电路图是用电气线路符号将各系统合理连接起来的图形，能清晰简明地反映电气系统各元件的连接关系。其优点是：画面清晰，简单易懂，便于分析和查找电路故障。整车电路原理图：为了生产和教学的需要，往往需要尽快找到某一电路的起点和终点，以便确定故障分析的路线。分析故障原因时，不应孤立地局限于某一部分，而应表述该部分电路在整车电路中的位置及其与相关电路的联系。整车电路图的优点是：(1)具有完整的整车电路概念，既是完整的整车电路图，又是相互关联的局部电路图。重点突出，复杂程度适当。(2)在这张图上建立了高低电位的概念：其负极接地(俗称接地)，电位最低，可用图中底线表示；正“”电位最高，由顶线表示。电流的方向基本是从上到下，路径是：正电源""开关电器接地负电源"-"(3)各局部电路(或子系统)相互并联，关系明确。发电机与蓄电池之间以及子系统之间的连接点应尽量保持在原位，保险丝、开关和仪表的连接应与原图基本一致。本地电路原理图：为了了解汽车电器的内部结构、元器件之间的关系以及一个局部电路的工作原理，往往需要从整车电路图中抽出一个需要研究的局部电路，参考其他详细资料，必要时根据现场勘测、检查和试验记录，对关键部位进行放大、绘制和说明。这种电路图用电量少，格式小，看起来简单明了，容易读和画；它的缺点是只能知道电路的部分。下图是普桑发动机的电路原理图。
如下：
1、线路图
定义∶将汽车电器在汽车上的实际位置用线从电源到开关至搭铁一一连接起来所构成的线路图。
特点∶设备的外形、安装位置与实际情况一致，便于制作线束。线路图中线束密集、纵横交错、读图和查找、分析故障不便。
2、原理图
定义∶用简明的图形符号按电路原理将每个系统排列起来而成。
特点∶
（1）对全车电路有完整的概念，它既是一幅完整的全车电路图，又是一幅互相联系的局部电路图。重点难点突出、繁简适当。
（2）在图上建立了电位高、低的概念∶其负极“一”接地（俗称搭铁），电位最低，可用图中的最下面一条线表示；正极“＋”电位最高，用最上面的那条线表示。电流的方向基本都是由上而下，路径是∶电源正极“十”→开关→用电器→搭铁→电源负极“-”。
3、布线图
定义∶布线图是各生产厂家根据自身生产汽车线路的特点给出的汽车全车电路的图形，一般是根据系统分类给出的。
特点∶全车的电器（即电器设备）数量明显且准确，电线的走向清楚，有始有终，便于循线跟踪，查找起来比较方便。按线束编制将电线分配到各条线束中去与各个插件的位置严格对号。
在各开关附近用表格法表示了开关的接线与挡位控制关系，表示了熔断器与电线的连接关系，表明了电线的颜色与截面积。
4、线束图
定义∶整车电路线束图常用于汽车厂总装线和修理厂的连接、检修与配线。
特点∶线束图主要表明电线束各用电器的连接部位、接线柱的标记、线头、插接器（连接器）的形状及位置等，它是人们在汽车上能够实际接触到的汽车电路图。这种图一般不去详细描绘线束内部的电线走向，只将露在线束外面的线头与插接器详细编号或用字母标记。它是一种突出装配记号的。
