选择合适的机油后，首选需要放出废油。扭开油底壳螺丝或扭开机油滤清器放出废油，注意为油底壳螺丝配上新的螺丝垫圈再拧紧；装上新机油滤清器前需要仔细检查原本旧滤清器的橡胶密封圈有无随滤清器一并拆下，以免新件装上时与旧的橡胶密封圈重叠挤压。
放出废油之后，适量添加新的机油，不可以添加过多或过少，如果机油过多，在引擎启动时会造成内部功率损失，产生烧机油的问题。反之，如果机油不足，会造成引擎内部轴承与轴颈等会因为不够润滑而摩擦，加剧磨损程度。
如果火花塞出现电极干黑，那就是混合气体的浓度偏高所导致的。火花塞的热值选择不正确，点火过弱，也是火花塞发黑的原因之一。
不同类型的火花塞，热值存在明显的区别，低了，会出现汽油燃烧不充分的现象。
火花塞工作原理
在高电压的作用下，火花塞中心电极与侧电极间的空气将迅速发生电离作用，形成带正电的离子和带负电的自由电子。当电极间的电压达到一定值时，气体中的离子、电子数目像雪崩一样增加，从而使空气失去绝缘性，间隙便形成放电通道，发生击穿现象。
此时，气体形成发光体，即火花。伴随其受热膨胀，还发生啪啪声响。这种电火花的温度可高达2000～3000℃，足以点燃气缸燃烧室内的混合气。
