近年来，由于人们对乘车的需求越来越大，网约车逐渐兴起。
滴滴平台刚兴起的时候，乘客觉得多了一个出行选择，而很多网约车司机觉得多了一份兼职收入。
众所周知，一个行业在刚刚兴起的时候，它的体系不会那么完美，总会发生一些事情让它变得完美。
为了保证乘客的安全，滴滴公司一直在不断改进。现在要求网约车司机办理双证，否则将面临退休的危险。但是很多司机不愿意。为什么？
网约车初期，每个平台都想分一杯羹，各种补贴涌入。那时候，买车、跑滴滴成了非常热门的职业选择。但这个梦想在滴滴垄断国内网约车市场后破灭了。
平台的补贴没有了，但是增加了百分比。另外，随着更多的司机进来，单子也在减少，所以滴滴司机的收入大幅下降。
目前滴滴的比例越来越高，乘客却越来越少，这对滴滴司机来说并不是一件好事。
再者，办理双证的成本太高。司机每年买车需要花十几万，保险也要花一万多，但是他得到的收入并不足以支撑他所花费的资本。那么自然就不会花那么多钱去办双证了。
所谓的双证司机，大部分应该是从出租车行业转来的。毕竟相比之前的个体出租车牌照，网约车还是便宜的。
但是，对于真正的私家车主来说，偶尔赚点外快还是有可能的。将汽车投入运营的成本与收入不成比例。一天十几个小时，陷入职业病就赚不到钱了。
网友小南:网约车本来是为了让有时间的车辆合理利用资源，从而达到供需双方节约资源的目的。现在和传统出租车办理各种证件没什么区别。
与其花那么多钱去办双证，大部分网约车司机宁愿面临退休的风险。
