看你想多久换次机油了,全合成的就长一点,8000到10000,矿物油或者半合成5000到6000.
全合成机油较之半合成机油具有以下特点：
1、全合成机油有更好的高低温性能；
2、有更长的换油周期；3、适合更恶劣的车况。
半合成机油和全合成机油是机油的两个分类。
二者最大差别在于∶全合成油使用的温度更广，使用期限更长；
同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而半合成油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。
换句话说，在相同的工作环境里，全合成油用较低的黏度就可以达到保护引擎的目的。同样，在相同的工作环境里，全合成油因为使用期限比半合成油长很多，因此虽然成本较高，但是比较换油次数之后，并不比矿物油高很多。
领动用5w30还是用5w40的机油
机油选择:新车5w30，旧车5w40。一般情况下，新车发动机零部件间隙较小，5w40粘度高，润滑性好，但不利于早期磨合，应选用低粘度的5w30机油。对于老爷车来说，发动机磨损比较严重，需要选择粘度较高、润滑性能较好的5w40机油。机油的选择应根据汽车的行驶里程、发动机的工作状况、气候和使用的地区。根据车的里程:如果车的里程短，可以选择低粘度的机油，0W405W3040，10W3040。如果车辆里程长，可以选择粘度高的机油，5W50和15W50。因为和粘度的区别:比如5W50，W是冬天WHITE的英文首字母，5代表油在低温下的粘度指数，50代表高温下的粘度指数。W前值越小，低温流动性越好，油从油底壳通过油泵向缸顶的泵送能力越快，冷启动保护越好，W后值越大，高温粘度指数越高，适用范围越广，但有一点是复合粘度的油肯定比单一粘度的好(根据车况，建议使用低粘度油品，如10W3040、15W40等。，适用于新车和刚过磨合期的车辆。建议使用高粘度油品，如15W50、20W50等。，适用于使用寿命长的车辆。比如在寒冷的北方地区，冬季用低粘度的油，如0W3040、5W30 40 50、10W30等。，应该是因为冬天温度低才使用，而夏天温度高的地区应该只使用15W4050，20W50，甚至SAE40，50。更换机油时要注意机油的粘度。如果更换的机油粘度不合适，机油粘度低会导致机油压力低，润滑不充分，发动机零件之间的摩擦增加，从而引起异常噪音，进一步加剧磨损。如果机油粘度过高，阻力会很大，会增加发动机负荷，从而增加油耗。
