到底机油到下线还能开吗，相信这个问题已经困惑大家很久了。很多小伙伴在检查机油的时候，一旦发现机油液位已经到最低刻度线的时候，就不敢继续用车了。那么这个做法是不是真的正确呢，一启动汽车就会磨损到发动机吗。
其实当机油到下线的时候，并不代表油箱里面是没有机油的，只是到了允许使用的下限而已。所以即使到了下线，机油的润滑作用还是尚存的。那么在正常情况下，坚持开到4S店是没有什么问题。但要注意的是，千万不要激烈驾驶，因为发动机在高负荷的状态下，温度肯定是升高不少的，而这时机油量本身就不多，很容易就会引起发动机过热的故障。
那么在驾驶的过程中，如果发现汽车有明显的抖动和加速无力，或者仪表盘上的机油压力以及水温警报灯都亮起时，很大原因就是发动机出现磨损。这时候就不可以继续行驶了，否则很容易造成发动机出现烧曲轴和烧轴瓦的现象，到时候就不是几百块机油的事情了，应直接打电话叫拖车过来。
一些车主表示，他们的汽车的油位已经达到了油尺的下限。这样的车还能开吗？很多人可能不知道机油是有余量的。 一般家用车排量在2.0L以内，加油量在4升左右。这些油可以满足汽车在各种路况和使用条件下的润滑要求，包括各种极端条件，如爬陡坡、极限驾驶等。
一般来说，在油尺的上限和下限之间有大约一升的容量。即使油尺的位置达到了下限，也只是说明发动机内部的油已经达到了允许使用的下限，而不是没有油了。
在这种情况下，机油的润滑作用仍然足以满足 润滑系统 的循环，汽车仍然可以正常使用。
但是，油不仅有润滑的作用，还有冷却和散热的作用。一些高强度发动机有特殊的油嘴来冷却活塞。
如果油量不足，发动机的冷却功能就会减弱。
如果此时猛烈开车，发动机负荷过大，温度升高，导致发动机过热。
所以在这种情况下，不允许剧烈行驶，同时尽量避免爬陡坡，以免发动机润滑不足，在极端情况下损坏发动机。
所以当机油下线后，建议客户尽快去维修公司进行维修。
