不同的是，古斯特的身材比较小，比较紧凑。幻影更大。无论是车宽还是车长，幻影都给人更大的压抑感。其实因为Gusteau的定位是吸引年轻的劳斯莱斯用户，所以它的外观比Phantom更年轻，不那么严肃。古斯特的雾灯和大灯组合在同一个灯罩里，前格栅终于不再像希腊神庙一样矗立，变成了弧形。C柱部分没有幻影厚，内饰变得年轻化。总之，如果你看到一辆很大气很严肃，给人没有生气感的劳斯莱斯，那就是幻影。如果是一辆更小、更年轻、更有活力的劳斯莱斯，说明你看的是古斯特。劳斯莱斯古思特和幻影的区别是:1。两车有区别，阵风是幻影的小号。也就是小幻影；2.幻影车比古斯特更大更长，内饰豪华，空间更大；3.材料也不一样。Gusteau提供72种内饰选择，但Gusteau只有30种。其实价格差不多。一辆古斯特上路总共得在500W出头，幻影起步500W.差不多；4.动力系统应该还不错，共用一个底盘。劳斯莱斯不是以动力出名，而是以舒适的乘坐环境出名。Gusteau不如Phantom，因为Gusteau没有标准的空气过滤系统。劳斯莱斯古思特和幻影的区别在于大灯。幻影是两个圆形大灯加上一个矩形灯。阵风没有圆形灯。另外，Gusteau的水箱盖有弧度，Phantom的没有。阵风没有幻影长。最重要的是自己去搜发动机，和古斯特对比一下。
Cars01车闻丨全新一代劳斯莱斯-古思特全球首发！
劳斯莱斯作为身份的代表，旗下的每一款车型都备受瞩目，豪华的外观、精致的内饰、高档的配置令人仰慕，而昂贵的价格也是绝大多数消费者无法承受的。日前笔者得到消息，全新?劳斯莱斯古思特上市，此次通推出标轴版和长轴版两款车型，售价分别为473万元、547万元，高端配置应有尽有，接下来笔者就带大家了解一下新车的实力。
外观方面，新车采用直瀑式中网设计，延续了家族传统。中网内部采用多根镀铬饰条点缀，上方矗立着“飞天女神”车标，彰显着档次感。前大灯造型动感，并嵌入C型灯带，点亮后辨识度超高，前包围造型也非常时尚，无处不在彰显着豪华感。
来到侧面，新车的腰线依旧笔直锋利，呈现出车身“上窄下宽”的造型，对开门设计彰显着独一无二。同时，新车配备大尺寸密幅式铝合金轮圈，搭配低扁平比的轮胎，更显豪华感。此外，新车的C柱十分粗壮，彰显着力量感，整体设计依旧不俗。
来到车尾，尾厢采用小鸭尾设计，微微翘起的造型动感十足，回型尾灯点亮后辨识度超高，彰显着豪华感。尺寸方面，标轴版长宽高分别为5546*2148*1571mm，轴距为3295mm；长轴版长宽高分别为5716*2148*1571mm，轴距为3465mm。
进入车内，奢华气息扑面而来，撞色内饰营造出不错的时尚感；中控台采用贯穿式设计，并使用大面积黑色饰板覆盖，彰显着豪华感；圆形空调出风口横置两根饰条，凸显不错的设计感，整体内饰颜值较高。
配置方面，新车配备前后双叉臂独悬、主副驾驶座安全气囊、前后排侧气囊、头部气帘、防爆轮胎、ABD、EBD、ESP、夜视系统、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、空气悬架、可变转向比、全景天窗、一键启动、HUD抬头数显、真皮座椅、全车电动座椅、前排座椅加热/通风/按摩、后排座椅加热/通风、座椅记忆功能、车载导航、莱斯康扬声器、LED大灯、自动头灯、转向头灯、车内氛围灯、多层隔音玻璃、后视镜自动防眩目、后风挡遮阳帘、后排独立空调、车载冰箱等等，配置十分高档。
动力方面，新车搭载6.7升V12双涡轮增压发动机，最大马力为571匹，峰值扭矩为850牛米；传动方面，新车匹配8AT采埃孚变速箱，并支持全时四驱，零百加速时间快至4.8秒。当然，提速性能并不是劳斯莱斯太注重的地方，驾乘体验才是最重要的。
劳斯莱斯是个令人既熟悉又陌生的名字，熟悉是因为这个豪华品牌众人皆知，陌生则是因为高昂的价格。不过，梦想总是要有的，万一实现了呢？各位读者，你对这款车作何评价？
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全新一代劳斯莱斯-古思特正式全球首发亮相，作为换代车型，全新古思特的外观设计更加年轻时尚，内饰豪华氛围全面提升。基于全新的全铝制架构平台，车身轻量化和硬度进一步加强。动力搭载6.75升V12双涡轮增压发动机，最大输出563马力，百公里加速只要4.8秒。底盘悬挂系统重新调校，车辆驾乘舒适性和静谧性更加出色。
更轻更硬的全铝制车身架构：车身尺寸增?
