近日，“中国心”2020年度十佳发动机评选结果新鲜出炉，中国品牌车企的发动机占到了8个席位，合资品牌车企的发动机仅占2席。
其中8款中国品牌发动机为：
一汽-红旗1.5T发动机；
领克汽车1.5TD?MHEV系统；
东风风神DFMC15TDR发动机；
比亚迪骁云1.5Ti高功率发动机；
上汽名爵全新一代MEGATECH?1.5T发动机；
长安汽车蓝鲸NE?1.5T高压直喷发动机；
长城汽车GW4N20?2.0TGDI汽油机；
上汽大通2.0T上汽π?Bi-Turbo双增压柴油发动机。
另外2款合资品牌发动机为：
广汽本田1.5L第三代i-MMD双电机混合动力系统；
上汽通用第八代Ecotec?2.0T可变缸涡轮增压发动机。
据了解，“中国心”年度十佳发动机评选创立于2006年，是国内最具影响力的汽车类评选活动，其评委主要由国家级汽车工程专家，知名大学国家重点实验室学者，以及国内发动机相关领域专家学者领衔组成。与“沃德十佳发动机”、“国际年度发动机”并称为世界三大发动机评选活动。
本次“中国心”2020年度十佳发动机的评选中，中国品牌占到了8个席位并且名列前茅，这是中国汽车企业开始变强的有效证明，海外车企对中国车企的技术限制将越来越弱。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2020“中国心”十佳发动机，有哪些好引擎上榜？国产占8席
在很多人眼中，国产车大多数都是徒有其表的配置堆砌，“三大件”较合资与进口车型来说还有很大差距。造成这种错误观念的主要原因，还是大多数人对于国产车的认知还停留在很多年前。
的确，由于我国汽车工业起步较晚，当时的经济实力还不足以支撑高昂的研发费用，所以在三大件上的可靠性不如一些合资与进口品牌。但随着国内汽车工业的不断发展，研发投入也大额剧增，比如像吉利汽车2020年的研发投入，已经和宝马这些一线豪华品牌比肩，国产车的三大件已有了质的飞跃。
日前，“中国心”2020年度十佳发动机评选获奖名单正式出炉，在前十的榜单中，令人惊讶的是，自主品牌就占据了8个席位，创下历史新高。
一汽红旗1.5T汽油机
车型：红旗H5
红旗最近两年的销量增长极快，在刚刚过去的11月份，卖出了2.5万辆，相比去年增长了100%。红旗的复兴，主要得益于H5和HS5“两驾马车”。
红旗H5在今年换装了全新的1.5T总成，也就是获奖的这一款。这款发动机最大功率为124kW，最大扭矩为258N?m，从参数来看不算特别太出彩。但相比上一代的1.8T发动机，这款1.5T发动机在动力相当，甚至加速表现更好的情况下，油耗还降低了近1L/100km。
它的出现对红旗来说是解了燃眉之急，从这个角度来说，它的市场意义是非常大的。相信把这个奖给到红旗这款发动机，有一定的表彰意味在里面。
1.5TD?MHEV系统
车型：领克06
在吉利并购沃尔沃之后，在发动机的研发上有着质的提升，不仅在自吸、涡轮领域内有所涉及，而且在轻混系统方面，吉利也先于其它国产品牌。其中应用范围最广泛的当属这套搭载在?领克06、吉利ICON车上的1.5T+48V轻混动力（MHEV）系统。
该发动机采用最新高效燃烧系统、两级可变油泵、缸盖集成排气歧管、滚子轴承式中空凸轮轴、滚子轴承单平衡轴、钟摆式双质量飞轮、0W20低粘度机油等多项行业先进发动机技术。轻混系统方面采用48V?BSG高效电机，综合扭矩300N·m，功率142kW。
骁云1.5Ti高功率发动机
车型：比亚迪宋PLUS
近些年比亚迪的精力主要集中在新能源车型上了，其实很多人忘了，在本世纪初，比亚迪和奇瑞是销量排名前二的自主品牌车企。而且比亚迪在燃油动力总成领域，也是颇有建树的，第一款国产涡轮增压发动机，第一款国产双离合变速箱，都是比亚迪推出的。
而此次获奖的骁云1.5Ti高功率发动机，算是比亚迪新“憋出”的大招。该发动机最大功率可达136kW，峰值扭矩288N·m，采用众多先进技术，如高滚流进气系统，双流道涡轮增压器，350bar精确燃油喷射，多项降摩擦技术，全铝轻量化发动机技术，两级可变排量机油泵，电子调温器，集成排气歧管气缸盖等，集多项前端技术于一身。
蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机
车型：UNI-T
就在这两天，长安汽车向“最长时间的视频直播”吉尼斯世界纪录发起冲击，在重庆长安汽车全球研发中心，对蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机展开连续10天，不低于200+小时极限运行测试。测试期间，发动机转速始终保持在5500转以上，相当于200km/h的工况，这对于发动机的可靠性、稳定性都提出严苛挑战。最终蓝鲸NE?1.5T高压直喷发动机经受住空前考验，顺利完成“最长时间的视频直播”吉尼斯世界纪录称号挑战！
