绝大部分车型低于11V就打不着车了。
一般情况下，负载电压低于9.5V就打不着火了，开路电压低于11.5V就打不着火了。而且，一辆车能否打着火，除了要看电压，还要看它的带负载能力，也就是看它的内阻大小。
严格来讲，这个问题没有一个标准、一致的答案，因为车型不同，会有轻微差别。举个例子：
第一辆车的车上是三屏幕的（全TFT仪表，中控10寸大屏，下面还有个7寸小屏），全车电吸门开关，座椅全是电动的；另一辆车上机械仪表盘，没有液晶屏，也没有中控显示屏，就平常开灯、听歌的时候能用着电，肯定是第一辆车更耗电，相应的，对电瓶的要求也就越高。
附判断方法：
可以通过观察电眼判断，显示黑色代表需充电，绿色代表良好，白色代表电解液不足需更换。如果显示为黑色，电瓶就需要补充电了。
另外，已有过放电现象，光靠汽车本身的充电量完全不够，因为汽车充电需要20小时，所以只能采用充电器给电瓶充电了。
正常48V电瓶车起的没有电了，低于多少V不正常
汽车发动后电压一般应为13.4V-14.8V.低于13.4V时可能无法对电瓶进行充电，请检查发动机或者其他电器的负荷。当电压大于14.8V时可能会损坏电瓶，请检查发动机稳定器。汽车在不启动发动机的情况下电瓶的电压为12.2V-12.8V。如果低于11.6V时就比较难启动汽车，请尽快关闭其他用电器，当电瓶的电压低于10V时一般就无法启动汽车。
电瓶养护：
1、避免长时间把汽车停放在在露天停车场。
2、汽车引擎在冬天不易启动，每次发动车的时间不应超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不打着火的情况下，应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。避免多次不间断地启动，这样会导致蓄电池因过度放电而烧坏。
3、汽车蓄电池要经常充电，蓄电池长久不用就会慢慢自行放电，直至报废，因此，每隔一段时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。
4、每隔段时间要清洁一次蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂以保护线束。经常检查蓄电池上的配件及连接线路。
5、禁止汽车熄火后使用汽车电器，发动机在不发电的状态下单独使用蓄电池，会对其造成损害。
（图/文/摄： 张凤雪） 蔚来ES8 蔚来ES6 问界M5 蔚来EC6 小鹏汽车P7 传祺GS8 @2019
正常48V电瓶车起的没有电了，低于12V就不正常了。
如果在车子启动时候测量，这时候可以认为电瓶工作在带负载状态，比静态测量电压要精确很多，类似于测量电瓶内阻了。电压电压没有低于11伏，可以认为电瓶的容量非常棒。如果启动时候电瓶电压低于10伏，可以认为电瓶状态不佳。
如果启动时候电瓶电压已经达到9.5伏，可以认为电瓶已经快不行了。汽车用的电瓶，和电动车用的动力电瓶还是不一样的，车用电瓶，主要是启动用，瞬间深度放电，电流非常大，然后平时行车时候起到“蓄水池”的缓冲作用，能滤波稳压而已。
扩展资料：
汽车电瓶电压介绍如下：
汽车电瓶容量一般是60安时，因为考虑到瞬间启动大电流，比如五六百安，有些甚至八九百安，非常大，所以这类电瓶的极板设计会比较薄，才可以实现瞬间超大倍率放电，所以使用时间长了，可能会出现极板直接击穿或者断裂，这种报废是瞬间的事情了。
虽然有些车电瓶可以用上五六年，但是一般老司机会建议使用了三年左右就要换个新电瓶了，因为大多数汽车电瓶寿命是这个时间段，这个为了避免半路抛锚而出的下策了，但是也是合理的。
凤凰网-汽车电瓶多久换一次？这样开车电瓶妥妥用三年！
凤凰网-汽车电池电压低了还不换？汽车不干了！
