如果是无输出/通讯不上，就有可能是电源开路或电压过低;传感器故障;接线错误这三种原因，这个时候就需要检测接线是否正确，检测负载时供电电压是否大于10V，检测供电电流是否为3~10mA，进行接线，或将蓝色与**线对调。以上检查均正常或电流超出正常范围，则为传感器故障。
如果是输出值不变，那就会表现为供电电压异常，解决方法是检测负载时供电电压是否正常——给传感器重新上电——周围是否有严重干扰——检查传感器上下孔是否堵塞——若没有，则为传感器故障。
如果出现输出值误差较大，那就会供电电压异常，就需要检测负载时供电电压是否正常——周围是否有严重干扰——检查传感器上下孔是否堵塞——若还不行，则为传感器故障。
如果是输出值上下跳动，会有油面在跳动的表现，解决方法是检查油面是否在跳动——检测供电电压是否正常——周围是否有干扰存在——若还不行，则为传感器故障。
13款福特探险者发动机故障催化器系统效率转换低于极限值(缸组2)？
如果出现制动故障提示的话，那么说明你的刹车系统出现了故障，常见的原因是因为你的刹车防抱死系统出现了问题，可以考虑先检查一下你的刹车油是否充足，刹车片是否出现磨损严重的情况。如果这些都没有问题的话，那么建议您还是要尽快找个修理厂，然后使用解码器读取故障代码，根据故障代码再去维修，可能是轮速传感器坏了。
你好，根据你的描述出现这种情况的话，如果说三元催化没有问题的话，那么很有可能是我们氧传感器出现的问题，嗯，因为后仰用的是同一个氧传感器那么建议你检查一下钱昂，刚刚的话应该是在右侧的氧传感器，希望对你有所帮助。
