，AI可以将巡检效率提高高达10倍。
图:电力工人巡视风扇模式
通过智能云优化头部火力发电企业空冷岛，降低煤炭能耗，企业每年碳减排潜力可达600万吨。适当符合“碳中和”的大方向。
在能耗端，智能云与国家电力投资集团河北省电力有限公司合作，对供热系统进行智能化改造，改变了以往供热不均的现象，帮助整个石家庄市供热管网节能20%。
不仅仅是能源行业，很多行业都在经历智能云融合云和智能带来的效率提升。今年3月，智能云中标白云区智慧水务建设项目，开始搭建智能水务系统，可以根据天气情况自动调度水库排水和供水，还可以对人员、水压、排水、供水进行监控，并在周报中保护水库安全。
在重庆，智能交通系统已经成为交警最有效的助手。2019年建成的重庆永川智能交通，如今已经改变了当地的交通。有了AI的参与，信号灯可以自动定时，还有截流控制、动态绿波等应用，不断优化城市交通。两年来，重庆合作改造了110多个智能路口。在ITS覆盖范围内，主干道平均车速提高了11%，高峰时段平均停车次数下降了59.5%，高峰时段拥堵里程下降了36%，大大减少了驾驶员的出行时间。
李彦宏在大会上表示:“基于车路协同的智能交通，每年可提高交通效率15%-30%，促进GDP绝对增长2.4%-4.8%。”从国民经济发展到人们出行，智能交通“服务当下”的价值越来越显著。
随着智能交通的深入实践，4年内，中国一线城市将不再需要“限购”、“限行”，交通事故率可降低90%。
沈抖分享的这些案例，让世界大会主持人撒贝宁调侃:大禹不进家门，AI连家都不用回，智能水利系统简直就是AI时代的“大禹”。据水库工作人员介绍，同样的工作只有有20年经验的师傅才能做。重庆一位28岁的交警在高峰提到没有智能系统时皱起了眉头。
更换一个20多年经验的高手，AI发展到这个地步，也经历了多年的技术积累和迭代。说到商业领域，以智能云为例。从2015年开始开放运营，到2020年确定“云智融合”战略，也就是现在业界熟知的“云+AI”。按照CTO王海峰的提法，是以云计算为基础，以AI为起点，聚焦重要赛道。
图:CTO王海峰
除了以技术为核心，这个战略的重点是健康成长。也就是说，与其走不计成本盲目追求规模的扩张路线，不如更加自省和克制，通过产业落地真正建立新的AI基础设施。
这也成为智能云跻身第一梯队并保持高速增长的关键。在公共云市场的前半部分，公司竞争规模和速度。野赛阶段竞争，抢地是核心能力。下半年，行业增速逐季放缓至43%左右时，行业认知决定未来走向。如今，智能云已经深入到能源、城市、金融、医疗、媒体等领域，从早期服务于政府、国企等主要客户，逐渐扩展到工厂等生产线。
李彦宏曾在第三届世界人工智能大会开幕式上提到，经济智能分为两部分。前半部分是AI平台储能，已经在搜索、信息流等少数领域落地；下半场AI产业化，AI渗透到各行各业进行大规模商业化。
近两年，云强调的行业场景正在成为公有云市场下一阶段的发展共识。
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落地是全世界人工智能企业面临的共同问题。
阿尔法狗带来的AI热，一度让大量资本涌入AI赛道，而AI技术的落地场景却极度缺乏，使得AI公司普遍陷入“有估值，无业务”的境地，最终导致其在资本市场的尴尬。
避开这个“坑”。自2017年“All in AI”以来，公司几乎所有的行动都围绕着落地——这与创始人的性格不谋而合。从做搜索引擎到做自动驾驶仪，李彦宏决定的技术方向总是与实用性有关。从结果来看，这种方向的选择也决定了落地的可行性，让技术不会长期在实验室里孤独，而是在越来越丰富的使用场景中逐步迭代。
