参观贾跃亭国内造车基地:南沙办公室进驻，官方积极推动。
南沙区，广州最南端，位于珠江口，是珠三角的几何中心。
美国新能源汽车制造公司法拉第未来的创始人兼CEO贾跃亭也选择了这里。
4月8日，法拉第未来关联公司睿驰智能汽车有限公司以3.641亿元拍下广州南沙区万顷沙保税港区加工制造区块。规划用地为汽车制造。
4月底，纸媒记者来到广州南沙区万顷沙，来到睿驰汽车拍摄的地块所在地，如图所示。
2018NGY-2地块位置
睿驰汽车拍摄的2018NGY-2地块该报记者在现场看到，睿驰汽车拍摄的2018NGY-2地块仍处于泥泞状态，主干道对面，是一片农田。不过工地里已经搭起了工棚，里面已经有工人和工程车了。
现场有四个工人在修理挖掘机。当记者问这里在建什么时，其中一个人说:“我想修汽车厂。”但另一个告诉记者，他不知道这里要修什么，他们的工作就是“打桩”。
几个工人正在修理挖掘机。针对外界质疑贾跃亭投资的法拉第未来为何在无法偿还巨额债务的情况下仍能拿出上亿资金拿地，FF表示，睿驰汽车土地拍卖款全部来自FF战略投资者的投资，与乐视及其控股体系之间的相关款项无关。
4月27日，南沙区官方相关部门在回复该论文时也表示:睿驰汽车是法拉第未来的关联公司，与贾跃亭控制的乐视控股体系没有法律关系，完全独立运营。“目前我区正在积极推进这个项目。”
本报走访瑞驰汽车注册地南沙金融大厦时，从物业工作人员处得知，办公地址已有工作人员进驻。
官方表示，睿驰电动车项目已通过严格的招商引资决策程序审查。
根据南沙新区官网的介绍，南沙的特点是河口冲积形态明显，水网密布，地势平坦，常年气候温和，雨量充沛。关于万顷沙的名称，有一种说法是清朝光年间，东莞明伦堂在此填海造地，意思是浸淫在浩瀚的海洋中，造成万顷沙良田。
现在，这里期待的不再是丰收，而是轰鸣的马达。
早在2004年，广汽丰田就已经在南沙设厂，当地的工业设施已经初具规模。此外，广州港在南沙设有汽车码头，方便汽车进出口和运输。而且2015年中国自由贸易试验区南沙新区成立，其中万顷沙设立为万顷沙保税港加工制造区块，面积10平方公里。
2017年10月，万顷沙保税港区加工制造区块明确提出重点发展智能装备、高端装备、新能源汽车、新一代信息技术等产业。
睿驰汽车拍摄的地块旁工地外围栏上的信息显示，这里正在进行南沙电子信息产业园项目。这里的两名工人告诉记者，他们是土方队，施工队还没有在这里开工。施工队还没有进来。“属于电子信息产业园，有几个标段。还没开始，还需要很长时间。”一个工人指着睿驰汽车地块的方向，一片简易的红色房源说:“那边空房是给工人住的，还有一个巨大的厂房要建。”
一个红色屋顶的棚子已经建成。据FF方面介绍，FF的关联公司睿驰汽车在广州南沙买地，实际上是贾跃亭将FF技术、产品、知识产权引入中国，助力汽车产业转型升级的国家战略的具体实施步骤之一。
FF方面表示，睿驰汽车的土地拍卖资金全部来自FF战略投资者的投资，与乐视及乐视控股体系之间的关联资金无关。
但外界仍在疑惑，为何被列为失信者的贾跃亭，在欠各方数十亿债务，无力偿还的情况下，仍能顺利拿下南沙土地。
对此，4月27日，南沙区官方相关部门给该报记者发来回复称，“睿驰公司在南沙拍摄的601亩地块，将用于投资建设纯电动汽车研发生产基地。瑞驰汽车是依据法律法规在南沙区设立的外商投资企业。是法拉第未来的关联公司。与贾跃亭先生控制的乐视控股体系不存在法律关系，完全独立运营。”
上述回复称:“新能源汽车是我区目前重点发展的领域。我区相关部门对上述纯电动汽车项目的投资规划、风险评估、经济测算、用地等方面进行了研判，并严格按照我区招商引资决策程序对项目进行了审核。目前我区正在积极推进项目，相关进展会及时披露。”
睿驰智能汽车有限公司于今年2月注册成立。法定代表人王志刚，注册资本3亿美元。公司类型为有限责任公司。公司信息上留下的王志刚个人地址在山西临汾高贝村，这里也是贾跃亭的老家。
