太平洋汽车网09款途胜车门喇叭尺寸是4英寸，途胜车身的长宽高分别为4475mm、1850mm、1660mm，轴距是2670mm。
关于汽车扬声器都有哪些具体参数汽车扬声器（SPEAKER）俗称汽车喇叭，是一套音响系统中不可或缺的重要器材。所有的音乐都是通过汽车扬声器发出声音，供人们聆听、欣赏，扬声器上面的参数都是什么意思。
Fo（最低共振频率）是指扬声器阻抗曲线第一个极大值对应的频率，单位是赫兹（Hz）。扬声器的阻抗曲线图是扬声器在正常工作条件下，用恒流法或恒压法测得的扬声器阻抗模值随频率变化的曲线。
η0（扬声器的效率）：是指扬声器输出声功率与输入电功率的比率。
SPL（声压级）：是指喇叭在通以额定阻抗1W的电功率的电压时，在参考轴上与喇叭相距1m的点上。
Vas（喇叭的有效容积）：是指密闭在刚性容器中空气的声顺与扬声器单元的声顺相等时的容积.单位：升（L）。
Mms（振动质量）：是指扬声器在运动过程中参与振动各部件的质量总和，包括鼓纸部分，音圈，弹波以及参与振动的空气质量等.单位：克（gram）。
Cms（力顺）：是指扬声器振动系统的支撑部件的柔顺度.其值越大，扬声器的整个振动系统越软。
单Sd（振动面积）：是指在扬声器的振动过程中，鼓纸/振膜的有效振动面积.单位：平方米（m2）。
BL（磁力）：间隙磁感应强度与有效音圈线长的乘积.单位：（T*M）.Xmax：音圈在振动过程中运动的线性行程.单位：毫米（mm）。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
咪头，是将声音信号转换为电信号的能量转换器件，是和喇叭正好相反的一个器件（电→声）。是声音设备的两个终端，咪头是输入，喇叭是输出。又名麦克风，话筒，传声器。
技术指标：
咪头的测试条件;mic的使用应规定其工作电压和负载电阻,不同的使用条件,其灵敏度的大小有很大的影响
电压
电阻
1、消耗电流：即咪头的工作电流
主要是fet在vsg=0时的电流，根据fet的分档，可以做成不同工作电流的传声器。但是对于工作电压低、负载电阻大的情况下，对于工作电流就有严格的要求，由电原理图可知
vs=vsd+id×rl
id
=
(vs-
vsd)/
rl
式中
id
fet
在vsg等于零时的电流
rl为负载电阻
vsd,即fet的s与d之间的电压降
vs为标准工作电压
总的要求
100μa〈ids〈500μa
2、灵敏度：单位声压强下所能产生电压大小的能力。
单位：v/pa
或
dbv/pa
有的公司使用是dbv/μbar
-40
dbv/pa=-60dbv/μbar
0
dbv/pa=1v/pa
声压强pa=1n/m2
3、输出阻抗：基本相当于负载电阻rl(1-70%)之间。
4、方向性及频响特性曲线：
a、全向:
mic的灵敏度是在相同的距离下在任何方向上相等，全向mic的结构是pcb上全部密封,因此,声压只有从mic的音孔进入，因此是属于压强型传声器。
频率特性图：
b、单向
单向mic
具有方向性，如果mic的音孔正对声源时为0度，那么在0度时灵敏度最高，180度时灵敏度最低，在全方位上呈心型图，单向mic的结构与全向mic不同，它是在pcb上开有一些孔，声音可以从音孔和pcb的开孔进入，而且mic的内部还装有吸音材料，因此是介于压强和压差之间的mic。
c、消噪型：是属于压差式mic，它与单向mic不同之处在于内部没有吸音材料，它的方向型图是一个8字型
频率特性：
5、频率范围：
全向：
50~12000hz
20~16000hz
单向：100~12000hz
100~16000hz
消噪：100~10000hz
6、最大声压级:是指mic的失真在3%时的声压级,声压级定义:20μpa=0dbspl
maxspl为115dbspla
spl声压级
a为a计权
7、s/n信噪比：即mic的灵敏度与在相同条件下传声器本身的噪声之比，详见产品手册，噪声主要是fet本身的噪声
