废机油过滤的原因：除去机油里的杂质。
废机油的再生，就是用沉降、蒸馏、酸洗、碱洗、过滤等方法除去机油里的杂质，是有毒的物质，属于国家标注的固体危险废物。废机油严禁随意买卖，应该交由有资质的废油处理企业来处理。
废机油油体本身损坏不大，只是里面的添加剂在日积月累的使用中过期了，并且包含了发动机里的杂质。经过提纯，添加新的添加剂，可以成为再生机油重返市场，性能不变。
废机油的作用
废机油对于润滑油要求不高的部位依然能够起到润滑的效果，比如我们自行车的链条，挖掘机、装载机等一些设备的驾驶室锁等一些机械的金属铰口都可以涂抹废机油来起到润滑、减摩、防锈的效果。
在建筑工地，废机油可以用在建筑模板上以防止模板和水泥黏住分不开，还可以起到防锈、防蚀等作用。
用废机油提炼的柴油给车辆使用虽然可能会损害车辆的燃油系统，但是给餐饮企业或一些机械厂用的炉灶使用则问题不大。而且用废机油炼的燃料价格相对市场上的燃气要便宜不少，一些餐饮企业和机械厂也愿意使用这种燃料油。
机油滤清器怎么清洗
机油滤清器，也称为机器滤清器或机油格栅，位于发动机润滑系统中。滤清器的上游是机油泵，下游是发动机所有需要润滑的部件。滤油器可分为全流式和分流式。全流过滤器串联在油泵和主油道之间，可以过滤所有进入主油道的润滑油。分流式清洁器与主油道并联，只对油泵输送的部分润滑油进行过滤。
机器过滤器过滤掉油底壳油中的有害杂质，为曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副提供清洁的机油进行润滑、冷却和清洁，以延长这些零件的使用寿命。简而言之，机油滤清器的作用是过滤机油，使进入发动机的机油更加清洁，防止杂质进入发动机，损坏精密零件。根据结构可分为可更换式、旋转式和离心式；根据在系统中的布置，可分为全流式和分流式。用于机器过滤的过滤材料包括滤纸、毛毡、金属网、非织造布等。机油滤清器位于发动机润滑系统中。机油滤清器的上游是机油泵，下游是发动机中需要润滑的所有零件。机油滤清器的作用是过滤掉机油中的有害杂质，为曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动辅助件提供清洁的机油进行润滑、冷却和清洁，以延长这些零件的使用寿命。
滤油器主要由滤纸和壳体以及密封圈、支撑弹簧、旁通阀等辅助部件组成。从外观上看，我们可以看到整个滤油器，而看不到滤纸、旁通阀等部件。实际上，机油滤清器有，粗滤器和细滤器。润滑系统还有两种过滤模式，全流式和分流式。机油粗滤器和机油细滤器分别对应于全流式和分流式。
发动机运行期间，金属磨屑、灰尘、积炭和胶体沉积物在高温下氧化，水等不断与润滑油混合。滤油器的作用是过滤掉这些机械杂质和胶体，保证润滑油的清洁度，延长其使用寿命。滤油器过滤能力强，流阻小，使用寿命长。通常，在主油道中并联或串联安装有多个具有不同过滤能力的过滤器-集滤器、粗滤器和细滤器。第一滤网串联在主油道中，为全流式；细滤器并联连接在主油道中，为分流式。
机油滤清器不建议清洗后重复使用。这是由机油滤清器的特殊性、精密性和复杂性决定，具体如下：
1、特殊性：机油滤清器，又称机油格。作用是过滤掉发动机工作过程中产生的金属磨屑、尘土以及高温下被氧化的积碳和胶状沉淀物，保待润滑油的清洁，延长其使用期限。机油滤清器应具有滤清能力强，流通阻力小，使用寿命长等性能。一旦无法达到这些要求，将会对发动机造成不可逆的损害；
2、精密性：汽车对机油滤清器的要求为：a、滤出所有大于30um的颗粒b、减少进入润滑间隙并引起磨损的颗粒（小于3um-30um）c、机油流量符合发动机的机油需求量d、更换周期至少长于机油的寿命e、过滤精度符合保护发动机，减少磨损的要求f、容灰量大，适合恶劣环境g、能适应较高的机油温度和腐蚀环境h、过滤机油时压差越低越好，以保证使机油能通过顺畅；
3、复杂性：机油滤清器由滤纸、密封圈、多种阀门组成：a、滤纸：机油滤清器对滤纸的要求比空气滤清器更高，主要因为机油的温度变化从0到300度不等，在剧烈的温度骤变下，机油的浓度也发生相应改变，这会影响到机油的过滤流量。优质机油滤清器的滤纸要能够在剧烈的温度变化下，过滤杂质，同时又保证足够流量。b、橡胶密封圈：优质机油的滤清器密封圈是用特殊橡胶合成的，保证100%不漏油。c、回流抑制阀：当发动机熄火时，它能防止机油滤清器变干；当发动机重新点火时，它立即产生压力，供给机油润滑发动机。
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