Reddit乐天3月30日报道。
今天，小米宣布将正式进军智能电动车市场。预计10年内投资100亿美元，首期100亿人民币。
10年前，雷军进入智能手机市场，当时刚满40岁。现在，雷军已经50岁了。
雷军说，“这是我人生中最后一个重大的创业项目。我愿意赌上我一生的所有名誉，亲自带队，为小米汽车而战！”
在谈到小米为什么做智能汽车时，雷军表示，过去的两个半月对他来说是极其艰难的一段时间，因为小米将再次迎接新的转型。
“小米干了快11年了。我想我越来越明白制造的难，硬件的难，但是我相信软硬件结合比纯软件和纯硬件难十倍。所以，从程序员到管理者，从创业者到投资人，从互联网行业到硬件，是认知结构和人生体验的巨大变革和翻新。”
雷军说，这些改变中有被动的改变，也有主动的选择，但回过头来看，无论哪一种，都需要无畏的勇气、坚定的意志和超强的学习能力，以及对抗巨大痛苦的韧劲。毕竟每进入一个新的领域，你过去的知识、经历、名声、荣誉、人脉都被清除，你所依靠的只是一颗不屈不挠的心。
“感谢这些痛苦和磨炼，可以说，没有这些痛苦和磨炼，就没有雷军的今天。不断转型，不断刷新，才能赢得更有趣的生活。”
雷军说，这次他决定亲自带队，这将是他人生中最后一个重大创业项目。
小米早期投资人刘琴说，“因为小米造车，和雷军的多次讨论，今年春节我的内心是澎湃的。今天的雷军，轻如秤砣，就像10年前手机里的all in。还在烧！”
另一位行业人士说，创业的最终力量来自内心，因为逻辑上有利弊，凡事都有得失。最终决策的平衡，由创业者的内心决定。向伟大的企业家致敬。
以下是雷军谈小米汽车的核心内容:
前几天约了一个有文化的人去北京奥林匹克森林公园跑步。他是许知远。我们俩聊得很投机。我和他非常不同，我们的背景也非常不同。找了半天，终于找到了共同点，就是他和我一样在大学学的计算机，这给了我们打开话题的引子。
我问他，我说计算机这么好的专业，你为什么选择转行做记者？他也很好奇。他说他看到了我的简历，这几年变化很大，经历了很多变化。我简单地告诉了他。那天我数了一下。我的生活确实经历了许多重大变化。发烧友本来说的是我刷过几次ROM。在这里，我想给大家一些特别大的改变。
人生三大转变。
我第一次大转型是在金山，那年我28岁，第二次是我。我喜欢写程序。那时候我以为我会一辈子写程序。98年求伯君推荐我当CEO。也许人们不会相信我。我当时直接拒绝了。后来我让总经理坚持。我想，我先试试，找到合适的人后再回去写程序。
结果中间出了意外。一个同事帮我整理电脑，备份硬盘。他不小心格式化了我所有的电脑和硬盘，然后我写了这么多年的程序一夜之间就没了。所以即使我回去写程序的路被堵死了，我也只能逼着自己去学管理，学市场，学销售，学财务，从此走上了完全不同的人生道路。所以这一次，转型感觉是被迫的。
第二次大转型是在2007年，我开始成为全职天使投资人。这个决定与我带头创建Joyo.com有关。我不知道今天有多少网民知道Joyo.com。这是2000年创立的，21年前也是当时最大的电子商务网站。但是在那个年代创业并不容易。这非常困难。
因为拿不到钱，后来卖给了亚马逊。当时就觉得创业者很难。首先，我不知道怎么创业，也不知道怎么融资。所以2007年金山上市后，我离职做全职天使投资人。我主要是希望通过自己的努力，帮助更多的创业者，让他们更容易实现梦想。于是我成了全职天使投资人，让他们比我这一代人更容易创业。
到现在还经常有人问我，你后悔卖了卓越吗？我斩钉截铁地回答，毫不后悔。这句话之后，其实很少有人能理解作为一个创业者卖掉自己公司的痛苦。
三年前，我在西雅图拜访了贝佐斯。我一见到他，他就跟我说，对不起，没有照顾好你的优秀。那一刻，所有的滋味都在心里。
我的第三大改变是什么？2016年，我们的小米遇到了巨大的挑战。我们的手机销量急剧下降，我们的声誉也急剧下降。在我们小米生死存亡的时候，在我们实在没有办法的时候，最后商量好了，我自己负责手机部门。那段时间我几乎每天12点下班，这也是为什么对我影响这么大的原因。
想想看，像我这样有软件和互联网背景的人，我负责一个硬件RD部门。我需要补充多少硬件知识？其实我当时是自学，带着我们整个团队去补课。开始是几百人，现在是一点一点，所以这五年来，我一直在说补课。