值得一提的是，睿驰公司在广州南沙的注册地址位于海滨路171号南沙金融大厦9楼，隶属于广州南沙经济技术开发区管委会下属的广州南沙资产经营有限公司。
4月底，本报来到南沙金融大厦。从楼层指南可以看出，1至4楼是南沙地税局的办公室。此外，广州南沙资产管理有限公司、广州南沙开发区金融局、广州南沙产业投资基金管理有限公司等政府或国有部门均在此办公，但楼层指南上并未标注9楼。
南沙金融大厦楼层导因门禁被前台保安拦下。记者说他正在参观9楼。保安说9楼自从前租客搬走后就一直被空占用。
保安拒绝了记者去9楼的要求。但是保安改口说9楼已经有人来上班了。“9楼有人在干活，但是不能让人上去。”保安透露，“他们告诉任何人来了就给他们打电话。然后，当他们这样告诉我时，我们只能这样做。”
当被问及9楼的人什么时候开始上班时，保安说“好像来的时间不长”。天黑后，纸媒记者再次来到南沙金融大厦，9楼确实有灯光。
截至发稿，FF尚未对此做出回应。
不过，除了3.64亿的土地拍卖，睿驰汽车确实有不少活动。3月和4月分别成立了两家新公司。
睿驰智能汽车有限公司于3月23日在秀之助成立睿驰汽车科技有限公司，注册地址与睿驰智能相同，注册资金2000万元。4月27日，睿驰智能汽车有限公司在上海投资成立上海发豪汽车科技有限公司。法定代表人仍为王志刚，注册资本1000万元。注册地址在上海市嘉定区安亭镇安妥路56弄21号2单元，乐视网上海办事处所在地。
莫干山施乐汽车城去哪里？据传一汽大众有意接手。
在南沙拿地的一年半前，乐视还高调宣布在浙江省湖州市德清县莫干山高新区建设乐视生态园区。
2016年9月1日浙江发改委网站的一则消息显示，乐视投资200亿元在浙江德清建设年产40万辆汽车的超级汽车项目。工厂项目启动仪式上，贾跃亭、银泰董事长沈国军、乐视副董事长李卡斯出席。当时乐视的资金链危机还没有引爆。
2016年9月8日，施乐生态汽车有限公司成立，注册资本25亿元，施乐汽车股份有限公司持股80%，湖州莫干山高新区管委会下属德清亓航建设发展有限公司持股20%。此后，乐视还在德清设立了乐视生态汽车股权投资基金有限公司、乐视生态汽车投资管理有限公司、乐视新能源汽车科技有限公司三家公司。
2016年12月9日下午，乐视生态汽车股份有限公司以2.79亿元竞得德清经开区北部沙村区块创业大道北侧“2013-006-1”地块。土地性质为工业，以汽车制造为产业布局，出让面积900364平方米。转让价格310元/平方米，转让期限50年。
2016年12月28日上午，乐视汽车生态产业园在浙江德清如期开工。乐视超级汽车总裁、首席运营官张海亮在奠基仪式上表示，产业园分为智能生产园、产业配套园、体验园，规划面积4300亩。产业园项目一期计划投资110亿元，占地2000多亩。一期和二期建成后，将实现40万辆的总产能。
2017年4月26日，乐视竞得六块共约679亩工业用地，总成交额约1.4亿元。
在莫干山高新区的官方网站上，有很多关于乐视项目进展的信息。
2017年2月，贾跃亭来到德清考察乐视生态汽车产业园一期工程进展，融创中国董事局主席孙宏斌也去了。
2017年3月1日，乐视生态汽车产业园项目基建变压器施工安装进入尾声，县供电公司电力工人准备接电、落电，为正式运营做准备。高新区2017年4月27日的一篇动态报道提到，乐视项目第一冲压车间开工建设。
但随着乐视资金链危机愈演愈烈，从去年6月开始，贾跃亭的个人资产以及乐视非上市体系的资产被法院冻结，乐视非上市体系的生产经营几乎停滞，给乐视本身的未来蒙上了阴影。
该报2017年7月曾前往浙江德清，实地探访乐视汽车小镇的建设进度，但他在现场并没有看到任何施工人员。
