颈02的发动机有三缸和四缸两种。1.5T车型搭载直列三缸涡轮增压发动机，配备7速双离合变速器；而2.0T车型则使用直列四缸涡轮增压发动机，搭载6档制作一体变速器。两种发动机都采用了气缸内直喷技术，并采用铝合金制成的气缸盖模块。颈02是一款颈旗下的紧凑型SUV，其车身尺寸为长4448毫米，宽1890毫米，高1528毫米，轴距为2702毫米。低功率版1.5升涡轮增压发动机最大输出功率为156马力，最大扭矩为245牛米，对应转速在5000转每分钟时可输出最大功率，在1450转到4000转每分钟时可输出最大扭矩。而大功率版的1.5升涡轮增压发动机则最大输出功率为180马力，最大扭矩为265牛米，对应转速在5500转每分钟时可输出最大功率，在1500转到4000转每分钟时可输出最大扭矩。2.0升涡轮增压发动机最大输出功率为190马力，最大扭矩为265牛米，对应转速在5500转每分钟时产生最大功率，在1500转到4000转每分钟时产生最大扭矩。
凌01是一款外观时尚、拥有强劲2.0T发动机的汽车。它在汽车销售市场取得了屡屡佳绩，甚至一度年销量高达9万辆。然而，随着2019款车型的推出，许多人发现它与2017款车型使用的发动机不同，虽然仍然是2.0T的发动机。实际上，这是国产发动机的“吸收消化”之路。2017款车型采用的是沃尔沃Drive-E系列的VEP42.0TD发动机，型号为B4204T30。它是沃尔沃独创的技术，被用于生产沃尔沃S60、V40、XC60和XC40等汽车。2019款雷克萨斯01的发动机则是由浙江吉利Rozo发动机有限公司研发生产的全新2.0T发动机。尽管它的基本参数与沃尔沃的B4204T30相同，但它经过了重新调整，满足了国六排放要求。这是一个具有一定科技实力的全新标准发动机。两款发动机均采用了沃德连续三年的十佳发动机的技术。其中，它们采用了四种技术：中高压缸内直喷、二次燃油喷射技术、全可变排量油泵以及DVVT空心组合凸轮轴的设计。这些技术可以提高燃烧效率、降低油耗和排放，提高发动机的动力潜力和燃油经济性。总而言之，2019款雷克萨斯01发动机经过了全新调校，更适合国内的路况、驾驶习惯和排放控制，是吉利和沃尔沃合作的结晶，是一款强大的发动机，足以支撑消费者对雷克萨斯的信心。
