时隔两年多，7月23日，大湾区航空空终于迎来首航，正式运营客运航班。
据悉，7月23日起，大湾区航空空将于每周三、六执飞香港至泰国曼谷两班航班，航班分别为HB660/661和HB662/663。
两年的准备之路
早在2010年5月24日注册的大湾区航空空有限公司先后更名，包括东海航空空、香港紫荆航空空等，并于2020年7月8日最终确认为大湾区航空空。
▲来源:大湾区航空空官网
虽然成立已久，但大湾区航空空真正规划运营是在2020年8月。2020年8月，香港特区政府民航处向当地媒体证实，一家名为“大湾区航空空”的航空空公司已于7月提交申请航空空经营许可，申请成为香港最新一家客运航空空公司。获得执照就是提供公共交通航班。
2021年9月，大湾区航空空接收首架飞机为波音737-800；10月8日，获得香港民航处颁发的航空公司空营运者牌照；今年2月21日获得香港空运输牌照局签发的牌照，有效期5年，可经营定期航次航线，在香港载客、载货或邮寄，不限次数往返香港国际机场。今年5月，大湾区航空空被香港运输及房屋局授予指定航空公司空的地位，成为香港特别行政区与其他国家和地区签订协议的指定航空公司空。获得该资质后，大湾区航空空可向国外监管机构申请经营定期航班服务。▲来源:香港商报香港民航业的第四极
剩下的100个目的地中，近一半在内地城市。
疫情爆发以来，全球航运空行业遭受重创，多家航运空公司宣布破产或被并购。此次，大湾区航空空准备在这个特殊的节点开航，也被认为是罕见的逆市之举。据悉，大湾区航空空是香港第四家运营客运的航空公司。此前香港有三家客运航空公司空，分别是国泰空、香港快运空和香港航空空。在新冠肺炎疫情的影响下，国泰航空的港龙航空空于2020年10月停飞。
据了解，大湾区航空空于2021年10月获香港特别行政区民航处批准为「航空公司空营运者牌照」，并于2022年2月由空航运牌照局签发。其104个目的地的有效期至2027年，可以从香港飞往mainland China、台湾省、中国和日本。
▲来源:香港商报
但由于疫情等原因，大湾区航空空尚未获准飞往内地任何城市。开航初期，海湾航空每周三、周六都有往返曼谷的航班。在这次首航中，大湾区航空空保持了低调。大湾区航空空因为疫情和社会距离的原因，没有举行首航以避开人群。
“深圳李嘉诚”赌帆船空瞄准大湾区的商机值得一提的是，大湾区航空空的创始人是深圳东海集团董事长黄楚标。然而，大湾区航空空并不是黄楚彪在航空空行业的首次亮相。他创办的东海航空空是国内为数不多的没有变更控股权的民营航空空公司。▲黄楚彪来源:大公报
官网显示，东海航空空成立于2002年11月。是中国第一家民营中外合资航空公司，注册资本20亿元。它于2006年进行了首次商业飞行，并于2014年开始客运。其主要基地位于深圳，拥有23架客机，93条国内外航线。
天眼资料显示，东海航空空法定代表人、董事长为黄楚标，东海航空共同持股比例为25%。
黄楚标，汕头潮南人，从房地产行业起家，被媒体称为“深圳李嘉诚”。黄楚彪3岁随父母移居香港。他是家里最小的儿子，还有两个哥哥，生活很艰辛。
改革开放后，黄楚标前往深圳创办东海集团。上世纪90年代，东海集团在深圳拿下大量优质土地储备，开发了“东海花园”、“东海国际公寓”等高端楼盘。
▲图:90年代初，黄楚标开发了人生中的第一个楼盘——深圳宝安翠湖别墅。来源:大公报
目前东海集团业务涵盖地产、航空空、酒店、物业、装修。黄楚标也是深圳企业家集团同心俱乐部的骨干成员，担任俱乐部常务副会长。同心会极其低调神秘，堪比柳传志的泰山会。俱乐部常务副会长包括马、王传福、王伟等多位商界领袖。
民航是东海集团仅次于房地产的第二大业务。2002年11月，珠海捷辉货运空有限公司成立。应深圳市政府和深圳国际空港口物流园区开发办公室邀请，于2004年搬迁至深圳宝安机场，更名为深圳东海航空空。2006年，东海航空空自行购买了两架波音737F货机，开通了深圳-上海航线。
随后，东海航空空推出了公务机市场。2010年购买了6架庞巴迪公务机，成为深圳首家拥有公务机的航空空公司。
2014年3月，东海航空空开通首条“深圳-宁波-大连”航线，成为民航市场上少有的具备“客运、货运、公务机”三大全能功能的民营航空公司。2015年底，东海航空空退役所有货机，全力押注客运市场。
▲东海航空空来源:大公报
大湾区航空空的成立，是黄楚彪在民航领域的又一次豪赌。两家航空公司分工明确。东海航空空以国内短途和洲际航线为主，大湾区航空空以内陆航线和东南亚市场为主。
据了解，目前香港四家客运航空公司空中，国泰空是香港机场最大的主基地航空公司空，约占香港航空空80%的市场份额，主要经营国际航线；香港快运航空空定位为廉价航空；但原来的港龙空多采用香港到内地的航线，港龙停飞后这部分市场缺空。新的大湾区航空空针对的是港航空往返内地的市场。前航空公司空行政总裁邱曾表示，中国第十个五年计划提到香港要融入，香港机场正在兴建第三条跑道。大湾区航空空竞标了104条航线，其中48条属于mainland China的航点，其余涉及台湾省、日韩和东南亚的航点。大湾区航空空营销及客户体验主管李婉儿表示，港人喜欢出国旅游，而大湾区有8000多万人口，这是一个很大的商机。
董事长黄楚标也指出，“根据之前的相关数据，如果香港有5%的旅客可以直飞内地，每年大概有400万人次，这部分市场还有很大的空空间。同时，我对香港的未来充满信心。香港国际航空空的地位不会改变。”具体来说，黄楚彪表示，大湾区航空空不会是停飞的港龙空的复活，并拒绝比较两者。大湾区航空空的定位介于全服务航空公司和廉价航空公司之间。主要针对休闲旅行者，以较低的成本和相对经济的价格为大众提供更多的选择。从内陆航点的覆盖范围来看，大湾区航空空的内陆航点包括京、沪、杭、成、厦等一二线城市，以及潍坊、盐城、徐州等三线城市。
来源:界面新闻、时代周报、香港商报、中新视频等。
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