（1）当没有载物时，变阻器滑片指在上端，电流表示数是0.1A．
电路总电阻：R总=
| U |
| I |
| 8V |
| 0.1A |
R0=R总-R1=80Ω-20Ω；
（2）由图示图象可知，在弹性限度内，弹簧受到的压力越大，弹簧长度越短．
（3）载重最大时，弹簧长度为24cm，
| 20Ω |
| 40cm |
| R1′ |
| 24cm |
此时电路电流：I=
| U |
| R0+R1′ |
| 8V |
| 60Ω+12Ω |
（4）电流表量程为0.6A，电流要超过量程的一半，则：I＞0.3A，
I=
| U |
| R1′+R |
| 8V |
| 12Ω+R |
电路最大电流I≤0.6A，I=
| U |
| R1′+R |
| 8V |
| 12Ω+R |
则电阻应选择：R3；
替换后，最大称量时，电流表示数：I=
| U |
| R1′+R |
| 8V |
| 12Ω+5Ω |
答：（1）定值电阻R0=60Ω；
（2）弹簧的长度与受到的力的关系是：在弹簧限度内，弹簧受到的压力越大，弹簧长度越短．
（3）最大载重时，该模拟电路的电流表示数为0.11A．
（4）应选择定值电阻R3，替换R0，替换后，最大称量时，电流表示数0.47A．
踏板信号:有单路或双路,一般用双路.踏板输出信号是电压信号.ecu采集该信号.知道踏板位置.
节气门控制:只有电子节气门才能被ecu控制,节气门中有节气门位置传感器.也是电压信号,ecu采集该信号来知道节气门位置.并且控制节气门电机驱动节气门达到相应的位置,是个闭环控制.
节气门位置的控制目标由踏板信号和发动机状态,车速等输入参数,经过ecu中的扭矩模型运算来确定.
恕我直言,你这样是找不到电路的.而且找到了也没什么大用.主要控制都在软件.