我觉得我们今天一定要清楚的知道自己的能力，也要清楚的知道我们和这些世界巨头的差距。但我坚信，没有什么是我们学不到的，没有什么是我们做不到的，只要我们愿意勤奋努力，就一定能做到。
五年过去了。当我们的手机销量重回世界第三的时候，你知道我有多激动吗？事实上，到今天为止，我们只用了不到五年的时间。我们已经有了一个非常强大的工程师团队，我相信这个团队会越来越勇敢，生产出越来越多的好产品。
于是在去年的8·11演讲中，我们谈到了小米的三大铁律，即以技术为导向，以性价比为纲，做最酷的产品。相信小米会给所有支持小米的米粉越来越多的作品，让大家看到我们在技术上越来越成功。
今天，我认为我是一个硬件行业的初学者。小米干了快11年了，我想我越来越明白制造的难，硬件的难。但是，我相信软硬件结合比单纯的软硬件结合要难十倍以上。
所以，从程序员到管理者，从创业者到投资人，从互联网行业到硬件，是认知结构和人生体验的巨大变革和翻新。
我的这些改变，既有被动的改变，也有主动的选择，但回想起来，无论是哪一种，都需要无畏的勇气、坚定的意志和超强的学习能力，以及对抗巨大痛苦的韧劲。毕竟每进入一个新的领域，你过去的知识、经验、声望、荣誉、人脉都被清零，你所依靠的只是一颗不屈不挠的心。
感谢这些痛苦和磨炼，可以说，没有这些痛苦和磨炼，就没有雷军的今天。只有不断的改变，不断的刷新，才能赢得更有趣的生活，所以最近我喜欢跑步，在清晨的阳光下跑步，感受生活和自然的美好，迎接一个又一个的挑战。
在时代的大浪潮面前，小米将何去何从？
过去的两个半月对我来说是非常艰难的一段时间，因为我们将要迎接一个新的转变。
2013年，我两次拜访马斯克。那时候我开始关注电动车行业。我一直很看好电动车。在过去的七八年里，我也投资了近十家电动车行业的公司。说实话，造车是一个很时髦的话题，我们在小米高管会上讨论过几次。但是那段时间我们的主题是如何补课，如何打好基础，如何练好内功，如何真正把制造业和手机硬件结合起来。
今年1月15日，董事会建议我们研究电动汽车的前景。一开始我心里很抵触。我觉得我们用了五年时间，把手机事业做到今天，吃了多少苦，最后成为世界第三。手机大战还没打完。会不会被车分心？树想要安静，但风不会停止。面对这个时代的大浪潮，小米将何去何从？
不管我有多不甘心，1月15日，我们开始了认真的研究。我听了很多很多朋友的意见，一大群朋友想尽办法劝我造车。我有时候会问，你凭什么觉得我会造车？他们说小米懂很多硬件和互联网，他们不明白你为什么一点都不造车。
他们还说，想想吧。你所有的同行都在制造汽车。如果没有，会不会落后？我跟他们说，我想再做一个手机。我的手机之战还没有结束。他们说，想想智能生态。汽车和手机会是一回事吗？我在想人们仍然需要一点想象力。
当然，我做调研的时候，也听到一些有趣的说法，说智能汽车就是智能手机，轮子很大。当然也有人反对，反对的理由很清楚。我觉得它对我们也是善意的。他们说汽车行业非常非常复杂，投资巨大，动辄几十亿、几百亿。做不好就会翻船，掉进坑里。说你是外行，估计你也搞不定。还有人说，你看别人的电动车都用了五六年了。你现在开始工作是不是有点晚？
你知道我在纠结什么吗？生存还是毁灭，这真的是一个问题。这个决定对我来说真的太重要了。有时候白天能想出一百个理由去做，晚上心情平静的时候就想出一百个不应该做的理由。所以在经历了非常痛苦的一段时间后，我想了很多。
我当时就在想，我们进入智能手机行业，创业的时候什么都没有，竞争对手都是巨头。经过十年的努力，我们仍然取得了今天的奇迹。所以今天我们是一家世界500强企业，有三万多员工，实力比十年前强多了。我们在担心什么？
我想了很久。其实只有一件事，那就是我们今天是否还有十年前一样的勇气？你不是还有十年前的决心吗？连十年前的体力和投入都没有了。这是我反复思考的重点。
在思考的过程中，米粉朋友给了我最大的鼓励。还记得去年年底做了一个叫“雷军新年决心”的小活动，我说要满足三个米粉新年决心。有一个米粉的ID是“加勒比海盗”。他说他想开着房车带着全套小米智能家居产品环游中国，感受行走的智能生活。你还记得吗？
当时我觉得这个想法很酷，就毫不犹豫的同意了，并安排我们的工程师团队用三个月的时间完成了这个，全部都是小米智能家居的产品。真没想到小米做的第一辆车居然是智能房车。所以，我觉得很多米粉特别喜欢车。在这个过程中，我在想，只要米粉需要的，就是我们小米应该去争取和去做的。
