天津地铁4号线南段可能今年年底就要开通运营了，虽然还没有确定具体运营时间，但是也要不了多久了，大家是不是还有一点小激动呢？开通之后的路线是不是都想好了。
天津地铁4号线南段8月25日，天津地铁4号线南段工程，正式进入空载试运行阶段并将于年底前开通初期运营。
1、共设14站
天津地铁4号线分为南段、北段两个工程。线路全长43.3公里，北段全长22公里，南段全长19.4公里，涉及北辰区、红桥区、河北区、南开区、和平区、河东区、东丽区7个区。共设32座车站，其中北段17座车站，南段14座车站。
可与地铁2、3、5号线换乘：北起东南角站，南至东丽区新兴村站，在东南角站与地铁2号线换乘，在和平路站与地铁3号线换乘，在成林道站与地铁5号线换乘。
途径多片住宅、商圈：途经老城厢的南马路地区、和平路商业区、小白楼商业区、津滨大道的商业区以及东丽的民航小区等多个住宅和商业区。建成通车之后，将有效的缓解中心城区的交通压力。
年底全部完工开始试运营：目前，14座车站主体结构及设备安装、装修都已全部完成，正在组织车站内附属结构的安装和装修工作，预计年底将全部完工，实现正式试运营。
2、新添城市景观新去处
4号线南段工程装饰装修以“津贸盛景”为主题，设4座文化艺术车站。金街站、徐州道站、六纬路站、泰昌路站，分别突出“百年金街”“商脉起源”“沽水流霞”“华光璀璨”的特色文化。车站装饰装修以“地上看历史名城，地下看名城历史”为总基调，既体现中国传统建筑风格，又吸纳欧式元素，以现代设计手法全方位展示天津商贸文化，展现城市特质。
3、智慧出行更舒适
金街站是智慧轨道交通示范车站，具备“一键开关站、智能安检、大客流感知、视觉监护、行为轨迹回放、智能调光、环境感知、智能导向、故障管理、工单管理”等10余项智慧功能。
目前，地铁4号线南段工程正在抓紧进行土建收尾、设备调试、试运行等工作，预计年底开通初期运营。
天津地铁4号线北段天津地铁4号线北段：北起北辰区小街，南至红桥区河北大街，沿线经过北辰区、河北区、红桥区，设小街停车场。
最新进展：6月22日，天津地铁4号线北段工程小街站主体基坑开挖完成，正式进入车站主体结构施工阶段。
预计完工时间：天津4号线北段预计2025年完成工程建设。
自动扶梯突然“倒带”：致一死三十伤
内容来源：新民晚报
[2011年7月6日 15:13]
转瞬之间，一位少年生命戛然而止……7月5日北京地铁四号线动物园站自动扶梯安全事故，还造成了3人重伤、27人轻伤。
鉴于北京公共安全事故一再发生，新华社记者进行了追踪采访。
死亡孩子来自安徽
北京市相关部门5日16时通报，北京地铁四号线动物园站事故已造成一名男孩死亡、3人重伤，另有27人轻伤，已有9名轻伤者出院。
“很多人倒在电梯下，人压人成了一堆，那个死去的孩子和他的父亲被压在最下面。”一位伤者在北大人民医院对记者回忆：“电梯本来是向上走的，突然间变成向下，手扶皮带也向下走了。”这名伤者说，他原计划带孩子到动物园玩，在事故中扭伤了脚，擦伤了胳膊，所幸孩子没有大碍。
记者从北大人民医院了解到，死去的孩子来自安徽，同行还有父亲和姐姐。而现在，男孩的父亲脊椎受伤，被送进重症监护室急救；姐姐因头部受伤，已被转送到北京儿童医院救治。一家人从此天人永隔。
北京京港地铁公司新闻发言人杨苓说，京港地铁公司将尽全力做好伤者的救治工作，负责伤者检查、救治、治疗等相关费用，待事故原因调查清楚后，再对赔偿等问题进行处理。“赔偿不能弥补我们的伤痛！”一位伤者家属对记者说。
首都地铁事故频发
虽然京港地铁公司解释称，发生事故的电梯仍在质保期内，并在6月22日刚刚进行了例行检查和保养，但这并不足以平复公众的愤怒。
就在事发前一天，北京地铁四号线安河桥北站至北宫门站隧道一侧的电缆突然脱落，造成区间轨道停电，该路段无法正常通行，百余名乘客在中关村站被统一要求下车。
在对公众的解释中，京港地铁公司称事发路段“出现电路故障”，导致“列车通过能力降低，间隔加大”。
被指“轻描淡写”“过于专业”的解释，以及短时间连续发生突发事件，让公众对地铁公共安全表示质疑。事实上，类似5日发生的电梯故障在北京地铁并不是第一次。2008年3月4日，2009年12月8日，北京地铁曾连续发生电动扶梯故障，造成多名乘客受伤。
公共安全何以到位
北京地铁可谓全国最繁忙的地铁之一，连续发生的公共安全事故再次敲响了警钟。
有分析认为，随着北京城市人口密度的飞速增长，市民对公共出行工具的需求和要求与日俱增，与运力和运量的不足形成鲜明矛盾，也给公共交通安全带来巨大隐患。中国交通运输协会城市轨道交通专业委员会主任高毓才坦承，北京地铁运营情况表明，地铁在规划和设计上滞后于城市及人口的飞速发展。事故背后反映的是地铁交通人流过大，系统不堪重负；应该采取必要的手段，限制或减少地铁的人流量。
国家行政学院教授竹立家指出，目前我国地铁、铁路等公共设施工程大量上马，对公共设施质量的放松，将会造成严重隐患。如不重视这个问题，有可能导致类似事故频发。
北京地铁扶梯事件发生后，各方表态并未涉及责任追究问题。这不禁让人联想到刚刚过去的北京暴雨。在6月23日的北京暴雨中，24岁的满洪浩和19岁的杨铁贞，因为井盖脱落被卷入下水道，不幸遇难。石景山区政府相关部门称，事故并非人为导致，而是因为天气缘故，因此，不应承担赔偿责任。
专家指出，有关部门一方面要加紧弥补监管漏洞，防范更多问题出现；另一方面还要勇于承担责任，回应公众质疑。
