先检查起动组合继电器的外部接线,未发现断线、脱落或其它异常现象。如果都OK的话,就要去维修店拆检交流发电机,看是否内部电路有断开现象。

因为电路中有断开,致使发动机中速运转时交流发电机中性点输出电压较低,无法达到起动组合继电器的动作电压,因此出现起动组合继电器触点不断开闭而发出“吱、吱”声的现象;而在发动机高速运转时,由于交流发电机中性点输出电压较高,能够达到起动组合继电器的动作电压,充电指示灯回路被切断,所以充电指示灯熄灭,响声消失。


先检查起动组合继电器的外部接线,未发现断线、脱落或其它异常现象。如果都OK的话,就要去维修店拆检交流发电机,看是否内部电路有断开现象。

因为电路中有断开,致使发动机中速运转时交流发电机中性点输出电压较低,无法达到起动组合继电器的动作电压,因此出现起动组合继电器触点不断开闭而发出“吱、吱”声的现象;而在发动机高速运转时,由于交流发电机中性点输出电压较高,能够达到起动组合继电器的动作电压,充电指示灯回路被切断,所以充电指示灯熄灭,响声消失。
--结束END--
有问题投稿请发送至: 邮箱/kf@guangfuqiang.com QQ/162020580
本文标题: 别克gl8继电器故障
本文链接: https://www.guangfuqiang.com/tndb/a924415.html (转载时请保留)