其实我在想的问题是什么？为什么那么多人要我们造车？为什么人们认为我们可以制造汽车？其实我在想大家是怎么想的。我在努力认真思考这个问题。我想大家都是这么想的。
第一，11年来，小米做了很多种产品。大家都相信我们有能力做出能让大家惊喜的好车，对吧？而且大家都相信我们已经有了行业内最完善的智能生态，有了全球这么多米粉的支持，只要做出来就一定会有销量，对吧？
作为小米的掌门人，我在想怎么才能不辜负这么多人的期望。我非常非常清楚汽车行业的风险，也非常清楚每一步棋都是几百亿的投资，至少需要三到五年的时间才能见成效。
但我也在想，今天的小米已经不是十年前的小米了。当时只有三五个人，七八把枪。今天的小米已经积累了一点，是我们大干一场的时候了。我们有什么？1080亿元，2020年末现金余额。
更重要的是，我们的RD团队超过10，000人，预计今年将增加5，000人。我们有优秀的工程师团队，有全球前三的手机业务，有全球最好的智能生态系统。说实话，再说，我们也买得起。
我认为我们有这样的现金储备。如果不认真打，我们真的觉得有点惭愧全球米粉对小米的支持。所以在过去的75天里，我们进行了85次行业内的拜访和交流，与200多位汽车行业的资深人士进行了深入的交流。我们举行了4次管理层内部深入讨论和2次正式董事会会议。
因为我们采访太多了，这两三个月有三四个大规模的谣言。但是经过这么复杂的过程，今天我们终于迎来了小米历史上最重要的决定。小米正式进军智能电动车行业。董事会今天正式做出了这个决定，我们也做了公告，避免更多的谣言。
我人生中最后一个重大的创业项目
你可能已经看过这个公告了。这份公告字数不多，但信息量巨大。第一个信息量是10年投资100亿美元。换句话说，管理层有权在10年内调动100亿美元投入智能电动车行业，所以我们准备了钱包，一起步就投入100亿美元，手机注册资本是100亿人民币，因为我们先投入100亿美元也没用。你明白吗？以小米的现金储备，我们计划投资100亿美元。
第二点我觉得可能你没仔细看，为了更好的给米粉提供一个更完整的智能生态，我们决定以独资的模式来做，也就是所有的钱都是小米自己出。在这两三个小时里，很多投资行业的朋友给我发了很多信息，问有没有投资机会。
事实上，在过去的两个半月里，许多投资负责人都提出了各种投资计划。最后，我们经过反复考虑，认为只有把这些产品全部和手机、生态链拉在一起，才能为米粉提供无处不在的智能体验。
第三个层次是我个人带领团队，担任我们智能汽车业务的CEO。所以我们的公告主要就是这三个意思。
当然，大家应该明白我们的想法，那就是从个人设备到智能家居、智能办公、智能出行，小米将用科技的力量为全球米粉提供全方位、全场景的美好智能生活。
这个使命之火永远在我们心中燃烧，我期待着小米汽车驰骋在世界每一条道路上的那一天。相信小米能让每一个用户随时随地沉浸在科技带来的幸福生活中。
用高品质的智能电动车，让全世界的用户都能享受无处不在的智能生活，这是我们小米汽车的初心。所以，这次我决定自己带队，这将是我人生中最后一个重大的创业项目。
我愿意赌上我这辈子积累的所有成绩和名声为小米汽车而战。
我深知做这个决定对我来说意味着什么，我愿意赌上我一生积累的所有成就和名声为小米汽车而战！这意味着我们要全力冲刺，准备至少五年的时间，以持久的耐心全力应对这段旅程。
有人问我这个压力大不大。我想回答的是，从我决定的那一刻起，我再也不在乎什么压力了。我只关心我们有没有能力给米粉做一辆感人的车。
要做好车，我们还是有一定信心的。虽然我们没有电动车行业的经验，但是我们渴望学习。我们有这么多优秀的工程师，我们愿意投入足够长的时间。
我相信小米总有一天会成功的。只要大家愿意等，我们就全力以赴不负众望，早日把小米汽车带给大家，好吗？
小米将于6月6日迎来11岁生日。11年来，在这个特殊的时刻，我更明白了成长的意义。为什么我们发布会的主题是“没完没了”？我想和你分享我的想法。
生生不息是坚定的信念和乐观的信心。生生不息是不断创新的精神，是生命力的希望。生生不息是一幅壮丽的画卷，我们每个人都参与其中，推动着世界前进。
这就是小米，这是我们共同的期待。在通往远方的漫漫征途中，总会有一往无前的勇气和无尽的未来！
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