早在2018年开发者大会上，就宣布L4无人车已经量产下线，并与金龙客车合作，成功拿到一笔商业订单。
在同一场发布会上，还发布了一款连接大脑的智能小程序，可以通过简单的修改，低成本适应移动生态。这种应用相对于AI的围棋和AI的科研可能没那么“酷”，但也多了很多。小程序发布时，约有100家合作伙伴，包括Suning.cn、唯品会、携程等知名互联网公司。
还注重落地，将已经成熟的云业务与AI相结合，通过其开放材料、智能交通等平台为政府和企业提供数字化服务，沉淀相关行业经验，提升竞争力。同时，一些AI公司还局限在安防、手机人脸识别等少数应用场景。
根据科纳仕公司发布的最新数据，第一季度，智能云在国内云服务中排名第四，与阿里、华为、腾讯形成第一梯队的“四朵云”，市场份额合计78.8%。此外，智能云增速达到43%，远高于市场21%的增速，也高于阿里、华为、腾讯的增速。
在IDC发布的AI云服务榜单上，长期排名第一。
可以预见的是，深耕产业的战略将为智能云带来更持续的增长。李彦宏公开表示，云和人工智能的结合赋予了智能云非常独特的优势。2021年，中国将有21个城市与智能交通进行深度合作。而且这个数字还在增加。不久前的6月份，我们刚刚中标了广州摩城网络的建设项目，这个项目高达5亿元。
在汽车制造业，中国前15大汽车制造商中有10家是智能云的客户。吴凯工业互联网平台已在22个行业落地，服务超过18万家工业企业。
在昨天的世界大会上，神摇也提到，将进一步降低AI的门槛，更好地赋能实体经济，更好地服务社会，做智能时代的基础设施平台。基建的身份自然是大家都想要的。意味着更大的故事，更吸引人的空房间，更深入的参与新时代。然而，获得这样的身份并不容易。这需要技术力量和时间的积累。
AI技术想要成为新智能时代的基础设施，还需要跨越一个门槛:深入更多普通人的生活。就像iPhone成功的关键在于成为智能时代人们生活的必需品一样，AI崛起的关键之一就是飞入更多的寻常百姓家，成为日常生活中不起眼却很重要的一部分。
于是，用户参与感成为昨天世界大会的重要内容。
如艾的《富春》。这幅画是清朝顺治年间烧的，现已碎成两卷。展现了《文心》大模型“完成”的基础上的富春山居图，使这部相隔300多年的名著实现了“山水结合”。
图:艾完成的《富春山居图》
其实AI参与文物修复并不少见，但这个“完成”是一个人人都可以参与的“虚拟修复”。在用户APP中搜索“富春山居图”，简单在中间空留白处勾勒几笔即可。文新大模型自动“完成”画卷的时间不到一秒。
这种每个人都可以使用人工智能工具来创建内容的方式被定义为AIGC。李彦宏认为，AIGC是继PGC和UGC之后，一种全新的内容生产方式。既能提高内容生产效率，又能创造出具有独特价值和独立视角的内容。
按照李彦宏的提法，人工智能的生产内容可以分为三个阶段，即辅助阶段、协作阶段和原创阶段。而他本人已经是“助理阶段”的受益者。今年4月，喜马拉雅推出了李彦宏著作《智能交通》的人工智能音频版。该书的音频版本由AI转换而来，其声音与李彦宏本人的声音几乎没有区别，甚至连鼻音和其他细节都得到了真实再现。
对于越来越多的内容创作者来说，AIGC可能会带来生产力的极大释放。根据预测，未来十年，AIGC将颠覆现有的内容生产模式，可以实现十分之一的成本、百倍的生产速度生产AI原创内容。
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第二增长曲线在查尔斯·汉迪的《第二条曲线:跨越“S形曲线”的第二次增长》中指出，在某一时刻，第一条曲线必然达到顶峰并开始下降，这通常可以延迟但不可逆；第二条曲线必须在第一条曲线达到峰值之前开始，这样在第二条曲线的投资期有足够的资源承受最初的下降。
