机油的真假，一直是广大车主朋友最为关心也最为头疼的问题。假机油对发动机的损害非常大，并且这种损害是长期的，不是马上就能看到的，等到发现时为时已晚。要想鉴别机油的真假是需要专业的设备和方法的，只有专业的机构才能做到。那么我们有没有什么更简便的方法来快速鉴别机油的真假呢？下面的这些方法大家可以参考。
1、看外包装
说实在的，从外观上鉴别机油的真假是很困难的，特别是一些假机油采用“真瓶装假酒”的方式，外观与真的几乎是一模一样，比如颜色的深浅、字体的印刷、标签的大小等等，有些做得比较差还能发现一些端倪，做得好的几乎可以做到天衣无缝。不过有一点，是所有的假机油都无法完全仿制的，那就是瓶盖。
真品的瓶盖大多标识清晰，LOGO的深浅适中，而一些假机油的瓶盖上的标识边缘模糊，LOGO普遍印的比较深；瓶盖与密封圈的结合触点数量不同，一般真品是十二个，而假货大多是十个，并且拧开时的手感是不同的，真品比较干脆，而假货大多有粘连。
2、称重量
正品机油灌装是由机器操作的，控制的非常精准，每一瓶的重量几乎完全一致，而假货大多是人工灌装，重量不一。我们可以同时称重多瓶机油，查看它们的重量差异，如果差异过大几乎就可以判定是假机油。
3、闻味道
正品机油几乎都有自己独特的气味，而假机油或者是非常臭的，或者是非常香的。我们可以用下图所示的方法来鉴别。
若闻到的是明显的芳香气味，那么机油可能是劣质机油；若有一些焦臭味，反而是正品机油的特征。现在的造假分子喜欢以次充好，用低级别的矿物油混合，冒充全合成机油。他们在混合的劣质机油里添加具有芳香气味的添加剂，所以闻起来有种香味；而正品机油的添加剂量是严格按照标准的，并不会被香味完全覆盖，还会有其他成分添加剂的气味，比如焦臭味。
4、冷冻实验
假冒机油，多是劣质回收机油二次提炼，这种机油的低温流动性一般都很差；而正品机油中添加了非常好的添加剂，可以保证良好的低温流动性。如果把这两种机油都防止零下21度的冰箱中冷冻一夜，我们会发现它们的流动性有明显的区别：正品机油仍然有很好的流动性，而假机油几乎凝结。
5、二维码防伪查询
现在很多机油都可以利用二维码来查询真伪，一些假机油也会制作一些相似的网站来蒙蔽消费者。但是正品机油的查询网站会有该瓶机油的查询时间和次数，并且连续扫描几次，会出现错误提示，若连续查询10次，会提示查询异常；而假的机油网站查询次数永远都是查询1次，不会因为查询过多而报错。
俗话说：道高一尺魔高一丈。机油防伪技术日益先进，但造假技术也是日新月异，假机油的识别越来越困难。还有一些水货，外国包装的假货等也流入了国内市场。大家在选择机油时需要遵循的一个原则就是：机油的质量是通过销售渠道来保证的，大家一定要到正规的、经过厂家授权的商家购买，千万不要贪图便宜，在路边店或网上小店购买。
全合成的汽车发动机润滑油可以用冷冻来验证吗？
如何辨别真假这个真没法说，因为实在是达到了以假乱真的地步，如果没有很长时间的从业经验是很难判断的。
我们一般都是从机油的气味上来判断，因为机油包装可以造假但机油不能，不同品牌的机油配方不同，所以气味也不一样，从气味上来判断相对来说也算是比较靠谱的办法之一，但需要一定经验。
如何辨别机油真假
对于机油用低温测试是可靠的,但很麻烦
我是玩车的,我们的机车都必须用全合成机油,否则很伤发动机的
我说一个我们检测的简单的方法
你可以直接用干净的食指(当然中指也行)指粘点机油,
然后与大拇指轻靠,不停的搓,就轻轻别用力