全新古思特是基于劳斯莱斯专属的全铝制车身架构打造，库里南和新幻影均是出自该平台。基于100%全铝制平台的全新古思特车身相比上代更轻盈且坚固，整车净重2,522千克，硬度可达40,000Nm/deg。车身重量分配为50比50，尺寸相比第一代车型有所加大，长度增加了91毫米，达到5,558毫米，车身宽度增加了50毫米，达到1,998毫米。
最新家族化设计理念：更年轻和时尚的外观
全新古思特的外观是基于劳斯莱斯最新”以约驭博”设计理念下进行塑造，前脸标志性的帕特农神庙进气格栅加入发光功能，前大灯组重新设计，造型更加棱角分明，内部结构更精致复杂，加入”C”型LED行车灯，激光大灯照明范围超过了600米。主大灯组下方设计有20组LED灯源组成的示宽灯。劳斯莱斯还在全新古思特上首次去掉了“欢庆女神”底座环绕的镶板线。
新车的侧面延续了劳斯莱斯优雅端庄的修长车身腰线，车身顶部设计有一条略微向上弯拱的车顶轮廓线，这条轮廓线设计一直延伸到尾部。
全新古思特的尾部造型更加简洁，矩形尾灯组摒弃了老款的闭合线条设计，并将灯组线条略微前倾，更添动感。
内饰豪华氛围全面提升：更多科技配置加持
全新古思特的内部同样采用了最新设计语言，整车内饰采用了20组共338块高级皮革和精湛的加长直线缝制工艺包裹而成，中控台除了开孔饰面的木质饰板外，还提供了两种专为全新古思特设计的黑曜石阿尤斯和暗琥珀饰板可供客户选择。
Bespoke高级定制部门为全新古思特副驾驶前方的中控台设计了一块星光饰板，该星光饰板历经2年超过10000小时设计研发，饰板采用三层复合材料覆盖，当车内灯光未开启时，星光饰板则处于完全隐蔽的状态。车内灯光开启时，“Ghost”发光字标四周的850颗”星星”便会点亮。
配置方面，新车配备了最新一代导航和娱乐系统、先进的7x3高分辨率抬头显示器、视野辅助系统、预警辅助系统、全方位可视及全景俯视的四摄像头全景监控系统、主动巡航控制系统、碰撞警报、交叉路口预警、车道偏离与变道预警、Wi-Fi热点和自动泊车等功能。
6.75升V12双涡轮增压发动机：只要4.8秒破百
新车动力搭载6.75升V12双涡轮增压汽油发动机，最大输出563马力，峰值扭矩达850牛米，匹配8速自动挡变速箱，0-100公里/小时加速时间为4.8秒，最高时速为249公里/小时，配备全轮转向系统和四轮驱动系统。
重新调校的底盘悬架系：魔毯体验进一步升华
全新古思特的底盘悬架系统进行了重新调校，配备了最新研发的平面悬架系统，由三个不同部分构成。第一个构成部分是上叉臂减震器单元，其安装在前悬架总成上方，采用先进物理工程技术和精密的动态扫描技术，为全新古思特带来更稳定轻巧的驾乘体验。第二个构成部分是驾驶监测辅助系统，该系统通过摄像头监测行驶前方的道路，进而针对前方路面上可能出现的变化，对车辆的悬架系统进行相应调整。第三个构成部分是卫星辅助变速器，可以让全新古思特能够准确预判行驶前方可能出现的复杂路面。
全新古思特是劳斯莱斯首款应用了全新横臂避震器技术的量产车型，无级电控减震器和自适应高容积空气减震支柱组件得到进一步优化，驾乘更加舒适。
新车搭载了全新的底盘软件系统，包括有驾驶监测辅助系统和卫星辅助变速器系统两项关键技术。前者由安装在挡风玻璃上的立体图像捕捉系统组成，可监测行驶前方路面情况。即使是在100公里/小时的高速行驶状态下也能主动调整悬架。后者可根据GPS数据预判前方将会出现的转弯路段，并为此预选最佳的变速档位。
游刃有余的开关门设计：上下车不失优雅
一键自动关闭车门功能在全新古思特上也进行了升级优化，配备了电动辅助开门功能，当客户从车内打开车门时，首先拉动内侧车门把手，在确认无潜在危险后，将把手自动复位，再拉动把手并握住，车门将以电动辅助打开。当车门开启至客户满意的下车通过范畴时，仅需松开把手，车门自动开启便随之暂停。当用户下车后，只需按下车门外把手上的按钮，即可实现全自动关门。如选择手动关门，车门电动辅助将关闭。另外，为全新古思特开关门设计的车载纵向和横向传感器，加上每个车门上的重力传感器，无论在哪种道路状况下，或者是上下坡，自动开闭车门的速度都会保持相同。
首次配备微环境净化系统：自动净化智能换气
微环境净化系统首次搭载在全新古思特上，该系统配备有高灵敏度杂质检测传感器，用于检测车内的空气质量。当探测到车内空气污染物超标，系统则自动进入循环模式吸入外部的新鲜空气，所有的外部新鲜空气会首先输送至过滤器中进行净化后再输入到车内。该过滤器还可以在两分钟之内把车内微环境中绝大部分的细微颗粒物清除掉。
缔造极致的静谧声场：100千克隔音材料涵盖整个车身架构
全铝制的车身架构让全新古思特在隔音方面有了更好的提升，该架构之中各组件间都嵌入了隔音材料，整车所使用的隔音材料就超过了100千克。隔板和地板均采用了双层隔音设计，中间填充了复合阻尼隔音毡，用于进一步阻隔路面噪音对车内空间静谧性造成的影响。同时，全新古思特每个组件的共振频率也都被研发工程师精心调校至和谐统一。
Bespoke?Audio定制音响：打造卓尔不凡的音质
全新古思特配备了量身打造的Bespoke?Audio定制音响系统，采用强劲扩音器控制18个声道?，每个扬声器配备一个声道，可提供1,300W的优质音频输出。同时车内设计有两个自适应功能麦克风，用于实时监测音频的过度锐化与降噪，并在可能不尽如意的声音触抵扩音器之前，及时调整其响度以抵消噪响。
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