这个引擎是长城和德尔福联合开发的。它配备了2.0T汽油涡轮增压直喷发动机，型号为GW4C20。目前这款发动机是哈弗旗下技术水平最高的车型，技术水平和动力参数都非常出色，采用了博格华纳的涡轮增压器。它的许多重要部件都是由外资公司提供的，但总的来说，长城在这款发动机的研发上几乎没有外力，实现起来并不容易。依然是采用高端设计的代表性自主品牌。vv5发动机生产标准的主流技术涉及大排量发动机，采用了缸内直喷、废气涡轮增压、进排气双VVT、可变进气系统、双面平衡轴、充钠阀、带正时齿的无声链等多项最新技术。最大扭矩355牛米，最大功率197千瓦，首次用于哈弗H8/H9。这款发动机还有哈弗H6COUPE和H7的前置版本。
这个引擎可并不常见。直列五缸发动机的优劣势非常明显，一方面动力表现较好，输出也更加平顺，而另一方面则是振动问题，这也是奇数汽缸引擎的天生魔咒。然而发动机的震动被沃尔沃的工程师很好地控制在驾乘舱之外，坐在车内的无论是乘客还是驾驶员，都难以察觉到不同以往的震动。当然此时的发动机舱内是另外一番景象，不过对于我们普通消费者来说，这并不是要关心的问题了。
