太平洋汽车网在动力方面，1.4T发动机最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，匹配传动效率高的7速干式双离合变速箱，动力比1.5L要强一些；在油耗方面，1.4T要比1.5L油耗多一些；在舒适度方面，1.5L的车型要比1.4T的车型要好一些。
1.4T车型的表现则完全相反。1.4T发动机最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，匹配传动效率高的7速干式双离合变速箱，动力体验好，零百加速可以跑进9秒，超车前不用预留太多余量。但是，这台发动机需要使用95号汽油，对于这个价位的产品来说，有些说不过去，再加上干式双离合变速箱较差的平顺性和可靠性，1.4T车型不太适合日常代步使用。
在动力方面，1.4T发动机最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，匹配传动效率高的7速干式双离合变速箱，动力比1.5L要强一些；在油耗方面，1.4T要比1.5L油耗多一些；在舒适度方面，1.5L的车型要比1.4T的车型要好一些。
而就技术来说，大众宝来的1.5L发动机已经经历过长时间的市场考验，大众汽车最开始进入国内市场时许多车型使用的就是这款发动机的前身，虽然动力不算强劲，但胜在质量稳定、皮实耐用，许多采用该发动机的出租车开了几十万公里如今车况依旧精神。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
大众大众朗逸1.5L发动机详细说明型号规格EA211-DMB原产地一汽-大众长春市发动机加工厂搭载年款2019款（DMB）、2018款（DLW）搭载车系大众朗逸、宝来、朗逸、Polo主要参数至大功率83kW（6000rpm），最大马力113匹，最大扭矩转速145N·m（3900rpm）
大众朗逸这个1.5L发动机事实上是大众在2018年做为替代1.4L和1.6L自吸式二种驱动力的取代商品，而大众要那么做的因素主要是有两个层面：1、国家新政策正确引导；2、大众商品再次整体规划。
我国推送的全新《乘用车燃料消耗量限值》和《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》已经正确引导中国汽车公司朝着排量小方位变化，乃至还曾采取过1.5L及下述车系购置税减半现行政策，因而大众的1.6L发动机被依法取缔是理所应当的事儿。
而1.4L发动机因为驱动力较低，没法与目前市面上流行的1.5L发动机开展市场竞争，因此也须要被依法取缔。而从大众搭载了1.4L自吸式发动机的车系看来，1.4L版都没有这种汽车的主打配备版本号，撤销掉1.4L发动机更为有益于大众车系设备的整体规划。
据媒介称，上汽汽车大众为了更好地这台1.5L发动机一共投入了6.6亿人民币，促使这台1.5L发动机在排气量降低的情形下仍能维持与原先1.6L发动机有相似的驱动力主要参数。
排气量降低并且驱动力主要参数不会改变，这就代表着车子的燃料合理性更为好，而且这台1.5L发动机的排出更为低，可以合乎日益苛刻的排放标准规定。
但是这台1.5L发动机在不久发布的过程中情况也是特别多的，发动机烧机油、发动机爆震、气门响等是消费者维权得特别多的常见故障。2018款宝来的车质网投诉率是500多，发动机层面的举报就占了250条，贴近一半。
有有关新闻媒体称，这是由于大众的1.5L发动机是在1.6L发动机的根基上变小缸径，可是活塞杆和发动机活塞等零配件并_有再次设计方案，进而致使了活塞杆与汽缸不配对所造成的。新闻媒体还称大众那么做的效果是因为降低1.6L发动机零件供应量，在2019款宝来以后气门响的难题大幅度降低，是大众_部实现了改动提升。
大众大众朗逸1.4TSI发动机型号规格EA211-DJS原产地一汽大众发动机（成都市）有限责任公司搭载年款2019款（DJS）、2018款（CSS）搭载车系大众朗逸、速腾、大众帕萨特、迈腾、探岳、宝来、途岳、途观L、朗逸、Polo、高尔夫球、探歌、凌渡、途安L、蔚领主要参数至大功率110kW（5000rpm），最大马力150匹，最大扭矩转速250N·m（1750-3000rpm）大众TSI技术性
1.4TSI原来指Turbocharger
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