3号线在这一阶段未能实施的主要原因是，沿线重要的功能区（西段三山五园旅游区、中关村科学城、西外大街，以及东段酒仙桥、望京、首都机场）在1999和2002两次规划调整中被置换给了其他线路，而获得的平安大街沿线相对于周边功能区来说，优先级要低得多。
和同方向相近的6号线相比，西段可能3号线略占优势，但东段3号线只有东坝（当时东坝也是规划远期实施），6号线则有CBD和通州新城两个重量级影响因素，作为决策者一定是会选择6号线而舍弃3号线的，所以3号线才会拖到今天。
扩展资料：
北京地铁3号线一期工程设东坝车辆基地1座，车辆基地包括北京地铁3号线和12号线车辆段、综合维修中心、物资总库及特种车检测基地等。车辆基地位于东风站北侧、规划东坝路南侧，总占地面积约63.1万平方米。
3号线一期工程在朝阳公园设110千伏牵引变电所1座，分别在工人体育场站、朝阳公园站与北京地铁17号线、14号线设联络线，联络线总长度约1千米。
百度百科-北京地铁3号线
北京地铁3号线之所以尘土飞扬，是因为在1999年和2002年的两次规划调整中，沿线的重要功能区被其他线路取代。减少污染的汽车一般使用汽油或石油作为能源。
中国北京在建的地铁线路北京地铁3号线于2016年4月正式开工建设。预计一期工程将于2023年开建。北京地铁3号线西段之所以尘土飞扬，是因为沿线重要功能区在1999年和2002年的两次规划调整中被其他线路取代。
地铁的优点节约土地，降低噪音，减少干扰，节约能源，减少污染，节约土地。因为一般大都市的城市土地价值高，把铁路建在地下可以节省地上的空间，这样地上的土地就可以改作他用了。把铁路建在地下可以减少地面上的噪音，减少干扰。因为地铁的路线与地面道路等其他交通系统没有重叠。
十字，所以交通干扰少，可以节省很多通勤时间，节约能源。在全球变暖的问题下，地铁是最好的公共交通工具。
由于地铁速度稳定，节省了大量通勤时间，让人乘坐愉快，也替代了大量开车消耗的能量。
