涡轮增压发动机加速更好。
这是因为涡轮发动机的肺活量更大，肺活量大的人在运动时当然更有活力。一般涡轮增压发动机的功率可以达到相当于其排量1.3~1.5倍左右的自然吸气发动机的水平。但这只是一般程度。其实涡轮发动机3000转后的“持久力”比自然吸气发动机强。相对来说，自然吸气发动机的“持久力”如果有的话，也没那么刺激。
在看汽车参数配置表的时候，我们经常会看到自然吸气发动机和涡轮增压发动机这两个名词。相信很多朋友都会有这样的疑惑:什么是自然吸气发动机，这个问题将在下面的文章中得到解答。
一、自然吸气发动机成本低:涡轮增压发动机和自然吸气发动机最大的区别就是多了一个涡轮，但是成本要高很多，这也可以体现在汽车的最终售价上。即使是小排量的涡轮增压车型也比大排量的自然吸气车型贵，而且为了降低售价门槛，很多汽车品牌都会保留自然吸气车型。
二、乘坐舒适性好:现在很多城市，堵车已经成为常态，红绿灯很多。走走停停很烦人。如果是涡轮增压车型，在市区行驶就更不舒服了。现在很多车型的涡轮介入时间越来越早，不仅耽误了涡轮介入，在市区走走停停的情况下也不够顺畅，影响了舒适性。
三、后期成本低:相比涡轮增压发动机，自然吸气发动机还有一个优势，就是后期保养成本低，因为涡轮增压器寿命较长，在日常使用中不仅容易出现问题，时间长了还要更换相应的零部件，会增加车主后期养车的经济负担。
四、将其他形式的能量转化为机械能。包括发动机，例如内燃机、外燃机、电动机等。例如，内燃机通常将化学能转化为机械能。发动机不仅适用于发电机，也指包括发电机在内的整机(如汽油机、航空发动机)。发动机最早诞生于英国，所以发动机的概念也起源于英语，原意是指“产生动力的机械装置”的那种。
五、简单来说，涡轮增压发动机利用增压器挤出更高的马力，但起步时反应迟缓，而自然吸气发动机加速平稳，线性强。比如增压发动机达到500马力的感觉和自然吸气发动机达到500马力的感觉完全不一样。前者靠增压器挤出马力，后者加速不顺畅。但是，前者似乎已经成为现在乃至未来发动机的趋势。现在很多汽车厂商都在采用这种发动机技术，因为省油环保。
