2020年，新能源汽车形势很好，特斯拉疯了，马斯克成了世界首富。国内有魏莱、小鹏、理想等。也会变得疯狂。
连一辆车都没交的恒大，居然市值4000亿港币，成为国内第二大上市汽车公司。不得不说，新能源汽车很疯狂。
这不禁让人想起贾跃亭。毕竟FF91已经亮相很久了，乐视造车也有很多年了，比国内很多新势力都要早。正因为没钱，FF91很难量产。
显然，只要这款车能量产，就算交付几十台，以新能源车的火热氛围，说不定贾跃亭还能东山再起。
最近贾跃亭还是真的迎来了好消息，就是媒体报道吉利要给贾跃亭一张回国的机票。
因为贾跃亭里的FF正在中国寻找新一轮融资，吉利已经表达了明确的意向，或者投资3000万到4000万美元。同时，FF的老股东恒大集团也参与了融资谈判。
一旦融资定下来，意味着FF91的量产已经不远了。想想一辆车都没交付的恒大汽车，市值4000亿。上市前，李和兴鹏汽车的估值仅为50亿美元左右，但在不到一年的时间里，它们的市值已达到300亿美元左右，增长了6倍多。
那么，量产过FF91的FF，多多少少能值点钱。哪怕只有十分之一，达到400亿元，那么FF背后的贾跃亭在还清债务后，很可能还有盈余。
所以这可能是贾跃亭和FF翻身的最好机会。接下来就看吉利会不会给贾跃亭这张回国的机票了。贾跃亭真的没时间了。如果FF91不推出，市场会被其他厂商瓜分。
