作为城市SUV的鼻祖之一，RAV4房融已有27年历史，全球用户超过1700万。目前其产品力不断丰富，涵盖燃油、混动、插电等动力版本。在日本和北美市场，插电式混合动力版RAV4房融一经上市就供不应求。最近这款车刚刚迎来了改款。
虽然2022款RAV4房融双擎E+属于年度改款车型，但配置的调整和新加入的豪华四驱Pro版将有助于消费者选择最适合自己的车型版本。作为RAV4房融双擎E+的最低配车型，两驱都市Pro版的配置已经足够；丰田智能出行安全TSS系统包括带行人监测的预碰撞系统、支持多速度范围的自适应巡航、带跟车驾驶功能的车道追踪辅助系统、远光灯自动调节系统，主被动安全相当丰富。不过这个配置最大的问题是缺少语音识别系统，对于现在的用户来说太致命了，所以不推荐。
入门级车型加8000元，可以买两驱精英Pro版。配置方面，两驱精英Pro版与四驱豪华Pro版基本相同，各种舒适、便利、安全设备都“照顾到了”，只有两驱和四驱，以及液晶仪表尺寸的区别。一般来说两驱精英Pro版和四驱豪华Pro版性价比最高，看四驱系统是不是刚需。作为顶配车型，4WD旗舰Pro版售价近30万，也是全系唯一提供HUD抬头数字显示、手机无线充电、220V/230V供电的版本。如果你对这些配置感兴趣，并且预算充足，旗舰Pro版的4WD值得考虑。
M7最大的卖点无疑是新车搭载了华为车载系统，包括鸿蒙系统智能驾驶舱、华为音响、华为DriveONE等核心功能。所以从车型版本选择来看，基本的入门级智能配置和舒适性配置已经比较全面和丰富了。
所以你肯定会问，M7这三个版本的主要区别在哪里？首先，M7的舒适版和豪华版的主要区别在于前者有两驱，后者有四驱。选装配置基本都一样，怎么选完全看有没有四驱需求。
M7旗舰版不仅外观/内饰颜色可选，还配备了21英寸专属轮毂、四个电吸门、华为手机键和零重力座椅。坦率地说，与M7豪华版相比，元佑支付的4万英镑不值。
近日，随着东风乘用车豪吉打着13万元混合动力SUV的旗号出现，葛冰后台后面的粉丝突然抛出了几个问题。浩基混动体验如何？这个价格值得买吗？正好，葛冰最近测试了赛车，现在我来告诉你。
这种混动体验的最佳速度区间在20-60km/h的范围内，因为此时混动处于串联模式。此时无论是发动机的抖动控制，还是车辆的动力性能，以及驱动电机的响应能力，都基本完美。但100km/h的速度后，直接驱动发动机，动力没有中低速那么旺盛，发动机的噪音开始增大。
与葛冰之前试驾的赤兔相比，其NVH要优于豪吉混动，但在乘坐舒适性方面，豪吉混动的表现更胜一筹。对于预算13万的消费者，兵哥觉得还是值得买的。相比同级别的赤兔，同样13万元的混动SUV，浩基在动力、空、配置、电池保障等方面都比它丰富。说到这，到底值不值得买，相信大家都已经有答案了。
