如果没有出现驾驶异常，建议检查传感器及线路。也有可能是增压器泄压装置问题，但可能性不大。
车型的内饰由原有的中规中矩设计风格改，为了更加商务时尚的理念，悬浮的液晶仪表盘，配合大尺寸的悬浮中控屏，同时提供了大面积的挡把区域钢琴烤漆设计，整体的科技感和高级感融合的非常有层次感，这也符合当下哈弗H6的定位，不仅有一定的商务气息，也有很强的科技表现。
2021款全新的哈弗H6，整个侧身依然有溜背式的设计理念，同时不同版本的车型也提供了不同的轮毂设计，尺寸也有所不同，但是因为车身的尺寸比较大，所以带来的运动感和气场比较突出，能够达到入门中型SUV的状态，动力方面依然以1.5T涡轮增压发动机为主，整体的平顺性表现还不错，对于居家用车来说符合标准。
启动时网电压降低，继电器的线圈电压也低了，造成继电器主触点吸合不紧，主触点融化的现象，是不是啊？ 这样很好解决啊：
1.把继电器的线圈电压接个稳压器。只对继电器的线圈稳电。
2.把继电器的线圈电压换成低电压，加变压器。 终端补偿也可以，就算不能解决这个问题，也可以提高功率因数。
