公交线路：地铁1号线 → 机场巴士4线 → 623路，全程约47.2公里
1、从郑州火车站乘坐地铁1号线,经过4站, 到达燕庄站
2、步行约400米,到达民航大酒店站
3、乘坐机场巴士4线,经过1站, 到达新郑机场站
4、步行约210米,到达航海路郑韩南路站
5、乘坐623路,经过10站, 到达郑港六街郑港六路站
6、步行约550米,到达中电网络家园
驾车路线：全程约41.4公里
起点：郑州火车站
1.从起点向正西方向出发，行驶210米，左转进入京广北路
2.沿京广北路行驶970米，左转进入陇海中路辅路
3.沿陇海中路辅路行驶200米，稍向右转进入陇海中路
4.沿陇海中路行驶640米，直行进入陇海东路
5.沿陇海东路行驶50米，直行上匝道
6.沿匝道行驶350米，直行进入陇海路快速通道
7.沿陇海路快速通道行驶4.7公里，朝中州大道/金水路方向，稍向右转上匝道
8.沿匝道行驶670米，右前方转弯
9.行驶130米，稍向右转上匝道
10.沿匝道行驶980米，直行进入机场高速
11.沿机场高速行驶21.9公里，在机场站/机场/航空港出口，稍向右转上匝道
12.沿匝道行驶2.3公里，直行进入机场立交桥
13.沿机场立交桥行驶680米，直行进入迎宾大道
14.沿迎宾大道行驶60米，直行进入迎宾大道
15.沿迎宾大道行驶240米，在第3个出口，朝郑州南三环/航海路方向，左后方转弯进入四港联动大道
16.沿四港联动大道行驶3.8公里，右转进入郑港六路
17.沿郑港六路行驶2.9公里，右转进入郑港六街
18.沿郑港六街行驶480米，到达终点(在道路右侧)
终点：中电网络家园
1、看实物画出电路图。2、看图连元件作图。3、根据要求设计电路。4、识别错误电路，并画出正确的图。一般考试就以上四种作图，下面就它们的作图方法详细说明。
（一）看实物画电路图，关键是在看图，图看不明白，就无法作好图，中考有个内部规定，混联作图是不要求的，那么你心里应该明白实物图实际上只有两种电路，一种串联，另一种是并联，串联电路非常容易识别，先找电源正极，用铅笔尖沿电流方向顺序前进直到电源负极为止。明确每个元件的位置，然后作图。顺序是：先画电池组，按元件排列顺序规范作图，横平竖直，转弯处不得有元件若有电压表要准确判断它测的是哪能一段电路的电压，在检查电路无误的情况下，将电压表并在被测电路两端。对并联电路，判断方法如下，从电源正极出发，沿电流方向找到分叉点，并标出中文“分”字，（遇到电压表不理它，当断开没有处理）用两支铅笔从分点开始沿电流方向前进，直至两支笔尖汇合，这个点就是汇合点。并标出中文“合”字。首先要清楚有几条支路，每条支路中有几个元件，分别是什么。特别要注意分点到电源正极之间为干路，分点到电源负极之间也是干路，看一看干路中分别有哪些元件，在都明确的基础上开始作电路图，具体步骤如下：先画电池组，分别画出两段干路，干路中有什么画什么。在分点和合点之间分别画支路，有几条画几条（多数情况下只有两条支路），并准确将每条支路中的元件按顺序画规范，作图要求横平竖直，铅笔作图检查无误后，将电压表画到被测电路的两端。
（二）看电路图连元件作图
方法：先看图识电路：混联不让考，只有串，并联两种，串联容易识别重点是并联。若是并联电路，在电路较长上找出分点和合点并标出。并明确每个元件所处位置。（首先弄清楚干路中有无开并和电流表）连实物图，先连好电池组，找出电源正极，从正极出发，连干路元件，找到分点后，分支路连线，千万不能乱画，顺序作图。直到合点，然后再画另一条支路[注意导线不得交叉，导线必须画到接线柱上（开关，电流表，电压表等）接电流表，电压表的要注意正负接线柱]遇到滑动变阻器，必须一上，一下作图，检查电路无误后，最后将电压表接在被测电路两端。
（三）设计电路方法如下：
首先读题、审题、明电路，（混联不要求）一般只有两种电路，串联和并联，串联比较容易，关键在并联要注意干路中的开关和电流表管全部电路，支路中的电流表和开关只管本支路的用电器，明确后分支路作图，最后电压表并在被测用电器两端。完毕检查电路，电路作图必须用铅笔，横平竖直，转弯处不得画元件，作图应规范。
（四）识别错误电路一般错误发生有下列几种情况：
1、是否产生电源短路，也就是电流不经过用电器直接回到电源负极；
2、是否产生局部短接，被局部短路的用电器不能工作；
3、是否电压表、电流表和正负接线柱错接了，或者量程选的不合适（过大或过小了）；
4、滑动变阻器错接了（全上或全下了）。
