冷热均敲缸故障现象1.发动机低速时有“嗒嗒”的敲击声,转速提高后声响消失或低速时发出有节奏且强弱分明的“杠杠”声响,有时会短暂消失,但很快又复出,转速提高后消失。2.火花塞跳一次,发响两次,某缸断火后声响或减弱或反而加大,并由节奏声响变为连续声响。故障原因发动机在冷热态均敲缸,一般是活塞连杆组技术状况恶化所致,主要原因如下:1.活塞销与连杆小头装配过紧。2.连杆轴承装配过紧。3.活塞裙部圆柱度误差过大。
不同的使用条件下，出现抖动的原因也有所出入。高速行驶滑空挡，平坦的路面，方向盘如果出现哆嗦性的抖动，检查轮胎，钢圈，传动轴。
踩下制动踏板出现左右摆动，检查转向球头，拉杆，方向机等转向系统的连接部件是否出现间隙。如果出现间隙，行驶在不平坦的路面，不仅方向盘出现摆动，同时还会出现 吭吭的噪音。
如果踩制动踏板方向盘抖动，同时车身有抖动的现象出现，检查减震器上部的压力轴承较座是否变形，老化。如果方向盘抖动，制动踏板出现脉动状的顶脚现象，检查制动盘是否出现偏摆或发瓢现象。如果只是出现顶脚，车辆有上下蹦的感觉，可能是轮胎的规格不相同。‘
