这辆摩托车只能坐一个人，所以这辆摩托车后面没有座位。
川崎 h2 是一款性能很强的摩托车。这款摩托车国内售价已经达到了36万元。这款摩托车配备了直列四缸水冷发动机，排量为998cc。这台发动机的每个气缸有四个气门，这台发动机配有增压器。
川崎h2发动机最大马力为200马力。
川崎h2的设计也很帅气。这种摩托车在中国很少见。
有更高性能版本的川崎h 2系 列。这辆车是川崎h2r，这辆摩托车在路上不符合法律法规，所以h2r只能在赛道上行驶。
川崎h2r在国内售价72万元，这款摩托车最高时速可达400公里。川崎h2r的发动机最大马力为300马力。这台发动机除了一些细节外，几乎和川崎h2的发动机相似。
川崎h2r的外壳采用多种碳纤维材料，川崎h2的外壳为工程塑料。
川崎h2r的悬挂系统也得到了加强，其制动系统也是如此。
如果你的朋友对川崎h2和川崎h2r感兴趣，可以在网上搜索这两款摩托车的信息。好了，我的介绍到此结束。川崎h2能不能两个人的问题你明白了吗？希望对你有帮助。如果有必要，我们在这里等你的来访。
@2019
川崎H2街车版国内上市，售价高达239万，车友却被称性价比很高
川崎KawasakiNinjaH2售价为36万。作为川崎Kawasaki旗下最新最强的跑车车型，NinjaH2/H2R在第一时间登陆中国，这两款以订单式生产的车型售价分别为36万和72万元人民币。其中H2R是专为赛道设计，不允许上路行驶。
主要优势：
川崎重工业株式会社(TYO： 7012)，乃日本的重工业公司，川崎重工起家于在明治维新时代，并以重工业为主要业务，与JFE钢铁（原川崎制铁）及川崎汽船有历史渊源。主要制造航空宇宙、铁路车辆、建设重机、电自行车、船舶、机械设备等。
川崎H2加满油箱要多少钱
对于大部分汽车车主来说，20多万购买一辆汽车感觉并没有什么大不了。不过20多万让你购买一辆摩托车，你会购买吗？前段儿时间日本川崎在国内亮相了一款公升级的运动肌肉街车Z H2，看到这款车的型号H2，相信不少车友都会想起川崎旗下的超级跑车H2R和民用仿赛超级跑车H2。
在前段时间的发布会上，川崎也是公布了这款车的官方售价，官方价格高达239万元，这样的价格比国内一辆家用汽车还要贵出很多。但是这样高的售价并没有受到国内车友吐槽反而感觉是川崎旗下性价比最高的一款车型，最近川崎旗下的h2系列车型，一个售价高达72万，一个售价高达36万。
那么这款售价高达20多万的川崎Z家族肌肉运动街车，相比前两款仿赛车型又有哪些区别？今天就跟着小编一起来了解一下这款全新川崎公升级街车，虽然说售价方面相对于前两款车型要有极强的性价比，但在动力方面川崎依旧保留了机械增压系统。
动力上川崎Z H2采用了和川崎H2同款发动机，采用并列四缸DOHC 16气门水冷设计，再加上机械增压系统的加持，动力表现非常强劲。发动机的实际排量为998cc。从车身外观我们就能看出这款车裸露的发动机非常巨大，延续了川崎经典的肌肉风格，无论是细节还是整体设计，一板一眼都透露出强劲的动力。
从官方所公布的数据当中，这款车的数据表现也是非常强劲，最大马力能够达到200ps（11000r/min/未使用Ram Air冲压进气），最大扭矩137N·m（8500r/min），参数表现已经超过了绝大多数顶级运动跑车。
因为这款车街车定位的关系，川崎对于这款车也是进行了全新的调教，尤其是发动机，动力调校更加侧重中低扭矩，最大扭矩8500转就爆发，对于日常骑行来说更为实用，并不像仿赛摩托车动力偏向于中后转速。
