新能源汽车维修应注意哪些事项?
新能源汽车近几年来的发展异常火爆,随之而来的也就是越拉越多的人开始学习新能源专业维修知识。

那么,我们在维修新能源汽车时应该注意些什么问题呢?
首先最应该注意的就是高压电的问题,不管是高压动力电池还是驱动电机的工作电压都是高压电。众所周知,
我们人体的安全电压最多不超过36V,普通的家庭用电也才220V,而我们的电动汽车最低电压都是380V,可想而知
是多么的危险。
所以,我们在维修或保养新能源汽车前一定要切断动力电源。虽然所有的高压线缆和接插头在设计、
制造和装配工作中都已经严格按照国家相关标准和行业标准执行。但是不怕一万就怕万一,因此当我们在维修新能
源汽车时千万不要触摸高压线缆(高压线缆表皮颜色为橘**)及插接件,拆卸或更换驱动电机、动力电池、高压
线束等零部件,一定要穿绝缘鞋戴绝缘手套,使用绝缘工具防止触电。
其次是在维修时一定要看清一些警示标签,不要随意撕毁、更换,应严格遵循车上零部件所贴的所有警告标签。
拆卸下来的电池总成任何一部分都需要单独放置,不能将任何物品覆盖到电池组上面,远离一切火源或者热量大的

物体,更不能将零部件放在在太阳下暴晒。
再者,维修时的防水措施一定要得当,水的导电能力虽不是最强,但是足够对我们的生命安全造成严重的威胁。
况且,要是我们不对拆卸的部件进行防水处理,在安装时还会造成短路问题,最终使我们造成严重的经济损失。所
以,在维修新能源汽车时,防水措施一定要得当
最后,维修时防护措施也十分重要,维修人员一定要使用专业的护具或者工具,而且维修新能源汽车一定要经
过专业培训和学习,切记不可盲目的拆卸新能源汽车,最终害人害己。
在动力机电机驱动系统维修过程中,同样需要结合故障现象加强对其的原因分析。一般而言,动力机电机驱动系统在新能源汽车维修中,常见的故障主要有三个点,接下来小编给大家简单的介绍一下。
首先就是动力机电机驱动系统过热、系统故障,这就会使得车辆在行驶过程中受到功率的限制,严重时甚至无法行驶。就其原因来看,主要是因为系统温度较高,抑或是温度传感器的检测失效所导致。

在维修过程中,需要检查是否存在冷却液不足的问题,若不足则需要添加,若充足或者是添加冷却液之后故障还没有消除时,就需要进一步进行检查,具体就是利用诊断仪读取故障码找到故障原因,常见的原因是制冷系统故障,那么就需要通过维修来排障,而如果是动力电机的驱动系统发生故障,那么就需要联系专业的供应商来解决。
其次是驱动电机故障、系统故障的出现,将导致车辆在行驶过程中受到功率的限制,严重时甚至无法行驶。主要是因为电机轻微超速,以及母线轻度过压或欠压问题的存在,以及低压电源供电不足,相电流和母线存在过流与过压的情况,以及存在旋变故障与电机超速的问题,为强化对其的处理,利用诊断仪读取故障码找到故障原因,并联系专业的供应商来解决。
最后是驱动电机故障、系统故障、CAN故障的出现,将导致车辆无法上高压,而且在行驶过程中没有扭矩输出,这主要是因为电机控制单元的CAN通信模块发生了问题,在维修故障时,主要是通过读取故障码来确定原因,联系专业的供应商来解决
以上就是小编的全部介绍,希望可以帮助到大家。


