汽车发电机上都有一个稳压整流模块，这个模块出现故障后，就会出现输出电压不稳的现象。
发动机未启动的情况下，电压表显示蓄电池的当前电压，电压9-12V的范围内都属于正常。发动机启动后，由于此时充电机对蓄电池充电，蓄电池正极与充电机（发电机）正极相连，故显示的是充电电压，一般在12.8V以内都属于正常，请放心使用。
动力电池主要由正极、负极、电解液、隔膜等组成，要求高能量密度、长寿命、可靠安全。其工作原理是通过正负极材料及电解液之间的化学反应产生电子的移动从而产生电流。充电时(以估算锂电池为例)，电池的正极上有Li﹢生成，Li﹢从正极脱嵌经过电解液嵌入负极;放电时则相反，Li﹢从负极脱嵌，经过电解液嵌入正极。目前动力电池中最常见的三种，镍氢电池面临淘汰，铅酸电池全凭保有量在职称，故目前以锂电池最为主流。（图/文/摄： 许双和） @2019
电压不稳原因及解决方法：
1：周围有大的工厂或大型设备。大型设备运转时周围的电力就会突然减弱。
解决方案：选用三相稳压器解决。
2：是用电高峰期，大家都打开了家里的电器。如空调，电脑，冰箱，电磁炉等。特别是空调和电磁炉启动是的高电流会使周围的电力突然减弱。
解决方案：选用家用稳压器解决。
3：是供电变压器功率太小，用电高峰期电压不够用。
解决方案：这个整改起来就比较难了。建议用全自动交流稳压器解决。
4：还有一个原因就是供电的线径太小，如果是自己家的线的话。
解决方案：建议换粗点的线径就可以解决。如果觉得不划算，工程太大，建议用稳压器解决。
改善电压偏差的主要措施有：
正确选择变压器的变压比和电压分接头；合理减少线路阻抗；提高功率因数，合理进行无功补偿，并按电压与负荷变化自动接切无功补偿设备容量；根据电力系统潮流分布，及时调整运行方式；采用用载调压手段，如选用有载调压变压器等。电压波动是在某一时段内，实际电压幅值“急剧”变化而偏离了额定电压，偏差是动态的，就是我们所说的电压忽高忽低。
电压波动主要是大型用电设备负荷快速变化引起的冲击性负荷造成的，大型电机的起停及加减载，如轧钢机咬钢，起重机提升起动，电弧炉熔化期发生工作短路，电弧焊机引弧，电气机车起动或爬坡等都有冲击负荷产生。
电压波动的大小，主要决定于电压波劝的频度、波动量的大小及工作场所对电压质量的要求等。抑制电压波动的措施有：增加供电系统容量，即更换大容量的变压器，或由大的电网来承担供电任务；提高供电电压等级；采用专用变压器和专线供电；改进生产工艺及操作水平；采用专用稳压设备等。