呵呵,过几分钟后你仔细的看和感觉你就会发现普通机油、半合成机油和全合成机油的不同之处了~
怎么分辨机油的真假？有什么办法？
问题一：机油使用后怎么辨别真假 如果是假机油，那么它的高温时的润滑性和粘度就达不到指标。
所以，表现出的现象就是烧机油和加剧发动机内的零件磨损。
通过检查机油标尺：一看刻度，判断是否明显缺机油。二看色泽，6000KM的机油正常多为棕色，机油越黑越不正常。
至于“假”可以理解为：质量不合格（仿冒品）或 以次充好（把100元的机油换成200元的包装）如果买到的是 以次充好的机油，那没多大问题。
在此建议楼主，没有可信赖的渠道，还是在4S店换油为好。
问题二：黄壳机油怎么区分真假 壳牌有7重防伪的，真瓶假油的话，需要特别注意瓶盖，是不是一体的，有没有二次焊接痕迹
问题三：怎样辨别机油真假 1看包装外观
名牌油封口盖是一次性盖子，缺口处有封口锡纸，锡纸上均有厂家特殊标记，无这些特点，有可能是假油。名牌油为防止假冒，标签贴纸、罐底、罐盖内侧、把手等不显眼处均有特殊标记，如果不法分子自订包装造假，只要对比真假两个外包装就可分辨。(一般进口油的油桶制造精致，图案字码的边缘清晰、整齐，无漏色和重叠现象，否则为假货)
2冷冻机油
取少许机油至纸杯中，然后将其放置在零下15摄氏度左右的冰箱中，冷冻48小时。冷冻48小时候，正品机油会表现出不错的低温流动性，同时透明度和色泽没有明显变化，而假货机油则会出现轻微的粘稠，并且出现浑浊状态。
3闻气味，看手感
真油味淡，有点水晶蜡的那种清香；假油味浓有 性。同黏度等级的油品，常温下手感黏度小;而劣质油品，手感较黏，并且假油用手摸有拉丝现象。
4价格因素
真机油价格相对稳定，一般不会相差很大。有些店家打出名声说是正品油，或者网购机油时看到评论说是正品，但是在价格上如果和别的相差过于悬殊，车主就要小心了。
问题四：如何辨别美孚机油真伪 第一，产品瓶盖上配有凹陷感的Mobil商标，并且瓶口上的银色铝箔是完全密封的。瓶身上有二维码正品识别标识，可通过包装防伪技术确认埃克森美孚主要产品的真伪。金属亮片排序图案是不能够复制的，图中的金属亮片可以用针挑出来，并非墨迹那么简单。也可以电话咨询美孚润滑技术热线具体参考美孚官方网站上的美孚TM润滑油正品识别指南。
一摸，二扫，三挑-- 一摸，触摸感受二维码旁有凹凸感的彩色亮片；二扫，手机扫描二维码比对亮片分布是否相符；三挑，挑出彩色亮片完成正品识别。
问题五：怎样辨别机油的真假 ？ 要根据油品品种分别对待，不同的油品，辨别方法不同。一般分简单辨别，如：外观、稠度、味道等，但很难真正区分。最深入的方法是使用仪器进行分析。不过最简单的方法还是去御途网上面买，机油是真的。
问题六：如何分辨机油的真假？ 假冒机油一般有3类：一是采用回收的废油经过处理后灌装上市；二是采用单纯的基础油混合，不加任何添加剂，以求更低的成本；三是购买低档油灌装，以次充好。假油商将假机油的颜色调至与真机油相当，叫人从外观上难以辨别，以假乱真。
问题七：怎么识别嘉实多机油真假 嘉实多机油盖子有防伪查询，不过假机油很多是回收正品的盖子然后翻新。
瓶盖保险栓连盖子一起可以扭出来，盖子是真的，但是保险栓是后来焊上去的。
盖子边缘非常粗糙
瓶口这里会有一串号码，这里没有。
这里撕开也会有一串码，这里也是没有。
还有嘉实多机油用验钞的紫外线光照射可以发出绿光。