莫干山高新区施乐汽车小镇建设工地2018年4月，论文再次来到湖州莫干山高新开发区施乐汽车小镇建设工地，看到整个工地被铁丝网围了起来。没有车辆和人员进出大门，大门口的牌子上写着“爆破警戒线”。大门一侧有一个公安派出所和一个建筑工程队的工棚，但没有人进出工棚。
从铁丝网外到内，工地还处于荒芜阶段，几乎看不到任何施工设备。然而，大门内的马路上停着两辆大货车，派出所外还停着一辆轿车。
乐视车棚保安亭的保安不让记者进去。当被问到为什么没有听到施工和工人的声音时，保安说“还没到时候”。但保安告诉记者，“现在一汽大众的人隔三差五就会来这里。”
“乐视人有时候会来。”保安说:“来看的人很多。一汽大众的人来过。”
众所周知，乐视汽车小镇大门乐视的财务困境是众所周知的。继FF关联公司睿驰汽车拿下广州南沙地块后，湖州德清莫干山高新区这块造车用地的未来也出现了疑问。
目前，乐视已于2017年12月宣布为FF中国，并实施中美双主场战略。在乐视的品牌消失后，这个位于浙江湖州莫干山高新区的乐视生态园区的地位变得尴尬，其他车企将接手这里的消息不胫而走。
4月10日，吉利发言人告诉该报，没有这回事。4月25日，一汽大众回应称，“我不知道这件事。”
对于“接管传闻”，莫干山欢乐区管委会工作人员4月25日对本报表示，一汽大众并未接触德清县政府和高新区管委会。
该工作人员表示，乐视并未向政府通报相关事宜，包括项目是否转让，以及项目建设进度等。但该工作人员称，“乐视在长虹街198号有办公室，是浙江乐视公司，一直有人在。”该报此前报道，德清县政府为乐视在莫干山高新区老园区的策划团队腾出了9间办公室，双方沟通频繁。
至于吉利，虽然确实接洽了湖州政府，但选择了另一个地方。
还有消息称，贾跃亭并没有放弃在浙江莫干山的生产基地，希望在莫干山生产LeSee等不同于FF91的车型。
对于上述说法，FF尚未回应。
FF91量产倒计时
目前，CEO为贾跃亭的FF正在全力推进首款量产车型FF91的生产。
在今年2月的供应商大会上，贾跃亭宣布法拉第未来将获得15亿美元融资，满足pre-IPO资金需求，FF91也将在2018年底前交付。
从2月份开始，FF的投资方就被曝出与恒大集团创始人许家印有千丝万缕的联系，但至今FF并未发表任何公开声明，仅表示投资方为香港投资机构。
4月，时颖股份有限公司作为FF的投资方通过媒体出面。
经调查，该报记者发现，FF的幕后融资方这家时颖公司在2017年12月成为FF的股权质押方，并制定了严格的条款来约束FF的行为。为了获得这笔股权质押融资，贾跃亭实际上冒着失去FF实际控制权的风险。
引人关注的是，时颖公司背后的实际控制人赵渡，以及中宇集团和国际资源这两家董事长为董事局成员的上市公司，市值加起来也不过30-40亿港元，年营收也不过1000万美元。此外，赵杜还与香港“大D俱乐部”的成员许家印、张松桥、刘銮雄和郑家纯有联系。
虽然金主依旧朦胧，但获得资金支持的FF似乎已经逐渐走出了2017年的困局。
3月20日下午，Faraday Future在美国洛杉矶总部召开了股东大会。贾跃亭在演讲中透露了法拉第未来汉福德工厂(Faraday Future hanford factory)正式开工的消息，称长期生产设备已全部订购完毕，汉福德工厂的设备安装将于5月开始。
鉴于国内两个造车场本质上仍处于“荒地”状态，FF91的生产可能从有现成工厂的汉福德工厂开始。
4月27日，一位自称法拉第未来数字与社交营销总监的微博用户发来的图片显示，距离FF91生产还有35周。
FF91量产倒计时除了生产，FF91也逐渐展开了一系列的市场活动。
4月22日，FF在洛杉矶举办用户体验活动，首次公布了FF91内饰。FF方面表示，FF91配备了具有按摩、加热、通风功能的零重力座椅，后座倾斜角度可以达到60度的后仰角。
FF91洛杉矶活动据腾讯《一线》报道，两架FF91已经从中国海关通关，运往北京酒仙桥的办公地点电通大厦。将在中国举行用户试乘活动。
