电压互感器在正常运行中，二次负载阻抗很大，电压互感器是恒压源，内阻抗很小，容量很小，一次绕组导线很细，当互感器二次发生短路时，一次电流很大，若二次熔丝选择不当，保险丝不能熔断时，电压互感器极易被烧坏。所以，电压互感器二次侧是不允许短路。
电流互感器二次侧开路后，一次侧电流仍然不变，二次侧电流等于零，则二次电流产生的去磁磁通也消失了。这时，一次电流全部变成励磁电流，使互感器铁芯饱和，磁通也很高，将产生以下后果：
(1)由于磁通饱和，其二次侧将产生数千伏高压，且波形改变，对人身和设备造成危害。
(2)由于铁芯磁通饱和，使铁芯损耗增加，产生高热，会损坏绝缘。
(3)将在铁芯中产生剩磁，使互感器比差和角差增大，失去准确性。
所以，电流互感器二次侧是不允许开路的。
电压互感器为什么不能短路,电流互感器为什么不能开路
电流互感器二次侧不能开路的原因如下：
电流互感器的测量电路如下图所示，原方电流是由被测试的电路决定的，当负荷的电阻大小不同时，原边的电流大小也不同，在正常运行时，电流互感器的副方相当于短路，副方电流有强烈的去磁作用，即副方的磁动势近似与原方的磁动势大小相等、方向相反，因而产生铁心中的磁通所需的合成磁动势和相应的励磁电流很小。
若副方开路，则原方电流全部成为励磁电流，使铁心中的磁通增大，铁心过分饱和，铁耗急剧增大，引起互感器发热损坏。同时因副绕组匝数很多，将会感应出危险的高电压，危及操作人员和测量设备的安全。
1、电流互感器经常有线路的全部电流流过，二次侧绕组匝数比较多，串接在测量仪表和保护回路中，电流互感器在工作时，它的二次侧回路始终是闭合的，因此测量仪表和保护回路串联线圈的阻抗很小，电流互感器的工作状态接近短路。电流互感器是把一次侧大电流转换成二次侧小电流来测量 ，二次侧不可开路。
2、正常工作时互感器二次侧处于近似短路状态，输出电压很低。在运行中如果二次绕组开路或一次绕组流过异常电流（如雷电流、谐振过电流、电容充电电流、电感启动电流等），都会在二次侧产生数千伏甚至上万伏的过电压。这不仅给二次系统绝缘造成危害，还会使互感器过激而烧损，甚至危及运行人员的生命安全。
百度百科：电流互感器
1、电流互感器二次侧不能开路运行
如图所示，正常运行时，电流互感器二次线圈上的仪表线圈的阻抗ZL很小，相当于二次线圈在短路状态下运行。互感器大部分电动势被短路二次线圈所建立的电动势所抵消，只剩下很小一部分作为铁芯的励磁电流以建立铁芯中的磁通。
一旦在运行中二次线圈断开，二次电流等于零，但是一次线圈的ε1保持不变，这个时候一次电流全部成为励磁电流，这将导致铁芯中磁通量Φ急剧上升，这个急剧上升磁通量可能导致铁芯磁饱或者可能在二次侧会感应出较高的电压，这个高电压将对二次仪表和操作人员带来危险，所以电流互感器二次侧不能断开。
2、电压互感器二次侧不能短路运行
如图所示，正常运行时，电压互感器二次线圈相当于开路，阻抗ZL很大。当电压互感器的二次侧运行中发生短路，阻抗ZL迅速减小到几乎为零，这时二次回路会产生很大的短路电流，直接导致二次线圈严重发热而烧毁。
扩展资料电压互感器和电流互感器原理上都是变压器，电压互感器关注电压的变化，电流互感器关注电流的变化。那么为什么同样是变压器，电流互感器不能开路运行，电压互感器不能短路运行呢。
在正常运行时，ε1和ε2保持不变。电压互感器一次侧并联在回路中，电压相对较高，电流非常小，正常运行时二次侧的电流也非常小几乎为0，在二次回路中与开路无限大阻抗形成一个相对平衡。当二次侧阻抗迅速减小到短路时，因为ε2保持不变，势必会导致二次电流迅速增大，烧坏二次线圈
同样的道理，在正常运行时，ε1和ε2保持不变。电流互感器一次侧串联在回路中，电流相对较高，电压非常小，正常运行时二次侧的电压也非常小几乎为0，在二次回路中与短路无限小阻抗形成一个平衡。当二次回路阻抗迅速增大到开路时，二次电流迅速降为0，一次电流全部转化为励磁电流，导致磁通迅速增大达到饱和烧坏互感器。
所以同样的变压器，应用不同结果也会不一样。
参考资料：
百度百科——电压互感器百度百科——电流互感器
