近日，中国交通运输协会发布了《互联网货运平台安全运营规范》团体标准，对提升平台货运企业安全运营水平具有重要作用。该标准将于2022年3月1日正式实施。交通运输部科学研究院、深圳市一石火拉拉科技有限公司为牵头起草单位。
近年来，随着互联网货运新业态的发展，公路货运市场出现了航运拉拉等依托互联网、大数据、人工智能等平台。整合和分配运输资源，进行精确的车货匹配。这些平台解决了货运物流行业存在的问题，比如空开车，长时间等货等。通过货源集中调配、运力统一调配，提高物流效率，降低运输成本。
然而，目前，基于互联网货运平台的企业正处于发展和探索的初级阶段。货运物流行业具有主体众多、经营分散、流动性强、行业安全监管难度大等特点。违法违规、超载、不诚信经营问题较为突出。进一步完善平台的安全运营规则和服务质量的标准和规范尤为重要。
《规范》规定了互联网货运平台安全运营总体要求、平台安全功能、驾驶员和车辆审核、驾驶员安全管理、安全运营、风险管理和隐患排查、应急响应与处置、网络与信息安全管理、安全事故投诉处理、绩效评价与改进等10个方面58项条款，明确了互联网货运平台企业安全运营管理标准。
其中，《规范》明确，互联网货运平台是指依托互联网、大数据、人工智能等技术，整合配置运输资源，从事道路货物运输服务的平台，包括网上货运平台和货运交易撮合平台。
在安全运营方面，《规范》要求平台企业应分别与货主、司机签订服务协议，明确平台企业、货主、司机应履行的安全责任。司机接单前，平台要通过生物识别技术验证人与人的一致性，确保线上确定的司机与线下实际提供服务的司机一致。
在平台安全功能方面，《规范》规定互联网货运平台应当具备在途跟踪监控、用户隐私号保护、装卸安全监控、路径偏航识别预警、异常行驶状态、疲劳驾驶预警等功能。
据中国交通运输协会介绍，《规范》由人民交通杂志社提出，中国交通运输协会标准化技术委员会归口，深圳市伊势拉拉科技有限公司、交通运输部科学研究院等9家单位起草。
“互联网货运平台安全运营规范的发布，对促进行业规范健康发展，积极完善货运行业驾驶员权益保护具有重要作用。未来，中国互联网货运平台的安全运营水平、司机的劳动保障、风险排查和应急处置能力有望大幅提升。”参与《规范》起草的货代安全团队表示。
