大众ctk发动机水泵拆卸方法：首先放尽冷却水(液)，拆下散热器进、出水软管及旁通软管，取出暖器软管，卸下V带及带轮。然后拧下水泵的固定螺栓，拆下水泵总成。
清除水泵表面脏污，将水泵固定在夹具或台虎钳。拧松并拆下带轮紧固螺栓，拆卸带轮。用专用拉具拆卸水泵轴凸缘。拧松并拆卸水泵前壳体的紧固螺栓，将前泵壳段整体卸下，并拆下衬垫。用拉具拆卸水泵叶轮，应仔细操作，防止损坏叶轮。从水泵叶轮上拆下锁环和水封总成。如果水泵轴和轴承经检测需要更换，则先将水泵加热到75—85℃，然后用水泵轴承拆装器和压力机将其拆卸下来。拆卸油封及有关衬垫，从壳体上拆下浮动座。换位夹紧，拆卸进水管紧固螺栓，拆卸进水管。拆卸密封圈、节温器；汽车维修养护网。安装时更换所有衬垫及密封圈。将拆卸的零件放人清洗剂中清洗。
微型直流水泵因其功能较多，用于水循环冷却，因此常被称为微型循环水泵。它具备一进一出的抽水口、排水口各一个，并且在进口处能够持续形成真空或负压；排水口处形成较大输出压力；工作介质为水或液体；体积小巧的一种仪器。
e a2 11发动机水泵叶轮中的泵轴和叶轮一体的，将轴承卸下就行。水泵是发动机冷却系统的重要部件 ，它的作用是泵送冷却液 ，使冷却液在发动机的冷却水道内快速流动 ，以带走发动机工作时产生的热量 ，保持发动机正常工作温度 。
当前的汽车水泵基本都是不可以拆卸的。汽车发动机广泛使用离心式水泵。其一般结构由水泵壳体、连接盘或皮带轮、水泵轴及轴承或轴连轴承、水泵叶轮和水封装置等零部件构成，是汽车的关键构造组成。不同车型的发动机水泵拆法不一样，建议你到维修店找师傅帮忙。
1、发动机通过皮带轮带动水泵轴承及叶轮转动，水泵中的冷却液被叶轮带动一起旋转，在离心力的作用下被甩向水泵壳体的边缘，同时产生一定的压力，然后从出水道或水管流出；
2、叶轮的中心处由于冷却液被甩出而压力降低，水箱中的冷却液在水泵进口与叶轮中心的压差作用下经水管被吸入叶轮中，实现冷却液的往复循环；
3、支撑水泵轴的轴承用润滑脂润滑，因此要防止冷却液泄漏到润滑脂造成润滑脂乳化，同时还要防止润滑脂的泄漏，水泵防止泄漏的密封措施有水封和密封垫；
4、水封动密封环与轴通过过盈配合装在叶轮与轴承之间，水封静密封座紧紧地压装在水泵的壳体上，从而达到密封冷却液的目的。
（图/文/摄： 张桂叶） @2019
