没关系的，天天骑的话最好天天充。
原因：
每次充电应该在电池的电量还未用完之前就充，这样对电池的损害比较小，使用的寿命就比较长。
电动车如天天使用，应该天天充，除非只开了不到一两公里。充电时一定要把电充满，当充电器的红色指示灯亮的时候，表示电池进入恒压浮充电状态，此时不表示电池已充足（约充入了70-80%）。一般情况下，4-8小时即可将电池充足。电充满时充电器绿灯亮。一旦充电，无论电池的电量消耗多少均应将蓄电池充满。
注意：
第一次使用电动车前必须充满12个小时，勤充电。假设充满电可以骑100里，骑70里左右就必须充电了。如果每天骑30里，天天充有益无害。
1、正常情况下（不经常带人、不整天爬坡），一般开到说明书上最长续行里程的60%-70%才充电是最好的，既可以避免电池早期容量损失现象，也可以避免过放电。
2、如果经常带人、爬坡，建议开到说明书上最长续行里程的50%即可充电。
3、如果平时开得很少，一星期也没开到最长续行里程的60%-70%，建议充电一次。
4、如果外出或长期不开，建议一个月充电一次。
5、无论如何，充电时间不要超过8小时，特别是3、4点所说的情况，更不要超过5小时。
汽车 蓄电池的寿命长短，可以很佛系，也可以根据平时用车习惯而受到影响，从理论上说，一般 汽车 使用蓄电池，寿命正常会2~3年的寿命，成品质量差异，甚至会达4~5年。
不良习惯造成蓄电池寿命短的情况：
汽车 熄火状态下，开启空调，会严重加大蓄电池的负荷；
熄火下，长时间（30分钟以上）开启车内灯光及照明系统，等各样电池设备，使用车机收听广播，以及MP3等 娱乐 功能；
车辆停放后，车内外的照明设备忘记关闭，依然在开启状态；
加装非原车原厂电器设备；
现在部分“互联网”车辆，可以远程专用APP控制车辆，查看定位，启动车辆设备、提前开启空调制冷、遥控开关车窗等功能。
一般查看蓄电池的 健康 状态，可以检查电池电眼，一般显示绿色的代表 健康 ，红色代表接近更换期。无电眼电池，只能根据电池启动使用情况去判断，例如：冷车启动是否迅速，车内用电设备是否稳定，功率是否正常。若有万能表，可以测量电池正负极电压，是否时刻出于大于+12V的状态。若发生电池液泄露，可以根据电池电极处是否经常存有绿色/**，氧化物。（Bee）
现在的电瓶都是以免维护蓄电瓶居多，一般都是4-5年没有什么问题，不过如果车辆经常不开的话，基本上2年左右电瓶就需要更换了!
汽车 蓄电池的使用寿命其实没有什么固定标准，大多数正常使用的蓄电池使用寿命都在3-4年左右，如果使用不当或电瓶质量有问题也有可能使用1-2年就坏了。还有很多车使用6-7年也没事的，所以电瓶的使用寿命没有什么标准答案。
如果想延长电瓶的使用寿命，需要在平时用车过程中主要一些方式方法，比如不要在停车时长期使用用电设备，比如音响，充电器，大功率逆变电源，车灯等。还有一个是尽量降低车辆停放时间，避免车辆长期停放不用，这样也会造成电瓶长期处于亏电状态，影响使用寿命。最后一个是保养，现在还有部分车型在使用加水电瓶，这样的电瓶需要定期检查电解液的高度，避免电解液不足降低电瓶使用寿命。
汽车 蓄电池的寿命长短，可以很佛系，也可以根据平时用车习惯而受到影响，从理论上说，一般 汽车 使用蓄电池，寿命正常会2~3年的寿命，成品质量差异，甚至会达4~5年。
不良习惯造成蓄电池寿命短的情况：
一般查看蓄电池的 健康 状态，可以检查电池电眼，一般显示绿色的代表 健康 ，红色代表接近更换期。无电眼电池，只能根据电池启动使用情况去判断，例如：冷车启动是否迅速，车内用电设备是否稳定，功率是否正常。若有万能表，可以测量电池正负极电压，是否时刻出于大于+12V的状态。若发生电池液泄露，可以根据电池电极处是否经常存有绿色/**，氧化物。（Bee）
一般保养手册都是三年左右，但如果你不让它亏电，会用的时间更长。
实例说话，我QQ是2010年10月份买的，到现在7年多了，没换过电池。主要是基本上天天开，但很少跑长途，现在换车了，所以QQ也不打算换电瓶了。
需要说明一下，年后有近两个月没开，后来开了几次短途（一两公里），可能打火过勤，没电了，后充了电，现在基本几天开一次，还好。总的来说，应该电池存电量少了。
个人觉得，三年换太浪费了，除非你经常不开，总亏电。只要能打着车，没必要换。
纯属个人见解，不同请留言！谢谢！
只要是机器就需要保养，如果说发动机是整辆车的心脏，那我觉得蓄电池就是共给心脏跳动的血液能量，所以也是很重要的，同样需要我们去留意。
一般情况蓄电池大概2-3年左右，可车主细心维护寿命也会相对延长，我看有些车友发帖表示长达8-9年使用，足足延长了三倍时间。
下面有三个保养电池的方法
1、定期充电
汽车 经常短途驾驶，会导致 汽车 电瓶长期处于充电不足的状态，缩短使用寿命。建议各位车友每隔一段时间，就行驶一段长路，比如高速公路上行车20-30分钟，给 汽车 电瓶充分的时间充电。
2、长时间停放，拆掉电瓶负极
避免长时间停放，如果需要长时间停放，建议拆掉电瓶负极，以降低电瓶的损耗。
3、改掉伤害电池的不良习惯
每次启动 汽车 ，时间不宜超过5秒。需要连续启动，中间间隔时间长一点，最好间隔10-15秒的时间。
别在 汽车 怠速情况下开空调和使用 汽车 灯光。特别是需要添加一些电器时，非正规厂家直接接到 汽车 电瓶上，机箱内电路接口过多，漏电的可能性就更大。熄火前先关闭车内电器，比如空调灯光等，避免造成启动时过度放电，加速电瓶老化，以及不储电。
这个不好说，正常用的话，可以用个3年左右应该没啥问题，如果你跑的比较多，那可能会相应减少使用时间，用个两年这样吧。
毕竟电瓶有冲放次数的，正常都是三年左右进行更换。但是也不排除使用更久的，特别是一些拥堵的城市，很多车主平时都很少开，所以电瓶自然也能用更久。
老实说，本人就是因为路太堵，车只有放假才用，或者过年过节回家用，所以到现在都6年了也正常用着呢！先让我捂下脸！
一般你正常在4s保养的话，差不多需要更换了都会有人提醒你的，这倒是不需要分太多的精力去关注，如果是外面保养，请参考 汽车 保养手册吧，毕竟每款车都可能不一样。
这个问题，的看你驾驶车辆经常跑市区还是郊区，高速公路，还是驾驶路途时间长与短，车子是否加了额外的电器，都是影响不同的，2011年7月底的1.5自动豪华版本120马力电喷引擎，至今没有更换电池，轮胎6.2万换了一次