寻找第二条曲线成为无数想要保持领先的商业公司的使命。
也不例外。多年来，我们一直在打造广告业务之外的第二个增长点。2019年，李彦宏提出要提升智能云的战略地位。现在看来，这个决定成功押注了企业的数字化转型，公有云市场，以及AI行业的快速发展，使得智能云快速成长。反映在财报数据上，今年第二季度，非广告收入同比增长35%。发挥了主要作用的智能云业务，已经完全确立了“第二增长曲线”的地位。
李彦宏曾评价智能云业务是实现长期可持续发展的重要引擎。第二条增长曲线为更具想象力的发展空以及更重要的是为我们的业务布局创造了一个重要的缓冲区。
目前，大致有三个业务线。第一条增长曲线是移动生态、搜索等传统业务。这部分由搜索和信息流支撑的广告收入，目前仍是主要收入来源，但受整体环境等因素影响，增长相对乏力。
第二增长线智能云的特点是增长迅速，对营收的贡献越来越大，有望承担起拉动全公司业务增长的重任。是目前注入能量最多的业务之一，也为探索第三条增长曲线提供了信心。
目前第三条增长曲线是智能驾驶业务，包括智能交通、自动驾驶、智能汽车。其中，新发布的无方向盘汽车Apollo RT6成为行业讨论的新焦点。Rapunzel累计订单量已突破百万，是目前国内最大的无人驾驶服务商。这种快速增长的业务预示着新的未来，但目前来看，其潜力仍有待释放。
第二条增长曲线智能云的业务“夹”在第一条和第三条曲线之间，意味着智能云的业务不仅要承担增长和未来，还要有实际的落地和收入。
今年5月，实施重大组织架构变革，原移动生态事业群负责人沈绍调任智能云事业群，成为智能云的掌舵人。李彦宏说:“实现规模和健康的量变到质变”。这向智能云传达了管理层改善盈利结构的信号。总之，智能云赚钱的时候到了。
云尚未公布详细的营收数据，但此前曾透露，2021年，智能云中智慧交通的营收将实现三位数增长，公共部门的营收将翻倍。截至2022年第一季度，智能交通解决方案已被41个城市采用，累计合同金额超过1000万元，覆盖面较一年前的16个城市和一个季度前的35个城市不断提升。
目前无人驾驶等业务前景广阔，但还需要时间发展。智能云作为内部的“大人”，自然承担了最重要的责任。
这个责任首先是承担增长的任务，但不仅仅是增长，还要帮助整体转型。
今年一季度财报，营收仅增长1%，净利润也出现小幅下滑。然而，在财报发布当天，美国股市盘中一度上涨超过5%。许多机构，包括高盛、摩根大通、CITI花旗等。，均给予“买入或持有”评级。
资本的反应来自一个核心数字:非广告收入同比增长35%，意味着向AI公司的转型步入正轨。
随着以智能云为代表的新业务的成就，资本市场和普通用户开始接受新的定位。未来，随着无人驾驶的每一位新乘客，AI解决方案的每一位新客户，“AI企业”的自我主张将更有底气。
出现在今年世界大会上的李彦宏，在谈到自己的技术时表现出一如既往的自信。
“每个人、每个企业都应该有自己的刷子，技术就是刷子。技术永远是迎接挑战、抓住机遇的利器。”
他提到，多年来，他一直坚持压力和马拉松式的RD投资，每年将收入的20%以上用于RD，以技术创新驱动长期发展。愿成为中国科技发展道路上的“铺路石”，为基础研究、基础技术、底层创新贡献力量。
在中国整体经济面临压力的时候，商业公司的意识尤为珍贵。孤岛式的发展模式注定是短暂的。在后疫情时代，个人与国家、组织与社会、荣辱与共的关系越来越明显。在商业类中，可以预见的是，对社会经济活力恢复的贡献越大，获得的发展空就越广泛，也越长远。
李彦宏再次举起刷子。
若干年后回头看，这一刷可能就是AI时代的iPhone。无数激动人心、伟大、震撼人心或温暖人心的商业故事由此诞生。
#2022年世界大会#