问题八：如何辨别真假机油？ 将排出的旧机油用大拇指与食指反复研磨，质量好的手感有润滑性、磨屑少、无磨擦感。御途网的机油挺好的，正品。
问题九：请问怎样辨别汽车机油真伪？ 用手摸有拉丝现象。在掌握了真假机油的颜色后，可以在颜色上进行区分。新手可去御途网上面买，是正品。
问题十：如何辨别美孚1号机油真假 美孚1号真假辨别:
瓶身正面,真正的美孚1号机油标签有明确的写着：符合美国石油协会（API）SN/SM/SL，欧洲汽车制造商协会（ACEA）A1/B1和A5/B5，国际润滑油标准及认证委员会（ILSAC）GF-5福特（Ford）WSS-M2C946-A规范要求等信息。
瓶身背面的防伪标签。正品采用的是激光防伪标签，会随着角度的不同变幻出不同的颜色，而且上面是有Mobil 1标志的。可是大部分假货是没有这个防伪标签的，虽然一些高仿品的标签做的都很像，但是粘黏的不是很牢固，很容易就能揭下来，而正品揭下来就比较费事。
瓶盖,在瓶盖上面也是有差别的。正品的瓶盖是银色的，而且采用的是拉环式的断齿线，看起来比较美观。而且边角很细致，深浅均匀，看上去做工就比较好。而市面上假美孚1号的瓶盖则是和瓶身一个颜色，缺少了正品的那种银色。上面的图案印制的也比较模糊。
瓶底,这方面其实是比较好区分的。正品的瓶底字符印制的清晰整洁，而且上面的竖棱粗细及分布均匀，看起来就给人一种高档次的感觉。而大部分假货的瓶底做的是不会这么精致的，字符印制的都比较浅，看起来比较模糊，而且竖棱凹陷的也比较浅。
日期,在瓶子下面一个不起眼的地方，印有生产日期和批号。正品美孚1号的生产日期和批号是机器整体一次性压制而成的，根本不是什么普通喷涂上去的。而大多数假货的生产日期是喷涂上去的，虽然喷涂的比较精致，但是这也正是造假的一种凭证。所以在购买的时候，要注意一下这方面的差别。
嘉实多机油真假辨别
想要更好的分辨机油的真假，第一种方法是看包装，看油的颜色。真机油的包装做工很工整，没有胡茬，封盖是一次性盖，包装盒颜色鲜艳，而假机油的外包装做工粗糙并且颜色暗淡。此外，很多真正的油隙都有密封箔，上面会有相应厂家的特殊标记。购买机油时请务必仔细检查。看颜色，在常温下，真机油的颜色比假机油要深很多。
其次是闻气味。用气味来区分，真正的油会有淡淡的香味。说起来，从机油成分分析，一般来说，机油的成分是由基础油和添加剂组成的。除了市场上的矿物油，其他种类的油基本上都含有化学添加剂，即06%的芳烃。这是因为油中气味的深度不同。如果闻到明显的芳香气味，可能是机油质量低劣；如果有一些烧焦的气味，这是正品机油的特征。今天的造假者喜欢以次充好，掺入低等级的矿物油，冒充全合成机油。
再者是称重量。真正的注油是机器操作的，控制非常精确。每个瓶子的重量几乎完全一样，而大部分假油都是手动填充不同重量的。我们可以同时称量多瓶油并检查它们的重量差异。如果相差太大，几乎可以判断为假油，所以承重梁能够很好的知道机油的真假。
要知道我们都知道，劣质、假冒的机油产品不仅会对汽车发动机造成损害，还会给车主造成严重的经济损失。一些汽修店为了追求更高的利益，对油品进行违法活动，给广大车主朋友带来了不小的困扰。例如，市场上的假冒伪劣机油大多使用回收的废机油经过加工和罐装后出售，或者购买劣质机油产品并重新灌装以使其以次充好，即使他们有丰富的驾驶经验。老司机可能分不清。
如何判断是否汽车加了假机油？