这款发动机应用长安自创AGILE敏捷空气导流式高效超净燃烧系统，应用集成排气歧管+双涡管电控涡轮增压，350bar高压直喷，Smart?Phaser智能凸轮调相系统，外置水冷中冷，全可变排量油泵，单独可控PCJ，平行冷却多项技术。最大功率132kW，峰值扭矩300N·m。
2.0T上汽π?Bi-Turbo双增压柴油发动机
车型：D90?Pro
作为榜单中唯一一台柴油发动机，其账面数据还是可圈可点的，最大马力218Ps，峰值扭矩480N·m，技术水平也很是过关。
上汽π柴油机采用了2000Bar高压共轨燃油喷射系统、高性能VGT增压器、双回路EGR、可变涡流比进气系统、两级变量机油泵、机体集成式双平衡轴、空气中冷器等一系列先进技术，使其兼顾了低排放和高动力，目前上汽π发动机已达到国内领先水平。
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作为汽车“心脏”的发动机，它内部所蕴含的技术很是能体现该车企的实力。而如果一款发动机屡次在一些含金量高的发动机评选大赛中获得奖项，那么无疑这款发动机的技术是得到充分的肯定。
而我国的“中国心”年度十佳发动机评选无疑有着高含金量的，它与“沃德十佳发动机”、“国际年度发动机”并称三大发动机评选。
而2020年度“中国心”年度十佳发动机名单在日前正式公布，让我们一起看一下究竟都是那些发动机获奖。
根据名单我们发现，本次获得称号的10款发动机，其中有8款发动机属于自主品牌，两款发动机属于合资品牌。那么他们都是凭什么获胜的呢？
一汽红旗－1.5T汽油机
这款发动机作为一汽自主研发的第三代发动机，汇聚了多种先进技术，在各技术的加持下压缩比高达11.5:1，燃烧热效率能达到39.06%，如此高的燃烧效率已经向以此出名的丰田接近，综合油耗在8.0L/100km左右，经济性还行。
领克汽车－1.5TD?MHEV系统
领克搭载的这款发动机采用多项目前发动机最为优秀的技术，如缸内直喷、缸盖集成排气歧管、燃油喷射系统等。值得一提的是，该发动机较轻，重量只有113.2kg，但是扭矩以及功率的表现还算不错。
东风－DFMC15TDR
这是一款1.5L发动机，在平台化、模块化下，集多种先进技术于一身，融合了多种技术，实现高动力性以及低排放。
最大输出功率150千瓦，最大扭矩320牛米；热效率达到41.07%。
弗迪动力－骁云1.5Ti高功发动机
这款发动机，主要应用在比亚迪上，该发动机使用了多项技术，而且还对发动机进行全铝轻量化，这些技术让发动机的高性能和燃油经济性得以兼顾。这款发动机最大输出功率136千瓦、最大扭矩288牛米。综合油耗7.0L/100km。
上汽名爵－MEGATECH?1.5T高功率发动机
这款发动机属于上汽和通用共同研发的蓝芯系列的一员，采用了全铝机身设计，集成众多主流技术，众多技术下兼顾了油耗等综合性能。这款1.5T发动机的最大功率133千瓦，最大扭矩285牛米。
长安－蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机
这款发动机在长安NE发动机平台下研发生产，除了采用长安自创的AGILE敏捷高效燃烧系统，还应用了多种先进发动机技术。众多技术的加持下，使得它的最大功率达到132千瓦，最大扭矩300牛米。
广汽本田－1.5L第三代i-MMD双电机混合动力系统
这款发动机内采用了本田首次使用的阿特金森循环技术，该发动机匹配i-MMD双电机驱动系统，综合输出可达113千瓦，综合油耗5.0L/100km左右，热效率最高能达40.5%。
上汽通用－第八代?Ecotec?2.0T可变缸涡轮增压发动机
这款发动机是在全新模块化架构下开发而成，具备四缸高性能、经济以及两缸经济共三种模式，169千瓦的最大功率，350牛米的最大扭矩，高性能、低能耗、低油耗是这款发动机的优势。
长城－GW4N20?2.0TGDI汽油机
这款发动机作为长城独立自主研发的全新一代发动机，在采用多种技术后，与普通发动机相比，燃烧室和进气道优化了设计，压缩比达12:1，燃烧热效率达38.3%，最大功率180千瓦、最大扭矩385牛米。
上汽大通－2.0T上汽π?Bi-Turbo双增压柴油发动机
这款发动机作为唯一上榜的柴油发动机，在一系列技术的辅助下，最大功率160千瓦，最大扭矩480牛米，动力性能还算不错。
以上十款发动机，无疑是得到大家的认可，你选购的汽车有搭载其中一款发动机吗？
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