你好！据你所说，故障为气门液压挺杆响，这是大众车系通病，如果机油不缺，原因有：一机油底有磕碰，导致机油泵吸油空间不足，一下吸不上油，整形油底！二，机油泵吸油滤堵塞，导致机油吸油不足，清洗滤网。三机油泵磨损，曲轴大小瓦间隙偏大，导致液压挺杆供油不足，需检查更换。四机油滤芯底座单向阀脏污，不密封机油，导致冷车机油流入机滤，油道，启动时短时间机油供不上来，需要清洗！五液压挺杆泄漏机油，导致起动异响，需要更换！六缸盖上液压承孔磨损，间隙偏大，导致启动液压挺杆响，需要更换！希望帮到你l汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
2010年新想法针对车辆冬季不好启动，或者启动着车后发动机不是好动静嗷嗷声音，让人听着都心疼，冷车启动费油。是由于机油凝或粘稠原因导致的。最主要的是用了这种热车仪启动车辆不再费劲；用的加热管刚20瓦，电流1.5安培，电瓶直接供电的不费电就相当于汽车尾灯的灯泡的耗电量。
在寒冷的冬季，每天车辆放一宿之后机油就会回到油底壳里，经过一夜机油就会因为天气冷发凝或（非常粘稠），这样的冷冬零下28度左右没有车库的车辆，清晨启动车时，发动机顶部的气门、钢桶活塞就会因为机油凝或（粘稠）而使转数升高造成干磨几十秒钟，费车费油这就是开车老师傅说的为什么要热车的原因了，如果把机油加热10-30分钟后机油温乎了，车辆启动的瞬间机油就会被机油泵瞬间吸上去的，减少了因为机油凝（或粘稠）造成的机件磨损，启动着车后发动机转数在几秒钟左右就会降到1000转左右，热车一分钟挂档慢行车温上来了就可以正常开了。
通过加热油底壳里面的机油就再不用租库或者外接220伏电预热器，盖着棉被（即棉车衣）那样麻烦了，也相应的省事多了，O(∩_∩)O~。总得来讲性价比超高，省事；省时；省力；经济实用；