嘉实多汽车机油分为三大类：极护、磁护、金嘉护，对应的分别为全合成、半合成以及矿物油。分类这么多的嘉实多机油应该怎么进行真伪辨别呢以下是我为你整理的嘉实多机油真假辨别，希望能帮到你。
嘉实多机油真假辨别
外观对比展示
首先来看看包装瓶的正反两面规格信息，可以看出除了主体颜色正品为金色，假货为**，基本没有差别，仔细对照也没有明显的差异。
接下来就看看两个包装瓶的细节差异，按照从上到下的顺序，正品瓶盖贴纸平整，加碎刀口因为没有出现外力作用，其整个标签表现依然完整;反观假货的标签纸虽然来自正品机油废弃的瓶盖，但是标签纸经过撕扯后二次粘贴已经出现了部分错误，导致序号“2074”被遮盖了部分。
由于两者都使用正品标签，所以在官网给出的网站上查询，得出的结果均为“正牌标签”，在这方面看来假货制造商也是动了脑子，使用正品废弃的标签贴纸。
如果说上面的标签纸序号无法查询出真假，那么通过辨别盖子上的白色Castrol Logo会发现假货Logo字体重影而且粗糙，并且瓶盖与瓶环之间的点连接也出现了明显的二次焊接痕迹，通过拧瓶盖就可以很直观的体现出来。而拧开盖子后也可以很明显的发现箔纸上的Logo印刷假货相对粗糙，而且不平整。
转到瓶身上的细节，首先是合格批号和生产日期，这个没有使用防伪技术，所以无论真假看看就行，正品的生产日期为2014年3月27日，假货则为2014年3月21日。
机油的SAE粘度标号上，正品机油的“至强机油 极致表现”带有发光特效，同时图案纹理细腻，而假货机油则无发光效果，同时图案也比较粗糙。
瓶身两处把手，正品机油采用了密集型凸点防滑设计，凸点密集细腻，防滑效果不错，而假货凸点稀疏，质感稍差。
瓶身正面中央图案，正品机油图案清晰，并且表现细腻，而假货机油图案则有明显的发糊的感觉。
瓶身背面顶部商标，正品机油Castrol字体颜色和官方Logo颜色保持一致，而假货机油颜色偏暗红。
仔细看背面顶部商标的“EDGE 极护”字体发现，正品机油有致密的网纹图案，假货机油则无网纹，同时TM商标也不够清晰。
最后再来看看背面嘉实多机油产品生产认证、地址信息，正品机油字体更粗更醒目，相反假货字体纤细，但是相对来说更模糊一些。
油品颜色和气味对比
在常温状态下正品机油的颜色要比假货机油要深不少，通过闻气味发现正品机油几乎没有敏感味道，类似淡淡的清香，而假货机油有明显的刺激性汽油味道，这和之前美孚1号鉴别结论基本相同。
定性滤纸扩散测试后，两者都没有出现油环，至少在清洁度上两者差别不大，所以那种说假货机油来源于废弃机油可能性不大，起码经过了高质量的过滤。
冷冻对比
各取少许机油至纸杯中，然后将其放置在零下15摄氏度左右的冰箱中，冷冻48小时。
冷冻48小时候，正品机油表现出了不错的低温流动性，同时透明度和色泽没有明显变化，而假货机油则出现了轻微的粘稠，并且出现了浑浊状态。
虽然仅仅是零下15摄氏度的温度，远未达到嘉实多极护0W-40机油标称的零下35摄氏度低温流动性，但是假货机油已经出现了轻微的粘稠状态，并且液体变得浑浊，相信再降低一些些温度假货机油就会失去了低温流动性，由于条件限制，在此并无法验证这一结论，但是即便是在零下15摄氏度下假冒机油的特性已经得到了很好的展现。
辨别的结论从上面的对比来看，常规的机油真假辨别方法并不能够很好的体现出机油的实际品质，但是通过仔细观察分辨出伪劣还是很可靠的。
