太平洋汽车网奥迪在五千到一万公里以上烧机油算是正常。机油，即发动机润滑油，密度约为0.91×103（kg/m3）能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。
机油由基础油和添加剂两部分组成。
基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。
1、使用粘度不合适的机油对于奥迪车来说，是属于高端的德系车，最好使用全合成机油，并且机油粘度最好不要使用低于30的机油，最低要求也是使用5W40型号机油，粘度太小也会造成烧机油的发生。2、使用铸铁作为发动机缸体的制作材料铸铁的发动机本身消耗的机油量大，如奥迪的1.8T和2.0T。3、积碳使得活塞环卡滞、弹性下降当活塞环出现卡滞和弹性下降时，会使活塞的密封性下降，机油容易渗入到燃烧室内，出现了烧机油。
这个肯定不正常。我也是10年9月的车，和你的情况一样。我是在4000公里时发现机油没有了，立刻去4s店，补充了2升机油。然后4s店立刻给我索赔了油气分离器，现在5000公里了，机油好像没少多少。建议楼主赶紧去4s店，索赔油气分离器。一个4s不行就换另一家，再不行就去一汽大众投诉。我是上海的，不知道是否可以跨地区索赔，不行您可来上海，去上海宝杨路宝钢汽贸的4s店，这里还是不错的。 1、大众车一般机油消耗量都比较惊人，这没有办法，因为按照厂家的规定是正常的！2、由于机油消耗量较大，建议经常检查机油的缺失，避免磨损加剧甚至发动机报废！3、保养手册上说的每1000消耗1升以内为正常4、我听说一汽在做技术培训时有一个内部掌控的数值。排量为1.6-2.0升的发动机，其机油消耗量将维持在0.2升/1000公里之内，磨合期内机油消耗量会略微大一点。如果检查机油消耗确实非常大，建议您及时到4s店检修，保修期以内出现这类故障，可以要求4s店进行免费维修。出了保就得自己掏腰包了。望采纳 国家推荐标准：每千公里机油消耗量不超过0.3L，即为正常。烧机油完全是可以预防的，预防的成本也是最低的。预防的方法也很简单，一是在汽油中定期加入玛蒂BE和玛蒂F，保持燃油系统清洁，抑制积碳，提升燃烧效率；二是在机油中加入玛蒂M，提升机油性能，如清洁、润滑、保护、控温等功能更加强大，减少发动机脏污，避免磨损，这样解决了燃油和机油品质差的问题，以后完全不用担心烧机油了。爱车保养关键要学会预防，预防好了，车的性能会一直保持优秀的状态，有天天开新车的赶脚啊~ 烧机油的原因可以了解下：1.国内的油品（包括汽油和机油），容易产生积碳；2.积碳导致活塞环卡住，失去了刮油性能；回油孔堵住，机油无法正常回到曲轴箱；3.缸壁与活塞之间的磨损，间隙过大4.气门油封和曲轴油封的腐蚀老化，导致渗油烧机油不一定非得大修，很多车主大修后问题没有解决，而且汽车还出现其他的问题。可以百度下“免拆修解决汽车烧机油”，不用拆修解决烧机油的问题，不会对爱车有任何的伤害 @2019
