水箱结构就是水箱有进水管出水管，节温器就在进水管的头处，所谓的节温器就是进水的开关，当发动机工作到一定程度，这般是水温到达九十多度，水的热膨胀性将节温器推开，然后节温器打开，外循环水（所谓的冷水）进入发动机内降低发动机温度，防止发动机缸体温度过高烧坏发动机，然后发动机内部的水从另外的水管出来到水箱里进行风冷散热，当水箱里面的水进行风冷散热完后里面的水降温为冷水后，又可以进行下一次水循环！
两个水箱如果在一个平面，由于是一个管路上水，一般采用水箱串接使用，将两个水箱串接联通，等同于增大水箱容积。
如果两个水箱不在一个平面，并且垂直落差比较大，推荐用两台水泵，因为水泵参数曲线特性，选择扬程高的水泵在低位水箱上水时候容易造成水泵过载。
如果必须选择一台泵供两个水箱，请每个水箱安装电动阀，通过浮球控制自己水箱的电动阀。
水泵直接选择压力供水自动，哪个水箱打开蓄水泄压，水泵都会感觉到后启动。
或者水泵直接取两个水箱的信号带接触器启动，但是必须有电动阀才行。
