01217故障码是气囊游丝断裂故障或者是气囊点火故障，是不能直接解除的，需要排除故障部件后自动消除，如果是车辆电压异常引起的故障灯，可以采用蓄电池断电的方式解除，也就是断开蓄电池负极10分钟再接好就消除了故障灯。
车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。
一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。
车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。
特有故障代码 故障说明 P1618 无钥匙启动控制模块 - CAN电路故障 P1397 轮速传感器偏离，恶劣路况信号 - 故障 P1636 防盗信息登记故障 P1107 歧管绝对压力(MAP)传感器 - 信号电压低 P1650 发动机控制模块(ECM) - 故障指示灯(MIL)电路高压 P1420 蒸发排放(EVAP)炭罐吹扫阀 - 机械故障 P1424 蒸发排放(EVAP)泄漏检测泵 - 信号高 P1111 进气温度(IAT)传感器 - 间歇性电压高 P1422 蒸发排放(EVAP)炭罐吹扫系统 - 检测到泄漏 P1610 发动机控制继电器 - 电压高 查看全部结果 故障代码P0开头 故障说明 P0626 发电机磁场/F-端子电路高 P0470 排气压力传感器A电路 P0414 二次空气喷射系统切换阀A电路短路 P0C13 驱动电机A换流器，W相温度过高 P080C 升档/降挡电磁阀控制电路低 P0568 定速巡航系统 - SET(设置) - 信号 P0089 燃油压力调节器1 - 性能 P0044 热氧传感器加热器控制电路高 (第1排，传感器3) P084F 停车档(P)/空档(N)位置开关输出电路 P0806 离合器位置传感器电路范围/性能 查看全部结果 故障代码P1开头 故障说明 P1519 凸轮轴正时，右排气缸 - 信号范围/性能 P1171 外围压力传感器 - 识别值不正确 P1306 失火检测 - 气缸6 P1121 节气门位置(TP)传感器/空气流量(MAF)传感器 - 难以置信信号 P1684 发动机控制模块(ECM) - 电源电压 P1186 氧传感器加热器1 - 气缸1，2，3，4，5，6 P159B 怠速空气控制执行器2 - 随机存取存储器(RAM)错误 P1546 空调压缩机离合器继电器 - 电路故障 P1411 二次空气喷射系统 - 检测到流量不足 (第2排) P1748 自动变速器 - 电子压力控制电磁阀 - 故障 查看全部结果 故障代码P2开头 故障说明 P2683 发动机冷却液旁通阀门控制电路高 P2221 氮氧化物传感器加热器监控电路 (第2排) P207D 进气歧管调谐(IMT)阀门位置传感器/开关电路高 (第2排) P2107 节气门执行器控制模块微处理器 P2464 柴油机微粒过滤器(DPF)压差太低(第2排) P2085 排气温度传感器电路间歇 (第1排，传感器 2) P2684 执行器供电电压C电路/开路 P242C
