船电线制及保护问题

核心提示三相三线制,也就是说中性点不接地的供电系统,三相负载是平衡的,有短路保护就可以了,因供电系统中性点不接地,线路对地是绝缘的,人员一但触及一相电源时,电流通过人体进入船体,再经过其它二相对地绝缘电阻和对地分布电容流回,正常情况下,绝缘电阻很大

三相三线制,也就是说中性点不接地的供电系统,三相负载是平衡的,有短路保护就可以了,因供电系统中性点不接地,线路对地是绝缘的,人员一但触及一相电源时,电流通过人体进入船体,再经过其它二相对地绝缘电阻和对地分布电容流回,正常情况下,绝缘电阻很大,加于人体上的电压不超过10V电压故没有危险.若中性点接地,加于人体上的电压为220V电压,接地系统一定要装接地保护和装漏电保.

这肯定是电压调节器出了问题。

电压调节器是管理发电机的唯一装置,空载电压值、电压降值(即随着负荷增加,电压的跌落值)都是电压调节器确定的。

若调节调节器,发电机输出电压没有变化,更验证调节器有了故障。若调节器失调,可以重新调整,若故障则应找生产厂求得帮助或换新。

顺便说一句,没有经验的人最好不要随意调整电压调节器。因为要调整好电压调节器,是要调节几个电位器的,而且这几个电位器互相会牵扯。调节期间还需开机试验,甚至带上较大负荷来验证。因此,需要有经验的人才能胜任此工作。

 
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