除此之外，这款车的后摇臂并没有与h2保持一致。应该是为了节约成本，采用了类似ZX-10RR的双摇臂设计。不过简真配置还是比较不错的，与H2一致，采用ShowaSPF-BP倒置式减震器，预载、回弹阻尼和压缩阻尼都可调，后减震为Showa Uni Trak中置多连杆后减震。
对于这款车的制动，因为排量公升级的关系，所以配置表现也是非常出众。再加上20多万的售价，前轮采用两个Brembo M432对向四活塞卡钳，同时匹配直径为320mm浮动盘，后轮为单活塞卡钳，匹配直径为260mm的制动盘，标配了KIBS川崎智能防抱死系统，再加上博世的传感器，安全性十足。
我们都知道，大排量公升级运动街车智能配置方面都是非常出众，川崎这款车型也不例外，在电控系统基本都是延续了H2，包含四种动力模式、三种功率模式、KLCM弹射系统、KTRC牵引力控制系统、KQS快速换挡系统以及定速巡航系统。仪表方面也是采用全彩TFT液晶仪表，具备目前的主流功能，可以通过蓝牙功能与手机连接。
总体来说，20多万元的官方售价足以让国内很多家庭购买一辆十多万的汽车。虽然说川崎这款摩托车比较贵，但是不少车友说这款车在同领域车型当中，性价比表现非常出色。但是从小编的角度来看，这款车即使在同级别车型当中性价比再高，但20多万的售价对于平民车友来说经济压力还是比较大的。
（车辆具体配置以及参数）下图：
最后，对于这款川崎旗下公升级别的H系列运动街车，你们还有什么想要说的吗？欢迎评论区留言与国内的车友讨论！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2019款川崎h2报价是多少？
川崎H2每公里耗油在07升~08升上下。这一数据仅供参考，现实当中肯定会有轻微的左右浮动。欧版H2R基于当前的H2，由配备增压器的999CC排量4缸发动机提供动力，最大可产生310匹的马力，配备6速变速箱。
耗油从来就并不是一个规范、一致、准确的答案，由于有太多的客观因素可以关系一辆车的耗油了。像是个人的行驶生活习惯、平常开车的路况、汽车的负重等，基本都会严重关系一辆车的耗油。
川崎H2车型配置
搭载一台实际排量998cc的发动机，最大马力可以到了210ps，而最大功率是154KW，匹配一台六挡变速器。
Ninja H2的增压叶片透过5轴CNC切削整块锻造铝材而成，其直径只有69mm。叶轮共有六大六小的叶片，基座上刻意设计的细小沟槽能帮助气流的流通。在一大气压下，当进气管路的空气流速达到每秒100m时，增压叶片在每秒可输送200升的空气，并经过增压后可达24倍的空气压力。
2019款川崎H2 SX，马力高达200匹，国内售价277万。
作为日本超级摩托车的代表，更新过后的2019款忍者H2R拥有顶级的空气动力学和离心增压引擎，它实在太强大了，注定了它的天地只在赛道之上，而不能合法地走向街头。
忍者H2 R的总体设计是川崎旗下三个不同部门之间合作的成果；KRT分公司，航空航天工程部门和燃气轮机集团。
H2R的一切都是为了极速而设置的，碳纤维制成整流罩在高速的作用下可提供足够的向下力，以帮助保持前轮的稳定。
其后设置的彩色液晶显示屏，除了可提通常的度量指标外，还包括一个倾斜角度指示器和一个增压度量器。
忍者H2R的核心是一台排量为998cc的增压四缸引擎，与其匹配的增压器是H2R的精华所在，其空气输出速度超过每秒200升，最大值为24个大气压，使引擎可以在12500转/分钟时产生1215磅的扭矩，最大输出功率达到300马力。也正因为有了一颗如此强大的的心脏，使忍者H2R的限定最高速度达到209英里/小时。