与之前我们的猜测不同，现在的假冒机油基本都没有使用回收的原厂机油瓶，而是自己生产或找人代工，但是关键的防伪标记还是取材于原厂机油瓶，增加了真假机油的辨别难度。所以消费者按照常规的思维通过防伪码来辨别真伪基本没有什么实际意义，这一方面与假冒机油都使用了正品机油的防伪码，另外一方面这些正品防伪码并没有采用唯一(仅能查询一次)查询的技术，并且实际销售处的正品机油大部分消费者都放弃了防伪码的查询，使得这些防伪码流落后依然具备正品查验效果。
虽然假冒机油采用了正品防伪标签，但是受限于生产工艺，假冒机油的机油瓶和贴纸质量和正品差距还是非常明显，只要稍加辨别就可以区分开来。
对于假冒机油的品质上述的鉴别非常简单，无法得到详细的体现，进一步的辨别就需要用到专业的设备通过物理和化学方法鉴别，对于普通消费者来说基本不现实，虽然实际使用是鉴别机油品质最好的方法，但谁也不会拿自己的汽车实验假冒产品，这样的结果得不偿失，甚至出现损坏发动机的情况，所有用户所能做的就是尽自己最大努力购买到适合自己车型的正品机油。
机油种类机油种类也分成矿物油、半合成、全合成机油三种，他们各自的特点都不同。
矿物油
矿物机油是以石油提炼的矿物油为基础，添加了添加剂制造而成。在正常情况下，矿物机油可以每5000公里或每6个月更换。也就是说，如果你的车辆本身半年行驶里程在5000公里以内的话，就可以考虑选择使用矿物机油。在满足发动机润滑及保护的同时，也使车辆保养更具经济性。
半合成机油
半合成机油，介于矿物质机油和合成机油之间，以矿物质机油为基础又添加了大量的合成机油添加剂，半合成机油的优势，那就是拥有性能接近于全合成机油，又比全合成油便宜。
一般来说，半合成机油可以开到7500公里才更换，不过在稳定性方面，还是不如全合成稳定。半合成机油算是一款经济划算的选择。
全合成机油
全合成机油是这三种里面最高大上的，在稳定性、低温性能、清洁性、抗氧化性、节能等方面都表现最好，当然价格也是最贵的。如果你之前用的是矿物油或者半合成油，在改用全合成油之后，一般都会明显的感受到油门变轻，提速变快，甚至油耗可以降低1-2个油。
以下是判断汽车是否加了假机油的方法：
1、车辆在1000公里以内时，噪音变大，隆隆声。
2、加速不力，发动机功率不足；
3、换挡前转速2000左右，使用假油后换挡可能需要2500-3000，转速提高；
4、如果长期使用假油，会发现注油口会沾满泥土。
如果出现以上一些现象，车主应该考虑是否使用了假油，最好对油进行验证，如果使用了假油就更换它，这样才能更好地保护发动机。
车主购买机油时，最好到机油的旗舰店和授权店购买，这样买到假机油的几率会小一些。同时，在加油前，还需要对油品进行鉴别。以下是鉴别真假油的方法：
1、看包装。新油包外观干净美观，无油渍。密封盖为一次性盖。缝隙处有封口锡纸，锡纸上有厂家标注。
2、观察油的外观。倒油观察，真油颜色浅透明，无杂质，无悬浮物，无沉淀物，味道清淡，摇晃时流动性好。假油或油色较深，或有杂质沉淀，或味道刺激性强，晃动时流动性差，或手触丝现象。
3、闻。真正的油有一种淡淡的水晶蜡味；假油很刺激。同粘度等级的油在常温下手粘度小；劣质油有黏腻感。
4、冷冻实验。如果我们将这两种油在 -21 度下冷冻一段时间（几个小时），我们会发现它们的流动性有明显差异：真油仍会流动良好，而假油几乎会冻结。
车主应避免使用假油。买假合成油，跟用矿物油没什么两样。因此，在使用机油之前，最好分清真假油。我们也可以用油试纸，去测试我们买的机油是否是新生产的，当测试纸上没有分层和清晰时，可以证明机油没有用过。
