最近关注股市的朋友应该会发现，贾跃亭的子公司法拉第未来的股票在接下来的两天里快速上涨，从低点到高点几乎翻了一倍。
为什么会出现这种现象？一直炒股票的小伙伴应该都知道，除非收到利好消息，否则股票会快速上涨。一般来说，不可能在这么短的时间内拉伸这么多。
好消息是，法拉第未来旗下的FF91将于最近两个月正式量产，并接受预定。因为法拉第未来官方已经表示将在今年第三季度正式量产。考虑到贾跃亭总是下周见，很多网友默认为第三季度最后一个月。最近小道消息称，FF91可能会在今年8月正式与我们见面，刺激股市上涨。
说实话，FF91不量产是说不过去的，因为恒大的新车已经来到我们身边，被很多人认为是法拉第未来在中国的高河汽车第二款新车也开始出现。如果贾跃亭不加快步伐，相信未来即使进入中国也不会有太大的施展空间。
现在关于量产的传闻很多，贾跃亭和公司的社交账号都在频繁更新，美国第一家旗舰店也在装修。似乎一切都在为量产做准备。
但是好消息中也有一些令人不安的消息。首先，FF91真正的订单只有400出头，而且这些订单没有任何限制，可以随时转让和退款，所以很有可能第一批新车订单也被黄牛囤积了。
从设计上看，FF91绝对是一款定位高端的新能源车。一般来说，看一款新能源汽车能否在市场站稳脚跟，新车交付的首要条件是10万辆的交付量。如果新车顺利过了10万的交车量，那么市场就有了一定的好口碑，后面买的消费者就打消了顾虑，车企就可能活下来。另一方面，如果长期不能突破10万辆，也会相当危险。
对于贾跃亭的FF91，现在还不得而知，因为法拉第未来的新车价格可能在200万人民币左右，跑起来难度太大。而且在法拉第未来将与吉利合作打造高端新能源的消息之前，几乎没有人再谈及此事，所以大概率也是凉的。贾跃亭的法拉第未来想要生存，就必须依靠中国这个高端且巨大的市场。但从目前的情况来看，并没有这样的基础。
根据法拉第未来披露，亏损现象相当严重。但对于贾跃亭来说，也有好消息，那就是新车客单价高，只要达到一定销量，企业就能快速扭亏为盈。不知道贾跃亭的新车会不会在今年8月和我们见面？
