大众帕萨特空气流量计怎么量电压

核心提示1.两种流量计检测方法也基本相同,主要检测其“蓄电池电源电压、搭铁、ECU提供的电源电压、流量计信号电压等”。2.热膜式和热线式——一般有三线、四线、五线甚至六线。 打开开关不启动发动机,用万用表“直流20v”档位检测各端子与搭铁之间电压:

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两种流量计检测方法也基本相同,主要检测其“蓄电池电源电压、搭铁、ECU提供的电源电压、流量计信号电压等”。

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热膜式和热线式——一般有三线、四线、五线甚至六线。 打开开关不启动发动机,用万用表“直流20v”档位检测各端子与搭铁之间电压: 一根线为蓄电池电压(不启动约为12v多); 一根线为搭铁; 一根线为ECU提供的电源:5V 一根线为空气流量信号输出线,与搭铁间的电压:怠速1.4V±0.5左右,急加速为2.8v左右。 三线的三个端子一般为:蓄电池电压端子、ECU提供的5V信号电压端子、搭铁线端子,测量信号端子与搭铁端子的电压值应随空气流量改变而改变。 除此之外,根据流量计型号不同,其插头端子还有温度信号线(根电压随温度变化而变化)、自洁信号线(发动机熄火后会将热线加热到1000度左右保持1s,来烧掉附着物)等。

江铃宝典空气流量计的四根线都是工作电压12v的。

汽车的空气流量计正常数据流数据都是不一样的,一般怠速时信号电压在1.2一1.6之间。空气流量计的工作电压都是12V的, 能改变的就是电阻。 工作原理是:驾驶员踩油门的时候ECU通过喷油量来确定空气流量计的角度。 角度发生改变那么电阻也就会改变。

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